[發明專利]一種機車車輪用材料

在審

• 申請號: 202110968176.6
• 申請日: 2021-08-23
• 公開（公告）號: CN113667901A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 霍鋒鋒;李鵬程;王辰浩;趙京貝;云紅麗;胡俊波;高利勇;叢韜;吳斯;趙颯
• 申請（專利權）人: 智奇鐵路設備有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司金屬及化學研究所
• 主分類號: C22C38/04
• 分類號: C22C38/04;C22C38/24;C22C38/28;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/50;C21C7/06;C21C7/064;C21C7/10;C22C33/04
• 代理公司: 太原申立德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14115
• 代理人: 郭海燕

1.一種機車車輪用材料，其特征在于，包括如下質量百分比含量的微合金組分：C:0.57-0.70；Mn：0.50-1.10；Ni≤0.40；Ti≤0.06；V≤0.06；Cr≤0.30；所述機車車輪用材料的低周疲勞強度為520-550MPa。

2.一種權利要求1所述的機車車輪用材料，其特征在于，具體包括以下質量百分比含量的微合金組分：C:0.57-0.67；S≤0.015；P≤0.02；Mn：0.60-0.90；Cr≤0.25；Ni≤0.25；Mo≤0.10；Cu≤0.25；Si：0.15-1.00；V≤0.04；Al≤0.06；Nb≤0.05；Ti≤0.03。

3.權利要求1或2任一項所述的機車車輪用材料的生產方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1，使用電爐將廢鋼冶煉成鋼水，控制鋼水的溫度為1600℃-1660℃，同時調節微合金組分C、P、Si、Mn的含量，使其質量百分比含量滿足：C:0.57-0.67；P≤0.02；Si：0.15-1.00；Mn：0.60-0.90；

步驟2，通過LF爐對步驟1的鋼水進行鋼包精煉，具體為，利用LF爐通過精煉渣進行深脫硫、深脫氧、去夾雜，使S元素的質量百分比含量≤0.015，非金屬夾雜物含量控制在下表要求的范圍內；脫氧、脫硫結束后，對各微合金組分進行微調，確保各微合金組分的質量百分比含量滿足如下范圍：C:0.57-0.67；S≤0.015；P≤0.02；Mn：0.60-0.90；Cr≤0.25；Ni≤0.25；Mo≤0.10；Cu≤0.25；Si：0.15-1.00；V≤0.04；Al≤0.06；Nb≤0.05；Ti≤0.03；最后確保鋼水溫度在1630℃-1650℃；

步驟3，使用VD-VOD爐對步驟2的鋼水進行真空去氣，使步驟2鋼水中氣體含量滿足N₂≤70ppm，O₂≤20ppm，H₂≤2.0ppm；同時對鋼水進一步均勻成分和溫度；

步驟4，對步驟3鋼水中各組分含量進行檢測，檢測合格后進行鋼錠澆鑄，鋼液澆鑄速度3.5～4.5t/min，從模具底部進行澆鑄，澆鑄成型后切割獲得鋼坯，將鋼坯鍛壓成型、碾軋、熱處理；

步驟5，對步驟4熱處理后的材料進行性能檢測合格后，即獲得所述機車車輪用材料。