[發(fā)明專利]退役動力電池余能檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110963157.4
• 申請日: 2021-08-20
• 公開（公告）號: CN113759249A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李金林;胡天文;吳施榮
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽綠沃循環(huán)能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;G01R31/385;G01R31/389;G01R1/04;G01R1/073
• 代理公司: 合肥市元璟知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34179
• 代理人: 王榮君

1.退役動力電池余能檢測裝置，其特征在于：包括工作臺，所述工作臺上端固定有滑軌一，所述滑軌一上安裝有移動臺，所述移動臺上端固定有滑軌二，所述滑軌二與滑軌一垂直設(shè)置，所述工作臺上端固定有箱體，所述箱體朝向滑軌一的一端為敞口，所述箱體內(nèi)平行固定有一個以上隔板，所述隔板將箱體分為兩個以上測容室，所述測容室上端固定有氣缸一，所述氣缸一的活塞桿伸到測容室內(nèi)與固定板固定，所述固定板下端均勻固定有測容針，所述測容室內(nèi)固定有支撐臺，所述支撐臺靠近移動臺的端面與移動臺靠近支撐臺的端面位于同一豎直面上，所述支撐臺上端固定有滑軌三，所述滑軌三與滑軌二平行設(shè)置，所述滑軌三與滑軌二可拼接成完整的軌道，所述滑軌三上安裝有承載臺。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的退役動力電池余能檢測裝置，其特征在于：所述支撐臺遠離滑軌一的一端固定有限位板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的退役動力電池余能檢測裝置，其特征在于：所述工作臺上端且位于滑軌一兩側(cè)分別固定有安裝板，所述安裝板之間設(shè)有絲桿，所述絲桿兩端分別與安裝板通過軸承連接，所述工作臺上端固定有電機，所述絲桿的一端穿過安裝板與電機的輸出軸固定，所述絲桿穿過移動臺且與移動臺通過螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的退役動力電池余能檢測裝置，其特征在于：所述承載臺上端固定有圍框。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的退役動力電池余能檢測裝置，其特征在于：所述測容室內(nèi)固定有氣缸二，所述氣缸二的活塞桿朝向支撐臺且與推板固定，所述推板與推桿的一端固定，所述推桿另一端與拉桿的一端鉸接，所述承載臺上端且位于靠近支撐臺的一側(cè)固定有豎板，所述豎板上設(shè)有用于拉桿和推桿穿過的穿孔，所述豎板與圍框之間設(shè)有擠壓板，所述擠壓板通過彈簧與圍框固定，所述承載臺上端且位于擠壓板與豎板之間固定有氣缸三，所述氣缸三的活塞桿與限位柱固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的退役動力電池余能檢測裝置，其特征在于：所述拉桿遠離推桿的端面呈半球狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的退役動力電池余能檢測裝置，其特征在于：所述限位柱的直徑由上至下先保持不變?nèi)缓笾饾u增大再保持不變。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的退役動力電池余能檢測裝置，其特征在于：所述測容室內(nèi)固定有氣缸四，所述氣缸四的活塞桿與橫桿固定，所述橫桿位于工作臺上端，所述橫桿靠近滑軌一的一端與配重塊鉸接，所述工作臺上端且位于配重塊與滑軌一之間分別設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端分別與安裝槽通過軸承連接，所述轉(zhuǎn)軸上固定有平衡桿，所述轉(zhuǎn)軸固定在平衡桿的中部。