[發明專利]一種舊瀝青混合料表面瀝青剝離方法

有效

• 申請號: 202110969884.1
• 申請日: 2021-08-23
• 公開（公告）號: CN113684739B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 郭佳彬;潘澤源;王俊峰
• 申請（專利權）人: 福建省鐵拓機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;E01C19/05;E01C19/08;B24C1/08;B24C9/00;B24C7/00
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所(普通合伙) 35213
• 代理人: 方傳榜;呂森裕

本發明涉及一種舊瀝青混合料表面瀝青剝離方法，包括以下步驟：舊瀝青混合料經破碎、初篩分后篩選出粗料；上述粗料經撒布平整后，將該粗料輸送至噴砂裝置進行瀝青的噴砂剝離處理。上述噴砂裝置為帶供砂機構的噴砂裝置，噴砂裝置通過其噴口對粗料高速噴出由供砂機構供應的處理砂進行瀝青的噴砂剝離處理。依照輸送裝置附設的稱重機構檢測的重量調整輸送裝置的輸送速率和/或調整上述供砂機構的供砂量。Ⅳ.將噴砂剝離處理后的物料進行上述處理砂的回收處理。Ⅴ.將上述步驟Ⅳ處理后的物料進行二次篩分，依照物料粒徑篩分為成品料。本發明實現了針對不同的粒徑、輸送量等情況下均能自動、有效且高效地剝離舊瀝青混合料的表面瀝青。

技術領域

本發明涉及瀝青混合料的再生技術領域，具體涉及一種舊瀝青混合料表面瀝青剝離方法。

背景技術

隨著近幾十年的公路建設蓬勃發展，現每年因公路的翻修、大修所產生的廢舊瀝青混合料的數量與日俱增，如果這些舊瀝青混合料不能得到合理的利用將給社會帶來了巨大的資源浪費和環境污染。行業中現有的主要有熱再生技術和冷再生技術，都是將廢舊瀝青混合料經過破碎篩分后，按一定的集配比整體經過加熱處理或無處理直接與一定量的新骨料、新瀝青一同混合攪拌后生成新的瀝青混合料，再重新運用在瀝青路面道路上使用。

而現有的冷再生只能用于鋪設路面底基層，再生利用率較低。熱再生可以根據需要較好的運用在路面各個基層使用，形成的瀝青混合料質量較好。現有熱再生技術中，將舊瀝青混合料整體（瀝青裹附在骨料表面）烘干加熱后使用，這種方式存在的問題是，廢舊的瀝青混合料整體加熱過程中，舊瀝青混合料表面的瀝青與加熱介質直接接觸，非常容易導致表面的瀝青老化、燒焦，而內部的骨料加熱緩慢，出現受熱不均等問題出現，加熱控制難度較大；且舊瀝青混合料表面的瀝青成分會受到較大的破壞，同時舊瀝青混合料在加熱過程中，極易導致加熱設備內部嚴重粘附瀝青而出現故障。在此過程中，舊瀝青混合料在機械設備加熱過程中，極易導致設備內部嚴重粘附瀝青，舊瀝青混合料非常容易形成離析變異等各種復雜問題，從而導致最終的瀝青混合料質量變差，影響路面施工質量。

行業中為解決以上問題提出另一種舊瀝青混合料的剝離技術，將舊瀝青混合料表面的瀝青通過外力撞擊、摩擦的方式將表面的瀝青從舊瀝青混合料中剝離開來，舊瀝青混合料經過剝離處理后得到表面無瀝青或瀝青含量較少的石骨料和瀝青砂，只需分別再對其進行加熱處理即可。該種方案既能將舊瀝青混合料充分利用，而且在利用過程中又能很好的避免瀝青老化、骨料加熱不均勻、瀝青混合料離析變異嚴重、加熱設備故障率高等問題。但是外力撞擊容易破壞原有瀝青混合料的集配，且面對不同粒徑和數量的瀝青混合料適配性難以把握，存在剝離效果差、剝離效率低等問題。

發明內容

本發明提供一種舊瀝青混合料表面瀝青剝離方法，以解決舊瀝青混合料表面瀝青剝離過程中原有集配容易受到破壞、剝離效果差、剝離效率低等問題。

本發明采用如下技術方案：

一種舊瀝青混合料表面瀝青剝離方法，包括以下步驟：

Ⅰ.舊瀝青混合料經破碎、初篩分后篩選出粗料。

Ⅱ.上述粗料經撒布平整后，由輸送裝置以單層簾布狀的方式進行輸送。上述輸送裝置為帶稱重機構的輸送裝置，該稱重機構用于實時檢測單位時間內通過的粗料的重量。

Ⅲ.該輸送裝置將該粗料輸送至噴砂裝置進行瀝青的噴砂剝離處理。上述噴砂裝置為帶供砂機構的噴砂裝置，噴砂裝置通過其噴口對粗料高速噴出由供砂機構供應的處理砂進行瀝青的噴砂剝離處理。依照上述步驟Ⅱ的稱重機構檢測的重量調整輸送裝置的輸送速率和/或調整上述供砂機構的供砂量。

Ⅳ.將噴砂剝離處理后的物料進行上述處理砂的回收處理。

Ⅴ.將上述步驟Ⅳ處理后的物料進行二次篩分，依照物料粒徑篩分為成品料。

進一步地：