[發(fā)明專利]一種電動兩輪車用充氣輪胎在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110969737.4 | 申請日: | 2021-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN113771558A | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 嚴永知;林文艷;徐通良 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門正新橡膠工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/03 | 分類號: | B60C11/03;B60C11/12;B60C11/16 |
| 代理公司: | 北京華專卓海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 彭銳 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動 兩輪車用 充氣 輪胎 | ||
1.一種電動兩輪車用充氣輪胎,包括輪胎本體,所述輪胎本體包括胎面,所述胎面上設(shè)置有胎面花紋,所述胎面兩側(cè)的胎面花紋關(guān)于輪胎中心平面對稱且沿輪胎周向錯位配置,所述胎面花紋包括彎折主溝、傾斜主溝和中心防滑吸盤,所述傾斜主溝沿輪胎周向上間隔布置,所述周向相鄰的傾斜主溝之間設(shè)置有彎折主溝,所述彎折主溝由至少兩段溝槽相互連接組成,所述彎折主溝的兩端貫通胎面邊緣,所述傾斜主溝頭部靠近輪胎中心平面,尾部靠近且貫通胎面邊緣;所述傾斜主溝的溝寬大于彎折主溝的溝寬,其特征在于,
所述傾斜主溝為斷開的兩段式溝槽,所述傾斜主溝由上溝槽與下溝槽對角錯位設(shè)置組成,所述上溝槽的后接地端的外端點與下溝槽的前接地端的內(nèi)端點重疊;
所述中心防滑吸盤靠近輪胎中心平面沿輪胎周向上間隔布置,所述中心防滑吸盤包括內(nèi)凹的圓弧盤和至少兩個沿中心防滑吸盤弧線輪廓間隔設(shè)置在圓弧盤底部的旋轉(zhuǎn)梯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動兩輪車用充氣輪胎,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)梯自圓弧盤底部徑向向下延伸,設(shè)置為2~4階;所述每個旋轉(zhuǎn)梯的階梯高度設(shè)置為沿時針方向逐漸降低。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動兩輪車用充氣輪胎,其特征在于,所述上溝槽的內(nèi)側(cè)溝壁與下溝槽的外側(cè)溝壁均設(shè)置為臺階狀,所述上溝槽的內(nèi)側(cè)溝壁與下溝槽的外側(cè)溝壁設(shè)置為2~4階。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動兩輪車用充氣輪胎,其特征在于,所述上溝槽的后接地端與下溝槽的前接地端均設(shè)置為傾斜狀,所述上溝槽的后接地端與徑向法線的夾角設(shè)置為15°~45°,所述下溝槽的前接地端與徑向法線的夾角設(shè)置為15°~45°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動兩輪車用充氣輪胎,其特征在于,所述圓弧盤的深度設(shè)置為傾斜主溝深度的20%~40%,所述旋轉(zhuǎn)梯的深度設(shè)置為傾斜主溝深度的20%~40%。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動兩輪車用充氣輪胎,其特征在于,所述胎面花紋還包括側(cè)防滑組,所述側(cè)防滑組設(shè)置在彎折主溝與胎面邊緣形成的包圍區(qū)域中,所述側(cè)防滑組設(shè)置為平行間隔布置的淺槽組、凹凸不平的粗化紋的一種或兩種。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動兩輪車用充氣輪胎,其特征在于,所述胎面花紋還包括側(cè)防滑組,所述側(cè)防滑組設(shè)置在傾斜主溝與彎折主溝之間的區(qū)域,所述側(cè)防滑組設(shè)置為平行間隔布置的淺槽組、凹凸不平的粗化紋的一種或兩種。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動兩輪車用充氣輪胎,其特征在于,所述胎面花紋還包括側(cè)防滑組,所述側(cè)防滑組設(shè)置在彎折主溝與胎面邊緣形成的包圍區(qū)域和傾斜主溝與彎折主溝之間的區(qū)域,所述側(cè)防滑組設(shè)置為平行間隔布置的淺槽組、凹凸不平的粗化紋的一種或兩種。
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