[發明專利]一種可旋轉式汽車座椅在審
| 申請號: | 202110972062.9 | 申請日: | 2021-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN113733999A | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發明(設計)人: | 卞正明;王忠英 | 申請(專利權)人: | 鹽城同環機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/14 | 分類號: | B60N2/14 |
| 代理公司: | 鹽城匯聰知識產權代理事務所(普通合伙) 32581 | 代理人: | 楊勇 |
| 地址: | 224000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 汽車座椅 | ||
本發明公開了一種可旋轉式汽車座椅,包括底板、轉軸和固定板,所述底板頂部的中部與轉軸的底部固定連接,并且連接殼內腔底部的中部固定連接有液壓桿,并且防護殼的頂部固定連接有底座,所述底座頂部的左側固定連接有靠枕,并且轉軸外表面的中部固定連接有固定環,所述固定環的左側固定連接有伸縮桿,本發明涉及汽車配件技術領域。該可旋轉式汽車座椅,可以更加方便的轉動汽車座椅的整體角度,而且整體座椅的適配性強,能夠應用于更多的位置,在使用者需要轉動座椅的整體角度時,可以更加方便和快捷的進行操作,從而實現轉向的目的,這樣一來用戶在車輛的乘坐舒適度體驗上將會更好,可以根據自己的需求進行調整座椅。
技術領域
本發明涉及汽車配件技術領域,具體為一種可旋轉式汽車座椅。
背景技術
汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅;按功能可分為固定式、可卸式、調節式;按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅,根據座椅的使用性能,從最早的固定式座椅,一直發展到多功能的動力調節座椅,有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅,直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等,還有一些特殊使用對象的座椅,如兒童座椅和賽車座椅等,每個汽車的車座都是按照成人體型來設置的,安全措施也以成人考慮為主,包括安全帶、安全氣囊等。
現有的汽車座椅角度是固定的,當使用者需要轉換汽車座椅的面向角度時回非常的麻煩,而且一部分車輛上還不具備這種功能,還有就是目前生活中安裝于車輛上的汽車座椅旋轉大多數為靠背的角度調整,在用戶想要轉動整體座椅時只能進行整體拆卸,這樣非常麻煩,不利于人們使用。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種可旋轉式汽車座椅,解決了上述背景技術中所提出的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種可旋轉式汽車座椅,包括底板、轉軸和固定板,所述底板頂部的中部與轉軸的底部固定連接,所述轉軸的頂部與固定板底部的中部固定連接,所述固定板頂部的中部固定連接有連接殼,并且連接殼內腔底部的中部固定連接有液壓桿,所述液壓桿的頂端固定連接有防護殼,并且防護殼的頂部固定連接有底座,所述底座頂部的左側固定連接有靠枕,并且轉軸外表面的中部固定連接有固定環,所述固定環的左側固定連接有伸縮桿,并且伸縮桿的左側固定連接有固定架,所述固定架的頂部固定連接有固定板,并且固定板的頂部固定連接有轉動軸,所述轉動軸外表面的頂部固定連接有座椅靠背,并且座椅靠背外表面的頂部固定連接有頭枕。
優選的,所述連接殼和防護殼兩側和正面與背部表面的兩端均開設有安裝槽,并且安裝槽的內腔卡接有限位塊,所述限位塊的左側固定連接有安裝板,并且安裝板的右側的頂部和底部分別與連接殼和防護殼的左側接觸。
優選的,所述安裝板左側的中部通過連接塊固定連接有支撐座,并且支撐座的頂部與固定板的底部固定連接,所述支撐座的底部通過安裝件與固定架的表面固定連接。
優選的,所述安裝板右側的中部固定連接有收縮軸,并且收縮軸的右端通過防護套與液壓桿的外表面固定連接。
優選的,所述座椅靠背正表面的中部固定連接有防護墊,并且座椅靠背右側的底部與靠枕的左側直接互相貼合。
優選的,所述收縮軸外表面的左側開設有連接槽,并且防護殼內腔頂部的兩側和正面與背部均固定連接有與連接槽適配的限位框。
(三)有益效果
本發明提供了一種可旋轉式汽車座椅。具備以下有益效果:
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