[發(fā)明專利]一種地基靜載試驗(yàn)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110971486.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113529826A | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王寧;白熠;范吉新;李兄蓮;孫長海;王萬鑫;薛云;張業(yè)成;賈玉良;黃占鵬;王龍;劉曉鵬;馬凱;鐘光斌;馮延俊;張?zhí)煸?/a>;魏虎林;郭小琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青海巖土工程勘察咨詢有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D33/00 | 分類號(hào): | E02D33/00 |
| 代理公司: | 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 杜朗宇 |
| 地址: | 810000 青*** | 國省代碼: | 青海;63 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地基 試驗(yàn)裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種地基靜載試驗(yàn)裝置,一種地基靜載試驗(yàn)裝置,包括:配重塊、橫梁、傾斜角度傳感器、主梁、壓力變送器、控制箱、基準(zhǔn)梁、電子百分表、傳力柱;所述的橫梁有多根,位于配重塊底部,其中一根橫梁中部安裝傾斜角度傳感器,底部垂直設(shè)置主梁;主梁下端設(shè)置壓力變送器;壓力變送器下端設(shè)置傳力柱;傳力柱底部設(shè)置承壓板;承壓板上方設(shè)置基準(zhǔn)梁,基準(zhǔn)梁兩端下方設(shè)置基樁,將基準(zhǔn)梁支起;基準(zhǔn)梁上安裝多個(gè)電子百分表;多個(gè)電子百分表的測(cè)量端與承壓板頂面接觸;橫梁兩端下方設(shè)置多個(gè)承重結(jié)構(gòu);該裝置在地基靜載試驗(yàn)過程中,相比傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)搭建的試驗(yàn)環(huán)境其自動(dòng)化程度高,有效避免認(rèn)為誤差;可高效率完成地基靜載試驗(yàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及靜載試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種地基靜載試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
地基靜載試驗(yàn)一般通過豎向觀測(cè)樁地基施加壓力,來獲得地基的沉降數(shù)據(jù);在具體操作時(shí),通過在地基處設(shè)置兩面承重墻托起配重物,然后通過千斤頂將觀測(cè)樁頂在配重物底部,調(diào)節(jié)千斤頂可改變觀測(cè)樁地基的壓力,當(dāng)壓力達(dá)到試驗(yàn)所需承載力時(shí),固定千斤頂,通過百分表定時(shí)記錄沉降數(shù)據(jù);該種方法其承重墻一般為磚砌墻或混凝土結(jié)構(gòu);使得試驗(yàn)環(huán)境搭建費(fèi)時(shí)費(fèi)力,同時(shí)還需要人工定時(shí)測(cè)量,易產(chǎn)生人為讀數(shù)誤差;此外,若承重墻發(fā)生下陷,磚混結(jié)構(gòu)不能快速進(jìn)行有效的調(diào)整,使得靜載試驗(yàn)不能連續(xù)進(jìn)行。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供了一種地基靜載試驗(yàn)裝置,該裝置在地基靜載試驗(yàn)過程中,相比傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)搭建的試驗(yàn)環(huán)境其自動(dòng)化程度高,試驗(yàn)環(huán)境搭建更加快速,同時(shí)通過設(shè)備自監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),避免人為誤差,使用過程省時(shí)省力。
為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種地基靜載試驗(yàn)裝置,包括:配重塊、橫梁、傾斜角度傳感器、主梁、壓力變送器、控制箱、基準(zhǔn)梁、電子百分表、傳力柱;所述的橫梁有多根,位于配重塊底部,其中一根橫梁中部安裝傾斜角度傳感器,底部垂直設(shè)置主梁;主梁下端設(shè)置壓力變送器;壓力變送器下端設(shè)置傳力柱;傳力柱底部設(shè)置承壓板;承壓板上方設(shè)置基準(zhǔn)梁,基準(zhǔn)梁兩端下方設(shè)置基樁,將基準(zhǔn)梁支起;基準(zhǔn)梁上安裝多個(gè)電子百分表;多個(gè)電子百分表的測(cè)量端與承壓板頂面接觸;橫梁兩端下方設(shè)置兩個(gè)承重結(jié)構(gòu);每個(gè)所述的承重機(jī)構(gòu)包括上縱梁、變速箱、電動(dòng)機(jī)、底板、下縱梁、承壓板、頂板、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu);每個(gè)承重機(jī)構(gòu)帶有多個(gè)升降機(jī)構(gòu);多個(gè)升降機(jī)構(gòu)的頂端設(shè)置上縱梁,上縱梁頂部設(shè)置頂板;多個(gè)升降機(jī)構(gòu)的底端設(shè)置下縱梁,下縱梁底部設(shè)置底板;每個(gè)承重機(jī)構(gòu)中的電動(dòng)機(jī)上安裝變速箱,變速箱通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)連接;所述的傾斜角度傳感器、壓力變送器、電動(dòng)機(jī)與控制箱電連接。
優(yōu)選的,每個(gè)所述的承重機(jī)構(gòu)帶有兩個(gè)升降機(jī)構(gòu);所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)齒輪一、傳動(dòng)齒輪二、傳動(dòng)鏈條一、傳動(dòng)鏈條、傳動(dòng)齒輪三;每個(gè)承重機(jī)構(gòu)中的升降機(jī)構(gòu)其中一個(gè)升降機(jī)構(gòu)上安裝傳動(dòng)齒輪一、傳動(dòng)齒輪二,另一個(gè)升降機(jī)構(gòu)上安裝傳動(dòng)齒輪二;兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)上的傳動(dòng)齒輪二之間通過傳動(dòng)鏈條一連接;變速箱的輸出軸上安裝傳動(dòng)齒輪三,傳動(dòng)齒輪三與傳動(dòng)齒輪一通過傳動(dòng)鏈條連接。
優(yōu)選的,所述的每個(gè)承重機(jī)構(gòu)中,其頂板的底面四角和底板的頂面四角之間設(shè)置有四個(gè)支撐柱;所述的支撐柱包括鋼柱、頂絲、導(dǎo)套;導(dǎo)套套在鋼柱上,頂絲設(shè)置在導(dǎo)套和鋼柱的套接處。
優(yōu)選的,所述的控制箱上連接有警報(bào)器。
優(yōu)選的,所述的升降機(jī)構(gòu)包括頂座、撐桿、齒輪軸、螺桿、底座、撐桿有四根,兩兩一組可旋轉(zhuǎn)的連接,連接處設(shè)置螺桿;每組連接在一起的撐桿其一端與頂座可旋轉(zhuǎn)的連接,另一端與底座可旋轉(zhuǎn)的連接;螺桿端部設(shè)置齒輪軸
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