[發明專利]一種航空發動機附件的微壓檢查裝置及檢查方法

有效

• 申請號: 202110963977.3
• 申請日: 2021-08-21
• 公開（公告）號: CN113758694B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發明（設計）人: 楊西聯;彭建軍;年軍;劉克軍;姜少文
• 申請（專利權）人: 國營四達機械制造公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M15/02;G01M3/26
• 代理公司: 西安匠星互智知識產權代理有限公司 61291
• 代理人: 陳星

1.一種航空發動機附件的微壓檢查裝置，其特征在于：包括密封夾具、氣管、薄膜式壓力表、三通接頭、手動單向調壓閥、乳膠球；

三通接頭三端分別通過氣管密封連接乳膠球、薄膜式壓力表和待微壓檢查的航空發動機附件，其中氣管與待微壓檢查的航空發動機附件的測量端通過密封夾具實現密封連接；

通過捏壓乳膠球，能夠向待微壓檢查的航空發動機附件的測量端輸入空氣，使薄膜式壓力表的壓力緩慢上升；通過手動單向調壓閥能夠釋放氣壓，使薄膜式壓力表的壓力緩慢下降；

通過手動控制乳膠球壓縮量能夠在0～0.59Kpa范圍內實現壓力值的粗調節，通過手動單向調壓閥能夠減少氣壓，實現壓力值的精確調節，直到向待微壓檢查的航空發動機附件的測量端輸入的壓力達到規定要求。

2.根據權利要求1所述一種航空發動機附件的微壓檢查裝置，其特征在于：所述氣管采用橡膠軟管。

3.根據權利要求1所述一種航空發動機附件的微壓檢查裝置，其特征在于：薄膜式壓力表采用膜盒壓力表。

4.根據權利要求3所述一種航空發動機附件的微壓檢查裝置，其特征在于：薄膜式壓力表采用Y-100膜盒壓力表，量程0～2.5千帕，精度2.5級。

5.根據權利要求2所述一種航空發動機附件的微壓檢查裝置，其特征在于：三通接頭通徑為6毫米，不銹鋼材質；橡膠軟管、乳膠球、手動單向調壓閥的內徑為6毫米。

6.根據權利要求1所述一種航空發動機附件的微壓檢查裝置，其特征在于：所述航空發動機附件為結冰信號器。

7.利用權利要求6所述微壓檢查裝置進行檢查的方法，其特征在于：包括以下步驟：

第一步：測試微壓檢查裝置的密封性：

用大拇指堵住密封夾具出氣口，輕輕捏壓乳膠球，將壓力控制在1kPa以內；觀察薄膜式壓力表示值，在10秒鐘內壓力沒有泄漏變化，則密封性檢查合格；

第二步，將微壓檢查裝置出口端通過密封夾具套到結冰信號器的校準傳感器上，緩慢捏壓乳膠球，向氣管輕吹空氣；控制乳膠球壓縮量，采用小壓縮量、多次加壓的方式實現壓力值的粗調節，結合手動單向調壓閥實現壓力值的精確調節，將吹氣壓力控制在0.34kPa～0.59kPa之間，使結冰信號器輸出控制信號，檢查進氣導向器結冰信號燈和加溫器動作是否符合標準要求；

第三步，用手動單向調壓閥將微壓檢查裝置內的壓力釋放掉，薄膜式壓力表回零；結冰信號器輸出斷開，檢查“進氣導向器結冰”信號燈斷開和加溫器延時動作是否符合標準要求；

第四步，重復第二步、第三步工作，進行再次檢查確認；

第五步，再次用手動單向調壓閥釋放微壓檢查裝置內壓力，拆除密封夾具，將設備歸位。

8.根據權利要求7所述方法，其特征在于：進氣導向器結冰信號燈和加溫器動作邏輯標準為：

進氣導向器結冰信號燈接通時間：在獲取結冰控制信號后，延時3秒接通；結冰控制信號消失后，延時11秒關閉；

結冰信號器加溫器接通時間：在獲取結冰控制信號后即接通；結冰控制信號消失后，延時11秒關閉。