[發明專利]一種基于智能網關的燃氣管道監測電路在審
| 申請號: | 202110966477.5 | 申請日: | 2021-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN113685733A | 公開(公告)日: | 2021-11-23 |
| 發明(設計)人: | 林愛素;徐勇慧;袁利鋒;周蘇陽 | 申請(專利權)人: | 寧波天鑫金屬軟管有限公司 |
| 主分類號: | F17D3/01 | 分類號: | F17D3/01;F17D5/00;G01L19/12 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龍洋 |
| 地址: | 315100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 智能 網關 燃氣 管道 監測 電路 | ||
1.一種基于智能網關的燃氣管道監測電路,其特征在于,包括:
溫壓感應器,用于感應管道內流通物的溫度壓力數據,并生成相應溫壓信號;
揮發檢測器,用于檢測管道所處環境內流通物所對應揮發物的氣體濃度數據,并生成相應濃度信號;
主控芯片,用于根據溫壓信號獲取管道內的溫壓數據,并根據濃度信號獲取環境內揮發物的濃度數據,在溫壓數據處于標準運輸要求范圍之外或濃度數據超過預設指標時生成驅動信號;
無線通訊模塊,用于在接收到驅動信號后發送相應預警信息至用戶端;
電機驅動器,用于接收到驅動信號后驅動電機關閉燃氣管道內的閥門。
2.如權利要求1所述的一種基于智能網關的燃氣管道監測電路,其特征在于,所述主控芯片包括第一引腳至第六十四引腳,其中,
第七引腳和第八引腳之間通過第一晶振連接,并分別通過第二十電容和第十九電容接地;第十引腳、第十一引腳和第十三引腳并聯接地;第十二引腳通過第二十一電容接地;第十四引腳接工作電壓;第九引腳分別連接第十五電容、第二電阻和第二開關的一端,所述第十五電容和第二電阻的另一端并聯接工作電壓,第二開關的另一端接地。
3.如權利要求2所述的一種基于智能網關的燃氣管道監測電路,其特征在于,所述溫壓感應器包括第一引腳至第四引腳,其中,
第一引腳同時連接工作電壓和第二十七電容的一端,所述第二十七電容的另一端接地;第二引腳接地;第三引腳連接主控芯片的第三引腳,并通過第十九電阻接工作電壓;第四引腳連接主控芯片的第四引腳,并通過第十八電阻接工作電壓。
4.如權利要求2所述的一種基于智能網關的燃氣管道監測電路,其特征在于,所述揮發檢測器包括第一引腳至第四引腳,其中,
第一引腳接地并連接第二十二電容的負極,所述第二十二電容的正極同時連接泄漏檢測器的第三引腳、第四引腳和外部芯片電壓;
第二引腳同時連接第二十電阻和第十電容的一端,并聯連接主控芯片的第六十三引腳,所述第二十電阻和第十電容的另一端并聯接地;
第三引腳通過第二十八電容接地。
5.如權利要求2所述的一種基于智能網關的燃氣管道監測電路,其特征在于,所述無線通訊模塊包括第一引腳至第二十二引腳,其中:
第一引腳和第三引腳分別通過第十一電阻和第十二電阻連接外部工作電壓;第八引腳接外部工作電壓;第十六引腳通過第十四電阻與第十五引腳并聯接地;第十八引腳通過第十三電阻接外部工作電壓;第二十一引腳和第二十二引腳分別接主控芯片的第四十四引腳和第四十五引腳。
6.如權利要求2所述的一種基于智能網關的燃氣管道監測電路,其特征在于,所述電機驅動芯片包括第一引腳至第八引腳,其中,
第二引腳同時連接第四電容、第三電容的一端以及第三接插件的第一接插孔,所述第四電容的另一端接電機驅動芯片的第三引腳,第三電容的另一端接地;第三引腳接第三接插件的第二接插孔,并通過第二電容與第三電容一并接地;第四引腳接地;第五引腳通過第九電阻接主控芯片的第五十四引腳;第六引腳通過第八電阻接主控芯片的第五十三引腳;所述第三接插件用于連接電機。
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