[發(fā)明專(zhuān)利]一種DSS型帶式輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110963143.2
• 申請(qǐng)日: 2021-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113753486B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)威冬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江西銘邑機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G15/58
• 分類(lèi)號(hào): B65G15/58;B65G47/19;B65G21/10
• 代理公司: 江西九馳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36146
• 代理人: 龔淑華

本發(fā)明公開(kāi)了一種DSS型帶式輸送機(jī)，包括有送料箱、底座以及若干個(gè)送料件，還包括有輸送機(jī)構(gòu)、上料機(jī)構(gòu)以及控料組件，所述送料箱底部開(kāi)設(shè)有出料口，頂部開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，輸送機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)送料件送料時(shí)，通過(guò)控料組件對(duì)下料的時(shí)間進(jìn)行控制，使得每個(gè)送料件所輸送的物料量相同，同時(shí)在輸送機(jī)構(gòu)帶動(dòng)送料件送料時(shí)，上料機(jī)構(gòu)也可以不間斷的對(duì)送料箱進(jìn)行供料，以保證輸送機(jī)構(gòu)可以持續(xù)驅(qū)動(dòng)送料件送料，輸送機(jī)構(gòu)通過(guò)控料組件的配合，可以很好的對(duì)每個(gè)送料件的輸送量進(jìn)行很好的把控，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的送料過(guò)程中需要人工進(jìn)行上料的勞動(dòng)強(qiáng)度大和對(duì)送料量把控不準(zhǔn)確的不足。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及貨物輸送領(lǐng)域，具體是一種DSS型帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在煤炭、冶金、交通、化工等部門(mén)，尤其對(duì)于礦山而言，帶輸送機(jī)是最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車(chē)類(lèi))相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制。

在一些生產(chǎn)的流水線(xiàn)上，物料的輸送極為常見(jiàn)，但是在對(duì)物料輸送的同時(shí)需要對(duì)物料進(jìn)行定量的把控，以便于后續(xù)對(duì)一些物料的包裝以及檢測(cè)，但是現(xiàn)有的輸送產(chǎn)線(xiàn)上大多數(shù)都是通過(guò)人員來(lái)進(jìn)行對(duì)物料輸送量進(jìn)行把控，這種方法不僅需要消耗大量的體力，而且效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種DSS型帶式輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種DSS型帶式輸送機(jī)，包括有送料箱、底座以及若干個(gè)送料件，還包括有輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)安裝在底座上，且每個(gè)送料件均與輸送機(jī)構(gòu)連接，用于驅(qū)動(dòng)送料件送料；以及

上料機(jī)構(gòu)，所述上料機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)連接，在輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用于在對(duì)送料箱進(jìn)行持續(xù)性的供料；以及

控料組件，所述控料組件安裝在送料箱上，用于對(duì)每一個(gè)所述送料件的輸送量進(jìn)行控制。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述輸送機(jī)構(gòu)包括有：

支撐件，所述支撐件設(shè)置有若干個(gè)，每個(gè)所述支撐件均安裝在底座上；以及

輸送單元，所述輸送單元設(shè)置有若干組，每組輸送單元之間通過(guò)連接件連接，每組所述輸送單元均與支撐件連接，所述送料件安裝在輸送單元上；以及

驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件安裝在支撐件上；用于驅(qū)動(dòng)輸送單元和上料機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述上料機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)之間通過(guò)連接單元連接，且上料機(jī)構(gòu)包括有：

嚙合件，所述嚙合件安裝在底座上，且與連接單元連接；以及

連接桿，所述連接桿安裝在嚙合件一端；以及

送料器，所述送料器安裝在連接桿上；用于對(duì)送料箱進(jìn)行供料；以及

彈性部件，所述彈性部件安裝在底座上，且與嚙合件連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述輸送單元包括有：

轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與支撐件連接；以及

轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件安裝在轉(zhuǎn)軸上，用于帶動(dòng)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述控料組件包括有：

導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽傾斜開(kāi)設(shè)在送料箱上；以及

復(fù)位組件，所述復(fù)位組件安裝在導(dǎo)向槽內(nèi)；以及

豎板，所述豎板與復(fù)位組件連接，豎板遠(yuǎn)離復(fù)位組件一端在送料件運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中與送料件間歇性連接；以及

擋料件，所述擋料件一端與豎板滑動(dòng)連接，另一端與送料箱連接，用于控制送料件的輸送量。