[發(fā)明專利]鼓形濾網(wǎng)的輪轂與輻條的連接結(jié)構(gòu)、鼓形濾網(wǎng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110974091.9
• 申請(qǐng)日: 2021-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113713477B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃曉杰;楊錦春;張峰;何英勇;謝洪虎;林一山;戈永軍;陳楚員;吳迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳中廣核工程設(shè)計(jì)有限公司;中廣核工程有限公司;中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司;中國(guó)廣核電力股份有限公司
• 主分類號(hào): B01D33/067
• 分類號(hào): B01D33/067
• 代理公司: 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

本發(fā)明涉及一種鼓形濾網(wǎng)的輪轂與輻條的連接結(jié)構(gòu)和鼓形濾網(wǎng)。鼓形濾網(wǎng)的輪轂與輻條的連接結(jié)構(gòu)包括：輪轂、多個(gè)輻條、多個(gè)連接螺栓、多個(gè)支撐塊以及多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿。上述的鼓形濾網(wǎng)的輪轂與輻條的連接結(jié)構(gòu)，減小了連接螺栓所受的來(lái)自輻條長(zhǎng)度方向X的力(即連接螺栓所受的剪力)，減小了連接螺栓被剪斷的風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患。此外，在輻條安裝至輪轂時(shí)，能夠通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)輻條與輪轂的安裝間隙，并在調(diào)節(jié)輻條與輪轂的安裝間隙后將二者通過(guò)連接螺栓固定，進(jìn)而有利于保證鼓形濾網(wǎng)的齒圈與驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪的嚙合精度，以滿足鼓形濾網(wǎng)的精度要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及循環(huán)水過(guò)濾系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及鼓形濾網(wǎng)的輪轂與輻條的連接結(jié)構(gòu)、鼓形濾網(wǎng)。

背景技術(shù)

鼓形濾網(wǎng)作為核電廠冷源“縱深防御”體系中抵御海生物的最后一級(jí)大型過(guò)濾設(shè)備，其性能直接決定了電廠冷源安全性和機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，一旦鼓形濾網(wǎng)發(fā)生故障，可能引發(fā)機(jī)組降功率甚至反應(yīng)堆停堆。

鼓形濾網(wǎng)一般分為“外進(jìn)內(nèi)出”與“內(nèi)進(jìn)外出”兩種形式，該兩種形式的區(qū)別在于，“內(nèi)進(jìn)外出”型鼓形濾網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，鼓形濾網(wǎng)內(nèi)側(cè)進(jìn)水外側(cè)出水。反之，“外進(jìn)內(nèi)出”型鼓形濾網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，鼓形濾網(wǎng)外側(cè)進(jìn)水內(nèi)側(cè)出水，從而海生物等垃圾能夠被攔截在鼓形濾網(wǎng)外側(cè)。

“外進(jìn)內(nèi)出”型鼓形濾網(wǎng)，包括濾網(wǎng)網(wǎng)體、輪轂以及多條沿輪轂的周向依次排列的輻條。輻條長(zhǎng)度方向的兩端分別與輪轂和濾網(wǎng)網(wǎng)體連接。其中，輻條與輪轂一般通過(guò)連接螺栓進(jìn)行固定。

“外進(jìn)內(nèi)出”型鼓形濾網(wǎng)運(yùn)行時(shí)其外側(cè)水位比內(nèi)側(cè)水位高，在水壓和鼓形濾網(wǎng)自重的作用下，連接輻條與輪轂的連接螺栓容易受到較大的剪力，從而容易導(dǎo)致連接螺栓存在被剪斷的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而會(huì)造成鼓形濾網(wǎng)出現(xiàn)安全問(wèn)題。

此外，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鼓形濾網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，依靠驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置的齒輪與鼓形濾網(wǎng)上設(shè)置的齒圈嚙合而進(jìn)行傳動(dòng)，其中，輻條與輪轂的安裝間隙直接關(guān)系到齒輪與齒圈的嚙合精度。然而，傳統(tǒng)的鼓形濾網(wǎng)缺乏對(duì)輻條與輪轂的安裝間隙的調(diào)整手段，從而難以保證齒輪與齒圈的嚙合精度，進(jìn)而難以保證鼓形濾網(wǎng)運(yùn)行的精度要求。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)傳統(tǒng)的鼓形濾網(wǎng)，連接輻條與輪轂的連接螺栓容易受到較大的剪力所造成的安全隱患、及缺乏對(duì)輻條與輪轂的安裝間隙的調(diào)整手段的問(wèn)題，提供一種鼓形濾網(wǎng)的輪轂與輻條的連接結(jié)構(gòu)，和鼓形濾網(wǎng)。該鼓形濾網(wǎng)的輪轂與輻條的連接結(jié)構(gòu)，不僅能夠減小連接輻條與輪轂的連接螺栓所受的剪力，而且能夠調(diào)整輻條與輪轂的安裝間隙。

本申請(qǐng)一實(shí)施例提供一種鼓形濾網(wǎng)的輪轂與輻條的連接結(jié)構(gòu)，包括：

輪轂，設(shè)有沿其厚度方向貫穿的多個(gè)第一孔；

多個(gè)輻條，沿所述輪轂的周向依次排列，所述輻條沿長(zhǎng)度方向具有第一端和第二端，所述第一端設(shè)于所述輪轂厚度方向一側(cè)，且所述第一端設(shè)有與所述第一孔對(duì)應(yīng)的第二孔，其中，所述第一孔或所述第二孔中的一者為條形孔，且所述條形孔的長(zhǎng)度方向沿對(duì)應(yīng)的所述輻條的長(zhǎng)度方向；

多個(gè)連接螺栓，所述連接螺栓穿過(guò)對(duì)應(yīng)的所述第一孔和所述第二孔，以致將所述輪轂和對(duì)應(yīng)的所述輻條的第一端固定連接；

多個(gè)支撐塊，與所述輪轂固定連接并與所述輻條一一對(duì)應(yīng)，沿所述輻條的長(zhǎng)度方向，所述支撐塊位于對(duì)應(yīng)的所述輻條的第一端遠(yuǎn)離第二端一側(cè)；以及

多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿軸向一端與對(duì)應(yīng)的所述支撐塊連接，另一端與對(duì)應(yīng)的所述輻條螺紋連接，其中，所述調(diào)節(jié)螺桿軸向沿對(duì)應(yīng)的所述輻條長(zhǎng)度方向。