[發明專利]跨金屬壁埋植式單端口無源燒損傳感裝置、監測及制備方法有效
| 申請號: | 202110976412.9 | 申請日: | 2021-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN113835047B | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 謝楷;郭云沖;劉艷;權磊;吳必成;宋江文;谷愷恒 | 申請(專利權)人: | 西安電子科技大學 |
| 主分類號: | G01R31/74 | 分類號: | G01R31/74;G01R31/54;G01N27/04 |
| 代理公司: | 西安知誠思邁知識產權代理事務所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 閔媛媛 |
| 地址: | 710126 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬 壁埋植式單 端口 無源 傳感 裝置 監測 制備 方法 | ||
1.一種基于跨金屬壁埋植式單端口無源燒損傳感裝置,其特征在于,包括無源傳感系統(1)和電路監測系統(2);
所述無源傳感系統(1)包括艙壁復合結構,艙壁復合結構由艙內換能器(12)、金屬艙壁(11)、艙外換能器(16)和埋置于防熱層(14)中的熔絲線(13)組成;一組艙內換能器(12)、艙外換能器(16)分別安裝于金屬艙壁(11)的內側和外側,用于通過聲波將能量跨金屬艙壁(11)傳輸至艙外,并將攜帶有熔絲線(13)通斷狀態的聲波信號反射回艙內;
所述電路監測系統(2),用于發射激勵艙內換能器(12)的交流信號,同時監測從艙內換能器(12)兩電極看入艙壁復合結構的電學復阻抗,通過對阻抗的測量獲得艙壁復合結構的諧振頻率值,根據諧振頻率值的偏移情況判別熔絲線(13)的通斷情況;
所述艙內換能器(12)、艙外換能器(16)同軸線且均能產生軸向的縱波,艙內換能器(12)和艙外換能器(16)具有相同的諧振頻率;艙外換能器(16)的兩電極連接于熔絲線(13)的兩端,防熱層(14)設于金屬艙壁(11)的外壁,艙外換能器(16)具有自由的機械邊界;
艙內換能器(12)的兩電極連接于阻抗測量單元(21)的測量端口,掃頻信號源(23)的輸出端與阻抗測量單元(21)的輸入端連接,阻抗測量單元(21)的輸出端與損傷判決單元(22)的輸入端相連,通過阻抗測量單元(21)測量艙內換能器(12)端口在各頻點的電學復阻抗。
2.根據權利要求1所述一種基于跨金屬壁埋植式單端口無源燒損傳感裝置,其特征在于,所述電路監測系統(2)包括掃頻信號源(23)、阻抗測量單元(21)、損傷判決單元(22);
所述掃頻信號源(23)輸出端與艙內換能器(12)的兩電極連接,掃頻信號源(23)用于產生激勵艙內換能器(12)的交流信號,并為阻抗測量單元(21)提供頻率可調的本地參考信號;掃頻信號源(23)的頻率掃描范圍覆蓋了艙壁復合結構的諧振頻帶;
所述阻抗測量單元(21),用于測量從艙內換能器(12)兩電極看入艙壁復合結構的電學復阻抗;
所述損傷判決單元(22),用于對阻抗測量單元(21)的結果進行分析、判斷防熱層(14)的損傷情況。
3.根據權利要求2所述一種基于跨金屬壁埋植式單端口無源燒損傳感裝置,其特征在于,所述阻抗測量單元(21)包括阻抗計算模塊(27)、功分器(28)、定向耦合器(29);掃頻信號源(23)產生的交流信號通過功分器(28)分離出入射分量作為參比信號輸送至阻抗計算模塊(27),其余的交流信號通過定向耦合器(29)施加于艙內換能器(12),艙內換能器(12)的反射信號通過定向耦合器(29)輸送至阻抗計算模塊(27),阻抗計算模塊(27)根據接收的兩個信號計算出艙內換能器(12)端口在該頻點下的反射系數S11,進而計算出艙內換能器(12)端口在該頻點下的電學復阻抗。
4.根據權利要求2所述一種基于跨金屬壁埋植式單端口無源燒損傳感裝置,其特征在于,所述阻抗測量單元(21)包括阻抗計算模塊(27)、端口電壓采樣模塊(30)、入口電壓采樣模塊(31);掃頻信號源(23)的輸出端與艙內換能器(12)的兩電極連接,掃頻信號源(23)與艙內換能器(12)之間串聯有已知的定值電阻,掃頻信號源(23)的入口處連接有入口電壓采樣模塊(31),艙內換能器(12)的兩電極端口處連接有端口電壓采樣模塊(30),根據定值電阻與艙內換能器(12)的端口電阻的分壓比例和相位延遲關系,計算出艙內換能器(12)端口在該頻點下的電學復阻抗。
5.根據權利要求2所述一種基于跨金屬壁埋植式單端口無源燒損傳感裝置,其特征在于,所述阻抗測量單元(21)包括阻抗計算模塊(27)、端口電壓采樣模塊(30)、端口電流采樣模塊(32);掃頻信號源(23)的輸出端與艙內換能器(12)的兩電極連接,將掃頻信號源(23)的交流信號直接施加于艙內換能器(12)端口,艙內換能器(12)的兩電極端口處連接有端口電壓采樣模塊(30),掃頻信號源(23)與艙內換能器(12)之間的電路上連接有端口電流采樣模塊(32),同時采樣艙內換能器(12)端口的電壓和電流波形,根據兩者的幅度和相位,計算出艙內換能器(12)端口在該頻點下的電學復阻抗。
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