[發明專利]一種波形防護板噴漆工藝在審
| 申請號: | 202110976434.5 | 申請日: | 2021-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN113663883A | 公開(公告)日: | 2021-11-19 |
| 發明(設計)人: | 童嘉駿;周家旭;胡京亞;徐銘 | 申請(專利權)人: | 湖南弘毅交通設施工程有限公司 |
| 主分類號: | B05D1/02 | 分類號: | B05D1/02;B05B15/62;B05B15/68;B05B14/00;B05B15/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410011 湖南省長沙市雨花區*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 波形 防護 噴漆 工藝 | ||
1.一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:包括如下步驟,
S1、安裝殼體(1),將殼體(1)上的驅動輪(2)放置于護欄上表面,護欄兩側的限位輪(3)分別與護欄兩側壁抵接滾動;
S2、安裝接漆箱(4),將接漆箱(4)安裝于殼體(1)的底部;
S3、噴漆,通過霧化噴頭對防護板進行噴漆,驅動輪(2)控制殼體(1)邊移動邊噴漆;
S4、去除空氣中霧狀油漆,通過接漆箱(4)上的抽風管(5)對懸浮在空氣中的霧狀油漆進行回收;
S5,回收液態油漆,接漆箱(4)中間位置高度大于兩側高度,液態油漆流動至兩側位置,便于對液態油漆進行回收;
S6,完工,噴漆完成后,先將接漆箱(4)從殼體(1)上拆除,再將殼體(1)從護欄上取下。
2.根據權利要求1所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所所述驅動輪(2)設置為多個,且均轉動連接于所述殼體(1)頂端,所述殼體(1)滑動連接有多個限位桿(6),所述限位桿(6)與所述限位輪(3)轉動連接,所述殼體(1)固定連接有多個驅動所述限位桿(6)往復運動的氣缸(8)。
3.根據權利要求1所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所述接漆箱(4)兩端均固定連接有豎直設置有固定塊(9),所述殼體(1)于底端開口的兩側均設置有固定孔(10),所述固定塊(9)設置有滑槽(11),所述滑槽(11)內彈性設置有插接塊(12),所述固定孔(10)側壁設置有用于所述插接塊(12)插接的插接孔(13),所述殼體(1)設置有驅動所述插接塊(12)遠離于所述插接孔(13)的驅動件。
4.根據權利要求3所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所述滑槽(11)端部內壁固定連接有第一彈簧(14),所述第一彈簧(14)的另一端與所述插接塊(12)端部固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所述驅動件設置為驅動塊(15),所述驅動塊(15)滑動連接于所述插接孔(13)內,且所述插接孔(13)為貫穿設置,所述插接塊(12)端部與所述驅動塊(15)的一端抵接。
6.根據權利要求1所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所述抽風管(5)的另一端連接有抽風機(16),所述抽風機(16)的輸出端連接有軟管(17),所述軟管(17)另一端連接有裝有香蕉水溶液的中和池(18)。
7.根據權利要求6所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所述中和池(18)設置有進氣管(19),所述進氣管(19)的另一端與軟管(17)通過管箍連接,所述進氣管(19)開口處放置有濾框(20),所述濾框(20)內放置有活性炭層,所述濾框(20)端部外壁固定連接有外沿,所述外沿與所述進氣管(19)端部開口處抵接。
8.根據權利要求1所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所述接漆箱(4)于所述抽風管(5)的兩側均滑移設置滑塊(21),所述滑塊(21)固定連接有刮刀(22),所述刮刀(22)與所述接漆箱(4)抵接,所述接漆箱(4)沿刮刀(22)運動方向的兩端均設置有出漆孔(23),所述接漆箱(4)設置有用于驅動所述滑塊(21)往復運動的驅動組件。
9.根據權利要求8所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所述驅動組件包括與所述接漆箱(4)轉動連接的絲桿(25)以及與所述接漆箱(4)固定連接的第一電機(24),所述第一電機(24)輸出端與所述絲桿(25)端部固定連接,所述絲桿(25)與所述滑塊(21)螺旋配合,所述接漆箱(4)設置有限制所述滑塊(21)轉動的限位件。
10.根據權利要求9所述的一種波形防護板噴漆工藝,其特征在于:所述限位件設置為滑桿(26),所述滑塊(21)套設滑移于所述滑桿(26)外,所述滑桿(26)與所述絲桿(25)平行設置,所述滑桿(26)與所述接漆箱(4)固定連接。
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