[發(fā)明專利]一種車身焊接外表面防護(hù)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110970095.X
• 申請日: 2021-08-23
• 公開（公告）號: CN113523529A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張紅亮;王科學(xué);龔傳平;許明濤;郭軍;田勝昌
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北國瑞智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B23K11/36
• 分類號: B23K11/36;B23K11/00
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42236
• 代理人: 楊遠(yuǎn)見

本發(fā)明公開了一種車身焊接外表面防護(hù)裝置，包括雙導(dǎo)桿氣缸、檢測開關(guān)和銅板，所述雙導(dǎo)桿氣缸的輸出軸安裝有限位塊，所述限位塊的下表面安裝有傳感器支撐架，所述傳感器支撐架的上表面貫穿有檢測開關(guān)，所述雙導(dǎo)桿氣缸的后表面設(shè)有銅板。通過將車身移動至檢測開關(guān)處，檢測開關(guān)進(jìn)行檢測后，檢測開關(guān)給雙導(dǎo)桿氣缸啟動工作信號，從而使雙導(dǎo)桿氣缸的活塞桿帶動限位塊進(jìn)行移動，限位塊帶動固定連接塊進(jìn)行移動，然后固定連接塊帶動固定連接板上的銅板進(jìn)行移動，貼合夾緊車身，方便進(jìn)行進(jìn)行均勻焊點(diǎn)與避免車身焊痕和凹坑，增強(qiáng)汽車的美觀。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車身焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車身焊接外表面防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，社會對汽車的需求量日益增大，汽車生產(chǎn)制造過程中，車身需要進(jìn)行拼接焊接，車身焊接件使用電阻焊，從分總成到總成，拼接成型；

現(xiàn)有的車身的外表面的外觀件進(jìn)行焊接時，由于在焊接時無法增強(qiáng)固定車身的外表面的外觀件，在焊接的過程中應(yīng)局部焊接，焊接時會留下凹坑，露出外部的焊點(diǎn)非常影響美觀，為此，提出一種車身焊接外表面防護(hù)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車身焊接外表面防護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種車身焊接外表面防護(hù)裝置，包括雙導(dǎo)桿氣缸、檢測開關(guān)和銅板，所述雙導(dǎo)桿氣缸的輸出軸安裝有限位塊，所述限位塊的下表面安裝有傳感器支撐架，所述傳感器支撐架的上表面貫穿有檢測開關(guān)，所述雙導(dǎo)桿氣缸的后表面設(shè)有銅板。

優(yōu)選的：所述雙導(dǎo)桿氣缸的下表面安裝于有支撐連接板體，所述支撐連接板體的前表面通過螺栓螺紋連接有角支座，通過支撐連接板體的設(shè)置，既能固定雙導(dǎo)桿氣缸的位置，又能將支撐連接板體固定在角支座上。

優(yōu)選的：所述雙導(dǎo)桿氣缸的外側(cè)壁安裝有保護(hù)罩，所述保護(hù)罩的下表面焊接于支撐連接板體的上表面，通過保護(hù)罩的設(shè)置，既能進(jìn)一步固定雙導(dǎo)桿氣缸，又能提高雙導(dǎo)桿氣缸的使用安全。

優(yōu)選的：所述限位塊的一側(cè)焊接有限位連接塊，所述限位連接塊的一側(cè)通過螺栓螺紋連接有定位塊，所述定位塊貫穿于所述銅板的后表面，通過限位連接塊的設(shè)置，使定位塊進(jìn)行增強(qiáng)固定。

優(yōu)選的：所述保護(hù)罩的前表面通過螺栓螺紋連接有L型連接塊，所述L型連接塊的上表面設(shè)有墊片，所述墊片的上表面設(shè)有銷座，所述銷座的上表面通過螺栓螺紋連接于所述L型連接塊的上表面，所述銷座的前表面安裝有定位銷，通過墊片的設(shè)置，使L型連接塊增強(qiáng)固定在銷座上。

優(yōu)選的：所述角支座的下表面焊接有固定板體，通過固定板體的設(shè)置，使固定板體通過螺栓固定在地面上。

優(yōu)選的：所述銷座的上表面設(shè)有固定連接塊，所述固定連接塊的前表面安裝有墊板，所述墊板的前表面貫穿有絕緣套，所述絕緣套的外側(cè)壁貫穿于所述固定連接塊的前表面，所述固定連接塊的后表面安裝有絕緣墊片，通過絕緣套的設(shè)置，既能增強(qiáng)固定墊板與固定連接塊的位置，又能對固定連接塊進(jìn)行絕緣。

優(yōu)選的：所述固定連接塊的一側(cè)通過螺栓螺紋連接有固定連接板，所述固定連接板的上表面焊接于所述銅板的下表面，通過固定連接板的設(shè)置，增強(qiáng)固定銅板的位置，輔助銅板進(jìn)行移動。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過將車身移動至檢測開關(guān)處，檢測開關(guān)進(jìn)行檢測后，檢測開關(guān)給雙導(dǎo)桿氣缸啟動工作信號，從而使雙導(dǎo)桿氣缸的活塞桿帶動限位塊進(jìn)行移動，限位塊帶動固定連接塊進(jìn)行移動，然后固定連接塊帶動固定連接板上的銅板進(jìn)行移動，貼合夾緊車身，方便進(jìn)行進(jìn)行均勻焊點(diǎn)與避免車身焊痕和凹坑，增強(qiáng)汽車的美觀。

附圖說明

圖1為本發(fā)明立體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明圖1的A區(qū)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明立體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；