[發明專利]裝配式車站蓋板下預制板平移安裝方法

有效

• 申請號: 202110974194.5
• 申請日: 2021-08-24
• 公開（公告）號: CN113502848B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 賀英杰;徐強;張琦;任濤;朱軍;何萬里;王世凡;葉強
• 申請（專利權）人: 中鐵廣州工程局集團有限公司;中鐵廣州工程局集團深圳工程有限公司;中鐵(廣州)投資發展有限公司
• 主分類號: E02D29/00
• 分類號: E02D29/00;B66C13/06;B66D3/18;B66D3/26
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄺泉

本申請公開了一種裝配式車站蓋板下預制板平移安裝方法，涉及裝配式車站構件安裝領域，其包括以下步驟，S1、鋪設設備移動軌道梁；S2、豎直下放預制板至設備移動軌道梁；S3、將水平吊裝設備行至設備移動軌道梁，使水平吊裝設備移動至預制板上方；S4、通過水平吊裝設備將預制板吊起，將水平吊裝設備與預制板整體平移至預制板的安裝部位上方，豎直下放預制板。本申請具有實現了位于現澆支撐梁下放的預制板的吊裝就位，整體施工順序合理，施工流程簡單，滿足施工質量及施工進度的要求的效果。

技術領域

本發明涉及裝配式車站構件安裝領域，尤其是涉及一種裝配式車站蓋板下預制板平移安裝方法。

背景技術

隨著地下軌道交通技術的快速發展，裝配式地鐵站施工工法也逐漸應用軌道交通建設的施工中，施工方法由傳統的高大模板現澆模式發展到工廠內規模化生產，通過運輸構件至施工現場，采用專業起重設備吊裝安裝定位，加快施工建設速度。

但實際施工的過程中，當車站內部現澆支撐梁下有安裝的預制板，且無法通過常規方式從頂部吊裝將預制板安裝就位，因此如何實現預制板的吊裝就位是裝配式車站施工過程中亟待解決的問題。

發明內容

為了實現位于現澆支撐梁下放的預制板的吊裝就位，本申請提供一種裝配式車站蓋板下預制板平移安裝方法。

本申請提供的一種裝配式車站蓋板下預制板平移安裝方法采用如下的技術方案：

一種裝配式車站蓋板下預制板平移安裝方法，包括以下步驟：

S1、鋪設設備移動軌道梁；

S2、豎直下放預制板至設備移動軌道梁；

S3、將水平吊裝設備行至設備移動軌道梁，使水平吊裝設備移動至預制板上方；

S4、通過水平吊裝設備將預制板吊起，將水平吊裝設備與預制板整體平移至預制板的安裝部位上方，豎直下放預制板。

通過采用上述技術方案，當裝配式地鐵站內部現澆結構板下有安裝的預制板，且無法通過常規方式從頂部吊裝將預制板安裝就位時，將預制板先豎直下放，再通過水平吊裝設備將其水平移動至安裝部位，進行預制板的下放安裝，實現了特殊工況下的預制板的吊裝就位，整體施工順序合理，施工流程簡單，滿足施工質量及施工進度的要求。

優選的，所述步驟S4中，通過吊繩將預制板吊起；

所述預制板上設置有限位機構，所述限位機構用于限制預制板豎直下放時于水平面內的偏移及自轉，所述水平吊裝設備上設置有定位機構，所述水平吊裝設備將預制板吊起時，所述預制板能相對于限位機構豎向移動且所述限位機構通過定位機構穩定連接于水平吊裝設備。

通過采用上述技術方案，調整限位機構使其預制板能相對于限位機構豎向移動，同時通過定位機構使限位機構穩定連接于水平吊裝設備，使預制板處于能相對于限位機構沿豎直方向下放的狀態，下放預制板，限位機構對預制板起到限位作用，防止由于吊繩的晃動造成的預制板下放過程中發生的偏移，保證了預制板下放過程中的垂直度，進而保證了預制板的定位精度及安裝精度；另外，避免的預制板的自轉導致的預制板與現澆支撐梁之間的碰撞，避免了預制板與現澆支撐梁的受損，保證了預制板以及現澆支撐梁的外觀完整性。

優選的，所述限位機構包括繞預制板周向設置的限位環，所述限位環豎向延伸，所述預制板的最大外緣與限位環的內壁接觸，所述限位機構還包括用于連接限位環與預制板的連接組件。

通過采用上述技術方案，呈閉環狀設置的限位環對預制板起到了導向及限位作用，而實際施工過程中，施工人員可以根據不同預制板的形狀對限位環進行加工，限位環和預制板的這種配合方式能適配多種形狀的預制板，提升了限位機構的適配性，有利于裝配式車站蓋板下預制板平移安裝方法的推廣使用。