[發明專利]一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置

在審

• 申請號: 202110966085.9
• 申請日: 2021-08-23
• 公開（公告）號: CN113529504A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 袁飛
• 申請（專利權）人: 常州工業職業技術學院
• 主分類號: E01B29/42
• 分類號: E01B29/42;E01B29/46
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

1.一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置，包括左模具（1），所述左模具（1）右側與右模具（2）相連接；其特征在于：還包括拉緊鎖定裝置（10），所述拉緊鎖定裝置（10）設置于左模具（1）與右模具（2）上端，所述拉緊鎖定裝置（10）包括固定塊（101）、插接條（102）、連接塊（103）、手柄（104）、滑塊（105）、壓簧（106）和鎖定組件（107），所述固定塊（101）下端與右模具（2）固定連接，并且固定塊（101）與插接條（102）右側轉動連接，所述插接條（102）左側與連接塊（103）相插接，所述手柄（104）設置于連接塊（103）內部，并且手柄（104）下端前后兩側均與滑塊（105）轉動連接，所述滑塊（105）與連接塊（103）內部滑動連接，并且滑塊（105）上端設置有壓簧（106），所述鎖定組件（107）安裝于連接塊（103）右側內部，并且鎖定組件（107）左側與手柄（104）相連接。

2.根據權利要求1所述一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置，其特征在于：所述鎖定組件（107）包括導桿（1071）、連接勾（1072）、第一彈簧（1073）、鎖定軸（1074）和第二彈簧（1075），所述導桿（1071）左側與手柄（104）滑動連接，并且導桿（1071）右側與連接塊（103）相插接，所述連接勾（1072）上端與導桿（1071）固定連接，并且連接勾（1072）下端右側與第一彈簧（1073）相貼合，所述鎖定軸（1074）下端與導桿（1071）相插接，并且鎖定軸（1074）中部外表面設置有第二彈簧（1075）。

3.根據權利要求1所述一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置，其特征在于：所述左模具（1）與右模具（2）中部均與軌道主體（3）相插接，并且左模具（1）與右模具（2）內部均設置有沙模（4），所述沙模（4）內部開設有流通槽（5），所述右模具（2）上端固定連接有連接管（6），并且連接管（6）上端內部設置有泥土封蓋（7），所述連接管（6）上端與坩堝（8）相插接，并且坩堝（8）右側與承接架（9）固定連接，所述承接架（9）下端與右模具（2）固定連接。

4.根據權利要求1所述一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置，其特征在于：所述固定塊（101）、插接條（102）、連接塊（103）、手柄（104）、滑塊（105）與壓簧（106）均沿左模具（1）與右模具（2）前后相對稱設置，并且連接塊（103）下端與左模具（1）固定連接。

5.根據權利要求1所述一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置，其特征在于：所述插接條（102）中部等距設置有多個齒角，并且插接條（102）設置齒角與手柄（104）下端相嚙合連接。

6.根據權利要求1所述一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置，其特征在于：所述手柄（104）下端前后兩側相對稱設置有滑塊（105）與壓簧（106），并且滑塊（105）外側呈光滑狀。

7.根據權利要求2所述一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置，其特征在于：所述導桿（1071）左側與手柄（104）開設凹槽相滑動連接，并且導桿（1071）右側上端與鎖定軸（1074）相插接處呈下凹狀。

8.根據權利要求2所述一種軌道交通用的軌道無縫焊接裝置，其特征在于：所述鎖定軸（1074）與第二彈簧（1075）呈豎直同一直線設置，并且鎖定軸（1074）頂部延伸至連接塊（103）外側。