[發(fā)明專利]閘瓦托及閘瓦固定機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110957613.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113501027A | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙彥利;呂換小;韓曉輝;孫新海;焦標(biāo)強(qiáng);張慶爽;李業(yè)明;李輝;王正杰;郭斌;郝亮;陳騫;韓超;常程城 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;北京縱橫機(jī)電科技有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所 |
| 主分類號(hào): | B61H1/00 | 分類號(hào): | B61H1/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 趙燕力;臧微微 |
| 地址: | 100081*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閘瓦 固定 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明為一種閘瓦托及閘瓦固定機(jī)構(gòu),其中,閘瓦托包括閘瓦托體,在閘瓦托體的側(cè)部設(shè)有間隔的兩個(gè)凸起,兩個(gè)凸起內(nèi)均嵌有閘瓦擋塊,閘瓦擋塊能向兩個(gè)凸起之間的間隔區(qū)域內(nèi)伸出或能縮回凸起內(nèi),并在凸起內(nèi)設(shè)有與閘瓦擋塊連接的彈性復(fù)位件,閘瓦擋塊能在閘瓦的背部套設(shè)在閘瓦托體后伸出并卡設(shè)在間隔區(qū)域內(nèi)的閘瓦上。本發(fā)明的閘瓦托及閘瓦固定機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)閘瓦拆裝方便,且對(duì)閘瓦鎖定可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是關(guān)于軌道車輛制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種閘瓦托及閘瓦固定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著高速動(dòng)車組車輛的日益普及和城市軌道車輛速度的不斷提高,車輛制動(dòng)均采用了盤形制動(dòng),為保證車輛車輪踏面黏著系數(shù),部分車輛配置了踏面清掃裝置,該裝置可以清除車輪踏面上附著的異物,讓車輪踏面清潔、干燥,以改善車輪和鋼軌之間的摩擦狀況。
不同廠家對(duì)踏面清掃閘瓦的固定安裝結(jié)構(gòu)也不相同,有瓦釬鎖定、螺栓及鎖定塊固定、彈簧燕尾塊固定等。閘瓦安裝接口樣式多,閘瓦的安裝接口各廠均有不同,鎖緊型式也多樣。然而,清掃閘瓦為易損易耗件,對(duì)于后期業(yè)主的采購(gòu)和安裝帶來(lái)麻煩,而且目前對(duì)閘瓦的安裝方式普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不便以及鎖定不可靠的問(wèn)題。
由此,本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐,提出一種閘瓦托及閘瓦固定機(jī)構(gòu),以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種閘瓦托及閘瓦固定機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)閘瓦拆裝方便,且對(duì)閘瓦鎖定可靠。
本發(fā)明的目的可采用下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
本發(fā)明提供了一種閘瓦托,包括閘瓦托體;在閘瓦托體的側(cè)部設(shè)有間隔的兩個(gè)凸起,兩個(gè)凸起內(nèi)均嵌有閘瓦擋塊,閘瓦擋塊能向兩個(gè)凸起之間的間隔區(qū)域伸出或能縮回凸起內(nèi),并在凸起內(nèi)設(shè)有與閘瓦擋塊連接的彈性復(fù)位件;閘瓦擋塊能在閘瓦的背部套設(shè)在閘瓦托體后伸出并卡設(shè)在間隔區(qū)域內(nèi)的閘瓦上。
在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中,凸起內(nèi)具有連通其端部的安裝槽,在凸起面向間隔區(qū)域的側(cè)部設(shè)有連通安裝槽的通孔,彈性復(fù)位件設(shè)在安裝槽內(nèi),閘瓦擋塊能伸縮地插設(shè)在通孔中。
在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中,閘瓦擋塊上具有限位部,限位部位于安裝槽內(nèi),且限位部的尺寸大于通孔的尺寸。
在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中,閘瓦擋塊上具有導(dǎo)向斜面或者導(dǎo)向曲面。
在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中,閘瓦擋塊為直角扇形板體,直角扇形板體的其中一個(gè)直邊側(cè)面向外凸設(shè)有限位環(huán),限位環(huán)構(gòu)成限位部,直角扇形板體的弧形面構(gòu)成導(dǎo)向曲面。
在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中,凸起為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu),安裝槽為方形槽。
在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中,彈性復(fù)位件為扭簧,扭簧的兩個(gè)支腳分別設(shè)在安裝槽的槽壁和閘瓦擋塊上。
在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中,在安裝槽的槽壁上和閘瓦擋塊上分別開設(shè)有安裝孔和插槽,扭簧的兩個(gè)支腳彎折后分別插設(shè)在安裝孔和插槽中;在凸起上還開設(shè)有與安裝槽連通的工藝孔。
本發(fā)明還提供了一種閘瓦固定機(jī)構(gòu),閘瓦固定機(jī)構(gòu)包括:
閘瓦,其包括閘瓦主體和安裝架,安裝架設(shè)在閘瓦主體的背部并與閘瓦主體的背面之間形成至少一側(cè)具有開口的容置腔,在安裝架上且位于開口的相對(duì)側(cè)設(shè)有兩個(gè)插口,插口與容置腔連通;
以及上述的閘瓦托,閘瓦托體能插設(shè)在容置腔中,兩個(gè)凸起能分別由兩個(gè)插口穿出,且閘瓦擋塊能伸出并卡設(shè)在兩個(gè)插口之間的安裝架上。
在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中,安裝架包括兩個(gè)側(cè)板和背板圍成的U形架體,兩個(gè)側(cè)板與閘瓦主體的背面連接,在背板和閘瓦主體之間連接有中間板,中間板的兩側(cè)與兩個(gè)側(cè)板之間的間隔構(gòu)成兩個(gè)插口,閘瓦擋塊能伸出并卡設(shè)在中間板上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;北京縱橫機(jī)電科技有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所,未經(jīng)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司;北京縱橫機(jī)電科技有限公司;中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110957613.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、按鈕機(jī)構(gòu)、磁性鎖存機(jī)構(gòu)和按鍵機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 用于操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 機(jī)構(gòu)下壓解鎖機(jī)構(gòu)
- 吸附機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)
- 換筆機(jī)構(gòu)及寫字機(jī)構(gòu)
- 送膠機(jī)構(gòu)改進(jìn)機(jī)構(gòu)
- 軸承機(jī)構(gòu)、風(fēng)門機(jī)構(gòu)以及具備風(fēng)門機(jī)構(gòu)的鍋爐





