[發(fā)明專利]一種飛機(jī)應(yīng)急放油艙口蓋快缷結(jié)構(gòu)及快缷方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110962562.4
• 申請(qǐng)日: 2021-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113636064B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王斌;田仕雄;付友波;王振發(fā);盧昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B64C1/14
• 分類號(hào): B64C1/14;B64D37/20
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種飛機(jī)應(yīng)急放油艙口蓋快缷結(jié)構(gòu)，口蓋通過(guò)快缷結(jié)構(gòu)固定在飛機(jī)機(jī)體的口框上，其特征在于，所述的快缷結(jié)構(gòu)包含為鎖扣組件、襯板和鎖座組件，所述的口蓋直徑小于口框的口徑，所述的襯板是一個(gè)與口蓋邊匹配的板狀結(jié)構(gòu)，襯板的一側(cè)連接在口蓋一側(cè)邊的上表面，襯板的另一側(cè)搭接在口框上，所述的鎖扣組件含有導(dǎo)向座、滑動(dòng)片和彈簧，所述的導(dǎo)向座固定在口蓋一側(cè)邊的上表面，導(dǎo)向座上設(shè)有導(dǎo)向槽，所述的滑動(dòng)片是一個(gè)T形結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)片含有水平底和垂直面板，滑動(dòng)片鑲嵌在導(dǎo)向座內(nèi)，導(dǎo)向座對(duì)滑動(dòng)片導(dǎo)向和限位，導(dǎo)向座與滑動(dòng)片之間有彈簧，滑動(dòng)片水平底的前端伸出口蓋邊緣，可搭接在口框上；所述的鎖座組件固定在口框上，鎖座組件固定位置與鎖扣組件對(duì)應(yīng)，鎖座組件含有鎖座殼體和撞針桿，鎖座殼體與口框固定，鎖座殼體有密封腔，撞針桿的前端伸出鎖座殼體與滑動(dòng)片的垂直面板對(duì)應(yīng)，撞針桿的后端為活塞狀，撞針桿的后端鑲嵌在鎖座殼體的密封腔內(nèi)，鎖座殼體的密封腔與控制氣路連通。

2.一種飛機(jī)應(yīng)急放油艙口蓋快缷方法，其特征在于包含如下內(nèi)容：1)使用如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)應(yīng)急放油艙口蓋快缷結(jié)構(gòu)；2)在飛機(jī)正常飛行過(guò)程中，滑動(dòng)片在鎖緊彈簧張力的作用下與伸出的襯板一起使得口蓋處于關(guān)閉狀態(tài)；3)當(dāng)飛機(jī)在空中需要應(yīng)急打開(kāi)放油艙口蓋時(shí)，打開(kāi)控制氣路，使外界氣壓通過(guò)控制氣路進(jìn)入鎖座殼體的密封腔，撞針桿在氣壓力的作用下前伸推動(dòng)鎖扣組件的滑動(dòng)片，滑動(dòng)片壓縮彈簧并沿著導(dǎo)向座的導(dǎo)向槽向里移動(dòng)，解除滑動(dòng)片的前端與口框的搭接關(guān)系，使得口蓋一側(cè)脫落，口蓋的另一側(cè)襯片隨口蓋側(cè)翻相對(duì)口框的另一側(cè)脫落，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急放油艙口蓋的快缷目的。

3.一種口蓋快卸鎖，口蓋通過(guò)快缷鎖固定在飛機(jī)機(jī)體的口框上，其特征在于，所述的快缷鎖包含鎖扣組件和鎖座組件，所述的口蓋通過(guò)鎖扣組件搭接在口框上，所述的鎖扣組件含有導(dǎo)向座、滑動(dòng)片和彈簧，所述的導(dǎo)向座固定在口蓋一側(cè)邊的上表面，導(dǎo)向座上設(shè)有導(dǎo)向槽，所述的滑動(dòng)片是一個(gè)T形結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)片含有水平底和垂直面板，滑動(dòng)片鑲嵌在導(dǎo)向座內(nèi)，導(dǎo)向座對(duì)滑動(dòng)片導(dǎo)向和限位，導(dǎo)向座與滑動(dòng)片之間有彈簧，滑動(dòng)片水平底的前端伸出口蓋邊緣，可搭接在口框上；所述的鎖座組件固定在口框上，鎖座組件固定位置與鎖扣組件對(duì)應(yīng)，鎖座組件含有鎖座殼體和撞針桿，鎖座殼體與口框固定，鎖座殼體有密封腔，撞針桿的前端伸出鎖座殼體與滑動(dòng)片的垂直面板對(duì)應(yīng)，撞針桿的后端為活塞狀，撞針桿的后端鑲嵌在鎖座殼體的密封腔內(nèi)，鎖座殼體的密封腔與控制氣路連通。