[發(fā)明專利]車輛的藍(lán)牙控制方法和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110957680.6
• 申請日: 2021-08-20
• 公開（公告）號: CN113411771B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙儼杭
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北億咖通科技有限公司
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W4/80;G08C17/02;G07C9/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;劉芳

本發(fā)明提供一種車輛的藍(lán)牙控制方法和裝置，該方法包括：獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并向服務(wù)器發(fā)送業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；執(zhí)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)得到第一執(zhí)行結(jié)果，并接收服務(wù)器執(zhí)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的第二執(zhí)行結(jié)果；在第一執(zhí)行結(jié)果與第二執(zhí)行結(jié)果相同時，通過藍(lán)牙鑰匙將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)送至第一車輛；接收第一車輛執(zhí)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的執(zhí)行數(shù)據(jù)，并將執(zhí)行數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器。本發(fā)明的方法，移動終端在通過藍(lán)牙鑰匙控制車輛時，會將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及車輛基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)反饋的執(zhí)行數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器，使得服務(wù)器執(zhí)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)得到執(zhí)行結(jié)果，在藍(lán)牙鑰匙出現(xiàn)問題時，能夠基于云端服務(wù)器存儲的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、執(zhí)行結(jié)果以及執(zhí)行數(shù)據(jù)溯源藍(lán)牙鑰匙出現(xiàn)問題的原因，降低了藍(lán)牙鑰匙溯源故障原因的難度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛控制技術(shù)，尤其涉及一種車輛的藍(lán)牙控制方法和裝置。

背景技術(shù)

伴隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛除了具備傳統(tǒng)汽車代步、多媒體的功能外，還具有4G遠(yuǎn)程車控、藍(lán)牙車控等功能，同時車輛通過Tbox（telematics box，遠(yuǎn)程通信）上報車輛行車數(shù)據(jù)到云端，云端獲取到車輛數(shù)據(jù)后，能夠同步車輛實(shí)時狀態(tài)到車主終端內(nèi)的App（Application，應(yīng)用程序），幫助車主實(shí)時掌握自己車輛的狀態(tài)。

但是，車主App跟車輛相關(guān)的功能都需要研發(fā)人員反反復(fù)復(fù)的實(shí)車調(diào)試。平時由于實(shí)車資源緊張以及實(shí)車各種網(wǎng)絡(luò)以及硬件狀況復(fù)雜，研發(fā)人員實(shí)車調(diào)試有時是需要花費(fèi)很多時間的，在某些情況下，使用實(shí)車調(diào)試及其不方便，尤其是像藍(lán)牙鑰匙這種功能。

車輛與和移動終端通過互相建立藍(lán)牙連接，移動終端則可通過藍(lán)牙鑰匙控制車輛。而藍(lán)牙鑰匙通過藍(lán)牙協(xié)議、互傳本地協(xié)議傳輸數(shù)據(jù)，若藍(lán)牙鑰匙出現(xiàn)故障，由于藍(lán)牙數(shù)據(jù)無法實(shí)時被抓取，難以溯源藍(lán)牙鑰匙出現(xiàn)故障的原因。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種車輛的藍(lán)牙控制方法和裝置，用以解決藍(lán)牙鑰匙出現(xiàn)故障的原因難以溯源的問題。

一方面，本發(fā)明提供一種車輛的藍(lán)牙控制方法，應(yīng)用于移動終端，包括：

獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并向服務(wù)器發(fā)送所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；

執(zhí)行所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)得到第一執(zhí)行結(jié)果，并接收所述服務(wù)器執(zhí)行所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的第二執(zhí)行結(jié)果；

在所述第一執(zhí)行結(jié)果與所述第二執(zhí)行結(jié)果相同時，通過藍(lán)牙鑰匙將所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)送至第一車輛；

接收所述第一車輛執(zhí)行所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的執(zhí)行數(shù)據(jù)，并將所述執(zhí)行數(shù)據(jù)發(fā)送至所述服務(wù)器。

在一實(shí)施例中，所述獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的步驟包括：

接收多臺第二車輛廣播的藍(lán)牙連接數(shù)據(jù)，并將各個所述藍(lán)牙連接數(shù)據(jù)發(fā)送至所述服務(wù)器，以使所述服務(wù)器篩選各個所述藍(lán)牙連接數(shù)據(jù)得到的第一目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)；

對各個所述藍(lán)牙連接數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選得到第二目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)，并將所述第二目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)發(fā)送至所述服務(wù)器；

在接收到所述服務(wù)器反饋的所述第一目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)與所述第二目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)匹配時，根據(jù)所述第二目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)建立所述移動終端與廣播第二目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)的第一車輛之間的藍(lán)牙連接，并獲取所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

在一實(shí)施例中，所述獲取多臺第二車輛廣播的藍(lán)牙連接數(shù)據(jù)的步驟包括：

在所述移動終端的藍(lán)牙鑰匙啟動時，向所述服務(wù)器發(fā)送是否進(jìn)行藍(lán)牙鑰匙調(diào)試的詢問信息；

在接收到所述服務(wù)器基于所述詢問信息反饋的確定信息時，控制所述藍(lán)牙鑰匙進(jìn)行掃描，得到多臺第二車輛廣播的藍(lán)牙連接數(shù)據(jù)。

在一實(shí)施例中，所述將所述第二目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)發(fā)送至所述服務(wù)器的步驟之后，還包括：

接收所述服務(wù)器發(fā)送的藍(lán)牙鑰匙出現(xiàn)故障的提示信息，所述提示信息是在所述第一目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)與所述第二目標(biāo)藍(lán)牙數(shù)據(jù)不匹配時生成的。