[發(fā)明專(zhuān)利]冷卻系統(tǒng)及汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110964749.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113650470B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周少;李昆霖 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60H1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 晏波 |
| 地址: | 545000 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻系統(tǒng) 汽車(chē) | ||
本發(fā)明公開(kāi)冷卻系統(tǒng),用于汽車(chē),汽車(chē)內(nèi)形成有機(jī)艙和乘員艙,機(jī)艙內(nèi)設(shè)有待散熱部件,冷卻系統(tǒng)包括設(shè)于機(jī)艙的主冷卻模塊和可拆卸地安裝于機(jī)艙的擴(kuò)展冷卻模塊,由于主冷卻模塊按常規(guī)工況設(shè)計(jì),盡可能減小主冷卻模塊的尺寸,當(dāng)需要使得冷卻系統(tǒng)滿(mǎn)足極限工況使用需求,將擴(kuò)展冷卻模塊安裝于機(jī)艙,擴(kuò)展冷卻模塊包括擴(kuò)展冷卻組件,擴(kuò)展冷卻組件能夠選擇性地與主冷卻組件串聯(lián)設(shè)置,如此,增大了向待散熱部件或者乘員艙輻射冷量,增大了散熱面積,當(dāng)冷卻系統(tǒng)不需要滿(mǎn)足極限工況使用需求時(shí),根據(jù)需要將擴(kuò)展冷卻模塊自機(jī)艙拆卸,從而實(shí)現(xiàn)減小整車(chē)質(zhì)量,降低了常規(guī)工況下整車(chē)油耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域系統(tǒng),具體涉及一種冷卻系統(tǒng)及汽車(chē)。
背景技術(shù)
由于配置需要,某些車(chē)型包含多套不同介質(zhì)冷卻系統(tǒng),每個(gè)冷卻系統(tǒng)均需配備相應(yīng)換熱器。換熱器均按整車(chē)極限工況設(shè)計(jì),如此使得整車(chē)質(zhì)量偏大,常規(guī)工況下整車(chē)油耗升高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是提出一種冷卻系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中換熱器按整車(chē)極限工況設(shè)計(jì),如此使得整車(chē)質(zhì)量偏大,常規(guī)工況下整車(chē)油耗升高的技術(shù)問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出的冷卻系統(tǒng),用于汽車(chē),所述汽車(chē)內(nèi)形成有機(jī)艙和乘員艙,所述機(jī)艙內(nèi)設(shè)有待散熱部件,所述冷卻系統(tǒng)包括:
主冷卻模塊,設(shè)于所述機(jī)艙,所述主冷卻模塊包括主冷卻組件,所述主冷卻組件用以向所述待散熱部件或者所述乘員艙輻射冷量;以及,
擴(kuò)展冷卻模塊,可拆卸地安裝于所述機(jī)艙,所述擴(kuò)展冷卻模塊包括擴(kuò)展冷卻組件,所述擴(kuò)展冷卻組件能夠選擇性地與所述主冷卻組件串聯(lián)設(shè)置。
可選地,所述主冷卻組件包括主冷凝器,所述主冷凝器用于設(shè)于汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)中,用以向所述乘員艙輻射冷量;
所述擴(kuò)展冷卻模塊包括備用冷凝器,所述備用冷凝器與所述主冷凝器之間通過(guò)第一連接管路相串聯(lián)設(shè)置。
可選地,所述第一連接管路上設(shè)置有第一電磁閥。
可選地,所述待散熱部件包括發(fā)動(dòng)機(jī),所述主冷卻組件包括主散熱器,所述主散熱器用以向所述發(fā)動(dòng)機(jī)輻射冷量;
所述擴(kuò)展冷卻模塊包括備用散熱器,所述備用散熱器與所述主散熱器通過(guò)第二連接管路相串聯(lián)設(shè)置。
可選地,所述第二連接管路上設(shè)置有第二電磁閥。
可選地,所述待散熱部件包括渦輪增壓器,所述主冷卻組件包括主中冷器,所述主中冷器用以向所述渦輪增壓器輻射冷量;
所述擴(kuò)展冷卻模塊包括備用中冷器,所述備用中冷器與所述主中冷器之間通過(guò)第三連接管路相串聯(lián)設(shè)置。
可選地,所述第三連接管路上設(shè)置有第三電磁閥。
可選地,所述擴(kuò)展冷卻組件設(shè)置多個(gè),且均能夠選擇性地與所述主冷卻組件串聯(lián)設(shè)置。
可選地,所述冷卻系統(tǒng)還包括散熱風(fēng)扇,所述散熱風(fēng)扇設(shè)于所述機(jī)艙,用以對(duì)所述主冷卻模塊進(jìn)行散熱。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出的汽車(chē),所述汽車(chē)包括如上述所述的冷卻系統(tǒng),所述冷卻系統(tǒng)包括:
主冷卻模塊,設(shè)于所述機(jī)艙,所述主冷卻模塊包括主冷卻組件,所述主冷卻組件用以向所述待散熱部件或者所述乘員艙輻射冷量;以及,
擴(kuò)展冷卻模塊,可拆卸地安裝于所述機(jī)艙,所述擴(kuò)展冷卻模塊包括擴(kuò)展冷卻組件,所述擴(kuò)展冷卻組件能夠選擇性地與所述主冷卻組件串聯(lián)設(shè)置。
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