[發明專利]基于承載梁的鋼桁梁頂推裝置及方法

在審

• 申請號: 202110976603.5
• 申請日: 2021-08-24
• 公開（公告）號: CN113789722A
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 薛志武;薛帆
• 申請（專利權）人: 中交武漢港灣工程設計研究院有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/00;E01D6/00;E01D101/30
• 代理公司: 武漢維盾知識產權代理事務所(普通合伙) 42244
• 代理人: 彭永念

本發明提供一種基于承載梁的鋼桁梁頂推裝置及方法，包括頂推裝置、承載梁、退回裝置、反力座和轉換支墩；反力座固設在支撐墩上，頂推裝置設置在支撐墩上，反力座和頂推裝置的頂部用于支承承載梁；退回裝置連接在反力座與承載梁之間，用于驅動承載梁沿其長度方向行走；在支撐墩的頂部還固設有轉換支墩，轉換支墩的上表面高于承載梁的上表面，轉換支墩用于支承桁架梁；承載梁的兩端設有凸起部，用于支承桁架梁的節點位置；承載梁的長度方向與為桁架梁的行走方向一致，承載梁的長度大于桁架梁上相鄰節點間的長度。通過采用設置承載梁、反力座和轉換支墩的結構，避免了桁架梁在非節點位置局部結構受力差的問題。

技術領域

本發明涉及橋梁頂推施工領域，特別是一種基于承載梁的鋼桁梁頂推裝置及方法。

背景技術

鋼桁梁橋與實腹梁相比具有自重結構輕，節省鋼材、主梁剛度大及具有更大的跨越能力等優點。上述技術優勢使鋼桁梁橋型的應用越來越廣泛。

現有技術中，鋼桁梁架設采用的頂推施工技術一般是拖拉式施工或多點連續頂推施工，即通過頂升千斤頂拖拉鋼桁梁最終完成鋼桁梁的架設。存在的技術問題是，鋼桁梁頂推系統在施工時存在墩頂水平力過大、鋼桁梁局部結構受力差、自動化程度低、需架設輔助墩和復雜的墩旁支架等缺點。對橋墩和鋼桁梁結構強度要求較高，輔助臨時結構工程量大。中國專利文獻CN201510520329.5 記載了一種鋼桁梁節點自適應連續頂推系統，在該方案中，當頂推跨度過大需要在永久墩之間搭設臨時墩時，受施工工藝限制臨時墩結構需足夠大，以便支撐頂推設備的橫移頂推操作，這導致臨時工程量大的問題。CN 108708294 A中記載了用于不等節間桁架梁頂推施工的短滑道梁及頂推方法，每次移動都需要滑塊移動一個節間長度，這導致墩頂水平力過大。步履式頂推和楔進式頂推技術只適用于箱梁架設施工,用于鋼桁梁施工時要求頂升受力支點必須在桁架節點位置，常規步履式頂推設備難以滿足施工工藝要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種基于承載梁的鋼桁梁頂推裝置及方法，能夠以步履式頂推方式實現桁架梁的頂推施工，且能夠避免桁架梁的變形，施工簡便，可靠性高。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種基于承載梁的鋼桁梁頂推裝置，包括頂推裝置、承載梁、退回裝置、反力座和轉換支墩；

反力座固設在支撐墩上，頂推裝置設置在支撐墩上，反力座和頂推裝置的頂部用于支承承載梁；

退回裝置連接在反力座與承載梁之間，用于驅動承載梁沿其長度方向行走；

在支撐墩的頂部還固設有轉換支墩，轉換支墩的上表面高于承載梁的上表面，轉換支墩用于支承桁架梁；

承載梁的兩端設有凸起部，用于支承桁架梁的節點位置；承載梁的長度方向與為桁架梁的行走方向一致，承載梁的長度大于桁架梁上相鄰節點間的長度。

優選的方案中，在支撐墩的兩端還設有行走支撐，行走支撐用于支承承載梁便于與行走；

行走支撐上表面的高程高于反力座上表面的高程。

優選的方案中，在行走支撐的頂部設有承臺，承臺的兩端為圓弧，多個支撐輥通過鏈板互相連接成環狀，支撐輥可轉動的繞過承臺。

優選的方案中，在承載梁的中間設有貫通孔，轉換支墩轉過貫通孔；

貫通孔的長度大于桁架梁上相鄰節點間的長度；

頂推裝置位于轉換支墩的兩側；

在轉換支墩的頂部設有頂升裝置。

優選的方案中，還設有臨時墊板，臨時墊板用于臨時設置在反力座的頂部；

當在反力座的頂部放上臨時墊板，承載梁支承在臨時墊板上時，承載梁的上表面高于轉換支墩的上表面；

當取下臨時墊板，承載梁支承在反力座上時，承載梁的上表面低于轉換支墩的上表面。

優選的方案中，反力座設置臨時墊板后的頂部高程位于頂推裝置的頂推行程范圍內。