[發(fā)明專利]一種智能交通信號燈的數(shù)據(jù)優(yōu)化方法及智能交通燈在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110958773.0 | 申請日: | 2021-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN113611133A | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周剛成 | 申請(專利權)人: | 茂名粵云信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/08 | 分類號: | G08G1/08;G08G1/095;G08G1/096 |
| 代理公司: | 廣州速正專利代理事務所(普通合伙) 44584 | 代理人: | 黃尖尖 |
| 地址: | 525000 廣東省茂名市高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 交通 信號燈 數(shù)據(jù) 優(yōu)化 方法 交通燈 | ||
本發(fā)明涉及一種智能交通信號燈的數(shù)據(jù)優(yōu)化方法及智能交通燈,包括支架,所述支架的正面設置有交通信號燈本體,所述交通信號燈本體的底部固定安裝有倒計時燈。該智能交通信號燈的數(shù)據(jù)優(yōu)化方法及智能交通燈,通過攝像頭和紅外監(jiān)測裝置將道路各種車輛的長度和間距信息拍照上傳至圖像數(shù)據(jù)收集處理器中,再通過數(shù)據(jù)計算處理器對數(shù)據(jù)進行綜合并進行計算分析,得到不同交叉路口不同車流量狀態(tài)下交通信號燈的時長變化值,并將數(shù)據(jù)信號傳遞給數(shù)據(jù)綜合配時處理器,再傳遞到控制驅動機構內控制改變倒計時燈,倒計時燈又將信號傳遞給交通信號燈本體,從而完成對其信號控制,如此,大大提高交通信號燈本體的控制效果和使用效果,實用性強。
技術領域
本發(fā)明涉及交通信號燈技術領域,具體為一種智能交通信號燈的數(shù)據(jù)優(yōu)化方法及智能交通燈。
背景技術
交通信號燈是指揮交通運行的信號燈,一般由紅燈、綠燈和黃燈組成,紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示,交通信號燈分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
目前由于車輛使用越來越多,交通信號燈的控制有所欠缺,通常智能交通信號燈在所有路口的控制方式采用的是相同的時間周期,由于不同的交通路口其車輛流動性比較隨機,使用相同周期的控制方式會極大降低智能交通信號燈的使用效果,并且還會給道路交通造成不必要的麻煩。
發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供了一種智能交通信號燈的數(shù)據(jù)優(yōu)化方法及智能交通燈,具備可以根據(jù)不同交通路口其車輛的流動性來對智能交通信號燈進行控制調整等優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的智能交通信號燈在所有路口的控制方式采用的是相同的時間周期,由于不同的交通路口其車輛流動性比較隨機,使用相同周期的控制方式會極大降低智能交通信號燈的使用效果的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種智能交通信號燈的數(shù)據(jù)優(yōu)化方法及智能交通燈,包括以下步驟:
1)獲取交叉路口的道路長度和限速數(shù)據(jù);
2)獲取道路各種車輛的長度和間距信息;
3)根據(jù)步驟1和2的數(shù)據(jù)綜合計算分析,得到不同車流量狀態(tài)下交通信號燈的時長變化值;
4)將步驟3的數(shù)據(jù)傳遞到控制設備中,通過控制設備來對交通信號燈的時長進行調整。
一種智能交通信號燈的智能交通燈,包括支架,所述支架的正面設置有交通信號燈本體,所述交通信號燈本體的底部固定安裝有倒計時燈,所述支架的頂部固定安裝有攝像頭,所述攝像頭的頂部固定安裝有紅外監(jiān)測裝置,所述支架上設置有控制驅動機構。
進一步,所述支架包括支撐桿,所述支撐桿的頂部固定安裝有橫桿,所述控制驅動機構和支撐桿的正面固定連接,所述交通信號燈本體和橫桿的正面固定連接,所述攝像頭與橫桿的頂部固定連接。
進一步,所述控制驅動機構的內部設置有圖像數(shù)據(jù)收集處理器、數(shù)據(jù)計算處理器、路況信息處理器和數(shù)據(jù)綜合配時處理器,所述圖像數(shù)據(jù)收集處理器和路況信息處理器均與數(shù)據(jù)計算處理器信號連接,所述數(shù)據(jù)計算處理器與數(shù)據(jù)綜合配時處理器信號連接,所述數(shù)據(jù)綜合配時處理器與控制驅動機構信號連接。
進一步,所述交通信號燈本體、倒計時燈、攝像頭和紅外監(jiān)測裝置均與控制驅動機構電連接,所述交通信號燈本體和倒計時燈的數(shù)量不少于三個,所述攝像頭和紅外監(jiān)測裝置的數(shù)量不少于兩個。
進一步,所述交通信號燈本體和倒計時燈的輸出端電連接,所述攝像頭和紅外監(jiān)測裝置信號連接。
與現(xiàn)有技術相比,本申請的技術方案具備以下有益效果:
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