[發(fā)明專(zhuān)利]分離煙氣中二氧化碳的系統(tǒng)、方法及船舶

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110960784.2
• 申請(qǐng)日: 2021-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113750744A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃昊;李曉波;肖飛;李珂;肖凱華;馮靜婭;李?lèi)?/a>;趙淑媛;武強(qiáng);楊琪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所
• 主分類(lèi)號(hào): B01D53/18
• 分類(lèi)號(hào): B01D53/18;B01D53/14;F01N3/08
• 代理公司: 深圳紫藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44570
• 代理人: 遠(yuǎn)明

本發(fā)明提出了一種分離煙氣中二氧化碳的系統(tǒng)、方法及船舶，所述分離分離煙氣中二氧化碳的系統(tǒng)包括吸收裝置、解吸裝置以及煙氣通道，其中，所述煙氣通道用于使至少部分煙氣先通入所述解吸裝置加熱所述富液吸收劑至解吸溫度后，再通入所述吸收裝置。本發(fā)明通過(guò)所述至少部分煙氣為所述富液吸收劑富液吸收劑至所述貧液吸收劑的解吸提供能量，減少了能耗并降低了結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和結(jié)構(gòu)尺寸，成本低且易實(shí)現(xiàn)；同時(shí)還能降低通入所述吸收裝置中煙氣的溫度，有助于提升煙氣中二氧化碳的吸收效率；進(jìn)而，還能降低排出的脫碳煙氣的溫度，尤其適用于船舶中，有利于減少船舶的熱輻射，避免被雷達(dá)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)熱隱身功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分離煙氣中二氧化碳的系統(tǒng)、方法及船舶。

背景技術(shù)

當(dāng)前全球氣候變暖已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題，溫室氣體CO₂的排放是全球氣候變暖的主要因素之一，而化石燃料的燃燒則是大氣中CO₂的主要源頭，人類(lèi)生產(chǎn)生活中的各種設(shè)備，尤其是如汽車(chē)、船舶等交通運(yùn)輸工具以及發(fā)電機(jī)等能源轉(zhuǎn)換設(shè)備，每年需要燃燒大量的碳?xì)淙剂希虼髿馀欧胖罅緾O₂氣體，造成全球平均氣溫不斷攀升。與此同時(shí)，碳元素是地球生命的基石，眾多植物、微生物以CO₂作為能量來(lái)源，CO₂有維持地球生物鏈的能量需求的重要作用。因此，如果能夠?qū)崿F(xiàn)CO₂的回收與利用，將具有顯著的環(huán)保意義與經(jīng)濟(jì)效益。

從目前的工藝技術(shù)來(lái)看，汽車(chē)的CO₂排放隨著新能源車(chē)的大力推廣已經(jīng)有所緩和，電廠的CO₂排放因?yàn)橐肓硕趸疾都c封存(Carbon Capture and Storage,CCS)技術(shù)也已經(jīng)取得初步成效，但是CCS技術(shù)存在能耗高、成本大、占用空間大的缺點(diǎn)，因而在有限的空間內(nèi)，如在船舶中，CO₂的回收與利用由于空間的限制仍存在著較大的技術(shù)難度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種分離煙氣中二氧化碳的系統(tǒng)、方法及船舶，實(shí)現(xiàn)至少一種如下技術(shù)目的：實(shí)現(xiàn)有限空間內(nèi)煙氣中二氧化碳解吸；降低煙氣中二氧化碳解吸的成本。

為了實(shí)現(xiàn)至少一種上述目的，本發(fā)明提供一種分離煙氣中二氧化碳的系統(tǒng)，包括吸收裝置、解吸裝置以及煙氣通道，其中，所述吸收裝置用于接收煙氣并通過(guò)貧液吸收劑吸收所述煙氣中的二氧化碳，以形成富液吸收劑和脫碳煙氣；所述解吸裝置連通至所述吸收裝置，所述富液吸收劑能夠輸入所述解吸裝置，所述解吸裝置用于解吸出所述富液吸收劑中的二氧化碳，以形成供所述吸收裝置使用的所述貧液吸收劑，所述貧液吸收劑能夠從所述解吸裝置中排出并進(jìn)入所述吸收裝置；所述煙氣通道連通至所述解吸裝置，所述煙氣通道用來(lái)接收所述煙氣中的至少部分煙氣并將所述至少部分煙氣輸入至所述解吸裝置中；其中，在所述解吸裝置中，所述至少部分煙氣利用其余熱加熱所述富液吸收劑至解吸溫度形成所述貧液吸收劑，所述解吸裝置能夠輸出所述貧液吸收劑至所述吸收裝置并且將所述至少部分煙氣輸出至所述吸收裝置。

可選地，所述吸收裝置中設(shè)有用于輸入所述煙氣的第一入口和用于輸入所述貧液吸收劑的第二入口，所述第一入口低于所述第二入口，以使所述煙氣和所述貧液吸收劑具有相對(duì)的流向。

可選地，所述解吸裝置中設(shè)有用于供所述至少部分煙氣由下至上流通的第一換熱通道和供所述富液吸收劑由上至下流通的第二換熱通道，所述第一換熱通道和所述第二換熱通道的其中一者位于另一者的周向內(nèi)側(cè)。

可選地，所述煙氣通道包括第一通道以及第二通道，其中，所述第一通道連通至所述解吸裝置，以用于向所述解吸裝置提供所述至少部分煙氣；所述第二通道連通所述解吸裝置和所述吸收裝置，以將由所述解吸裝置排出的所述至少部分煙氣通入所述吸收裝置。

可選地，所述分離煙氣中二氧化碳的系統(tǒng)還包括冷卻除雜裝置，所述冷卻除雜裝置設(shè)置于所述吸收裝置的上游，用于在所述煙氣進(jìn)入所述吸收裝置前對(duì)所述煙氣進(jìn)行冷卻和除雜。