[發(fā)明專利]一種多功能吸料天車及其使用方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110965500.9 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113566584A | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 詹寧寧;王照陽;安治強(qiáng);馬志華;李喜鋒;李鐵牛;郭紅松;宋志昂;張冰;介龍剛;王小軍;袁瑜杰;拓如印 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 萬基控股集團(tuán)石墨制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | F27D3/00 | 分類號(hào): | F27D3/00 |
| 代理公司: | 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 寇冰 |
| 地址: | 471800 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 天車 及其 使用方法 | ||
1.一種多功能吸料天車,其特征是:包含主梁(15)、小車架(16)、卸料倉(22)和緩沖料倉(20),所述主梁(15)的兩端分別安裝有兩個(gè)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(14),所述小車架(16)安裝于主梁(15)上并能夠通過小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿主梁(15)軸向移動(dòng),所述小車架(16)一側(cè)固定有豎直方向的滑軌(17),所述卸料倉(22)的中部倉壁固定有卡接于滑軌(17)并能沿滑軌(17)升降定位的滑塊(21),所述卸料倉(22)的下出口連接有卸料管(24),所述卸料管(24)上安裝有卸料閥(23),所述卸料倉(22)的上端一側(cè)與緩沖料倉(20)側(cè)壁對(duì)應(yīng)連通固定,所述緩沖料倉(20)的上、下端分別設(shè)有為緩沖料倉(20)提供負(fù)壓的抽風(fēng)機(jī)(19)和與緩沖料倉(20)對(duì)應(yīng)連通的吸料管(7);所述吸料管(7)的兩端分別安裝有兩個(gè)兩位四通閥,所述兩位四通閥包含四通閥體(3)和閥芯機(jī)構(gòu)(4),所述四通閥體(3)設(shè)為內(nèi)有閥腔的四棱臺(tái)殼體,所述四棱臺(tái)殼體的大底面殼壁開孔形成主通路(301),所述四棱臺(tái)殼體的小底面殼壁中央開孔形成副通路(302),所述四棱臺(tái)殼體的兩個(gè)左右對(duì)應(yīng)的側(cè)殼壁中央開孔分別形成兩個(gè)側(cè)通路(303);所述閥芯機(jī)構(gòu)(4)包含兩個(gè)對(duì)稱設(shè)于閥腔內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)閥板(401),兩轉(zhuǎn)動(dòng)閥板(401)的轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于四棱臺(tái)殼體的小底面殼壁對(duì)應(yīng)兩個(gè)側(cè)通路(303)的兩側(cè)邊,且兩轉(zhuǎn)動(dòng)閥板(401)能夠分別由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),同步向外轉(zhuǎn)動(dòng)封閉兩個(gè)側(cè)通路(303),或者同步向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)貼近,與相應(yīng)四棱臺(tái)殼體殼壁一起封閉副通路(302);兩個(gè)四通閥體(3)的副通路(302)均通過變徑管(8)分別與吸料管(7)的兩端對(duì)應(yīng)連接,所述吸料管(7)頂端四通閥體(3)的主通路(301)通過過渡管(1)與緩沖料倉(20)對(duì)應(yīng)連接,所述吸料管(7)底端四通閥體(3)的主通路(301)連接有吸料外罩(9);所述吸料管(7)外設(shè)有兩條半圓管(6),兩半圓管(6)的平側(cè)面呈雙螺旋狀纏繞固定于吸料管(7)外壁,兩半圓管(6)的下端口分別與吸料管(7)底端四通閥體(3)的兩個(gè)側(cè)通路(303)對(duì)應(yīng)連通,兩半圓管(6)的上端口分別與吸料管(7)頂端四通閥體(3)的兩個(gè)側(cè)通路(303)對(duì)應(yīng)連通;所述吸料管(7)頂端變徑管(8)和底端變徑管(8)的側(cè)壁分別設(shè)有冷水出管(10)和冷水進(jìn)管(12),所述冷水出管(10)和冷水進(jìn)管(12)上分別安裝有出水閥(11)和進(jìn)水閥(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能吸料天車,其特征是:所述滑軌(17)的頂端設(shè)有豎直的液壓缸(18),所述液壓缸(18)的缸體與滑軌(17)頂端面固定連接,所述液壓缸(18)的伸縮桿桿端與滑塊(21)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能吸料天車,其特征是:所述緩沖料倉(20)的內(nèi)底面向卸料倉(22)一側(cè)下斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能吸料天車,其特征是:所述四棱臺(tái)殼體的小底面殼壁對(duì)應(yīng)兩個(gè)側(cè)通路的兩側(cè)邊處分別設(shè)有兩個(gè)固定轉(zhuǎn)套(404),所述固定轉(zhuǎn)套的兩端露出四棱臺(tái)殼體,所述固定轉(zhuǎn)套(404)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)密封有轉(zhuǎn)軸(403),所述固定轉(zhuǎn)套(404)位于閥腔內(nèi)的套壁開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)限位孔(402),所述轉(zhuǎn)動(dòng)閥板(401)的轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)端穿過相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)限位孔(402)與轉(zhuǎn)軸(403)固定連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)為控制轉(zhuǎn)軸(403)轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)或者伸縮缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能吸料天車,其特征是:所述閥腔內(nèi)靠近主通路(301)處設(shè)有限位三棱柱(405),所述限位三棱柱(405)的兩端分別與四棱臺(tái)殼體兩個(gè)前后對(duì)應(yīng)的側(cè)殼壁固定連接,并使得轉(zhuǎn)動(dòng)閥板(401)能夠向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)至與限位三棱柱(405)相應(yīng)側(cè)面貼合密封。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能吸料天車,其特征是:所述轉(zhuǎn)動(dòng)閥板(401)設(shè)為鐵板,所述限位三棱柱(405)設(shè)為磁鐵塊,且限位三棱柱(405)外套有橡膠套。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能吸料天車,其特征是:所述四棱臺(tái)殼體兩個(gè)前后對(duì)應(yīng)的側(cè)殼壁內(nèi)表面均凸起設(shè)有與對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥板(401)側(cè)邊接觸密封的凸臺(tái)(407)。
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