[發明專利]一種皮帶輸送機

在審

• 申請號: 202110977048.8
• 申請日: 2021-08-24
• 公開（公告）號: CN113682895A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 劉喜華;陳國良;張萬利;張永軍;歐陽德勝
• 申請（專利權）人: 山西中煤擔水溝煤業有限公司
• 主分類號: B65H75/00
• 分類號: B65H75/00;B65G15/00;B65G43/00
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 蔡曉敏

本發明涉及一種皮帶輸送機，包括包括機架、托輥組、急停裝置、電纜以及掛線裝置。掛線裝置包括多個，并與機架連接。掛線裝置包括電纜環以及急停拉線環，電纜環與急停拉線環連接，電纜穿過電纜環，急停拉線穿過急停拉線環。電纜環為半封閉或者全封閉結構，當電纜環為半封閉結構，電纜環的開口小于電纜的直徑。急停拉線環為半封閉或者全封閉結構，當急停拉線環為半封閉結構，急停拉線環的開口小于急停拉線的直徑。本發明使用同一掛線裝置同時吊掛電纜和急停拉線，急停拉線環和電纜環為全封閉或者開口較小的半封閉結構，能夠保證電纜以及急停拉線都不會脫落以及纏繞，有效解決急停拉線與電纜纏繞的問題，提高皮帶輸送機的生產效率。

技術領域

本發明屬于礦井輸送裝置技術領域，具體涉及一種皮帶輸送機。

背景技術

皮帶輸送機也叫膠帶輸送機，是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械設備，具有運輸量大、工作環境復雜、承載能力強、以及運輸距離較長等特點，使用廣泛。相比汽車等運輸方式，皮帶輸送機更能節省能源和保護環境，可以有效減少能耗提供經濟效益。

皮帶輸送機上需要安裝急停裝置，急停裝置包括急停按鈕以及急停拉線。沿著皮帶輸送機的運行方向，間隔固定距離，例如100米，設置一個急停按鈕，每兩個急停按鈕之間通過急停拉線連接，當皮帶輸送機的某個位置發生故障，例如皮帶跑偏導致大量的煤灑落、托輥掉落導致皮帶劃傷、皮帶局部撕裂或者人員掉入皮帶等，按下急停按鈕，停止皮帶輸送機的運轉，進行檢查或者維修，以防止出現事故。

急停裝置需要設置電纜以供電，為了防止安全事故，急停裝置中的急停拉線和電纜線應該是互相平行的，并且不能發生纏繞。

現有技術采用U型電纜鉤對電纜線以及急停拉線分別進行吊掛，然而U型電纜鉤存在以下缺點：當皮帶輸送機啟動時，或者發生故障時，電纜線以及急停拉線都容易受到振動從U型掛鉤上脫落，所以依然存在急停拉線和電纜線互相纏繞的現象。急停拉線和電纜線互相纏繞會導致皮帶在運行過程中急停、信號故障等重大安全隱患。而皮帶運輸機在運輸過程中急停也經常導致壓住皮帶不能開車，從而需要大量人力清皮帶，浪費人力、物力及影響生產時間。

因此，需要提供一種能夠有效避免急停拉線和電纜線互相纏繞的裝置。

發明內容

(一)要解決的技術問題

為了解決現有技術中存在的皮帶輸送機上的急停拉線和電纜容易發生纏繞的問題，本發明提供一種皮帶輸送機。

(二)技術方案

為了達到上述目的，本發明采用的主要技術方案包括：

一種皮帶輸送機，包括包括機架、托輥組、急停裝置、電纜以及掛線裝置；

所述掛線裝置包括多個，所述多個掛線裝置與所述機架連接；

所述掛線裝置包括電纜環以及急停拉線環，所述電纜環與所述急停拉線環連接，所述電纜穿過所述電纜環，所述急停裝置中的急停拉線穿過所述急停拉線環；

所述電纜環為半封閉或者全封閉結構，當所述電纜環為半封閉結構，所述電纜環的開口小于所述電纜的直徑；

所述急停拉線環為半封閉或者全封閉結構，當所述急停拉線環為半封閉結構，所述急停拉線環的開口小于所述急停拉線的直徑。

如上所述的皮帶輸送機，優選地，所述掛線裝置設置在所述機架的一側，所述多個掛線裝置沿皮帶輸送機的運輸方向連接在所述機架上，且每個所述掛線裝置之間間隔一定距離。

如上所述的皮帶輸送機，優選地，所述電纜環的軸心與所述急停拉線環的軸心平行。

如上所述的皮帶輸送機，優選地，所述電纜環與所述急停拉線環所在的平面重合或者平行。

如上所述的皮帶輸送機，優選地，所述電纜環的直徑大于所述急停拉線環的直徑。