[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于橋梁頂升糾偏的裝置及其使用方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110956276.7
• 申請(qǐng)日: 2021-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113622314A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周威;宋振旺;宋振浩;鞠鵬飛;滕坤;徐冬冬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北楚天聯(lián)發(fā)路橋養(yǎng)護(hù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00;E01D21/06
• 代理公司: 湖北天領(lǐng)艾匹律師事務(wù)所 42252
• 代理人: 劉點(diǎn)

1.一種用于橋梁頂升糾偏的裝置，包括分配梁(1)和設(shè)置在分配梁(1)上方的橋梁(2)，其特征在于：所述分配梁(1)的底部固定安裝有頂升千斤頂(3)，所述分配梁(1)頂部的兩側(cè)均固定安裝有高阻尼固定板(4)，所述橋梁(2)底部的兩側(cè)均固定安裝有受力墊塊(5)，兩個(gè)所述受力墊塊(5)的底部均固定安裝有不銹鋼板(6)，兩個(gè)所述不銹鋼板(6)的底部分別與兩個(gè)所述高阻尼固定板(4)的頂部接觸，所述分配梁(1)頂部的兩側(cè)均設(shè)置有自動(dòng)上油減阻機(jī)構(gòu)(7)，所述分配梁(1)頂部的前方和后方設(shè)置有水平糾偏機(jī)構(gòu)(8)；

所述自動(dòng)上油減阻機(jī)構(gòu)(7)包括固定在分配梁(1)頂部的儲(chǔ)油箱(71)，所述分配梁(1)的頂部固定安裝有抽油泵(72)，所述抽油泵(72)的進(jìn)油口通過(guò)直管(73)與儲(chǔ)油箱(71)的正面連通，所述抽油泵(72)的儲(chǔ)油口連通有軟管(74)，所述受力墊塊(5)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有直通油道(75)，所述直通油道(75)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有第一豎直通道(76)，所述軟管(74)的一端貫穿受力墊塊(5)并與第一豎直通道(76)連通，所述不銹鋼板(6)的頂部貫穿開(kāi)設(shè)有與第一豎直通道(76)相連通的第二豎直通道(77)，所述儲(chǔ)油箱(71)的頂部連通有進(jìn)油管(78)，所述進(jìn)油管(78)的表面固定有密封閥(79)，所述進(jìn)油管(78)的內(nèi)壁設(shè)置有粗濾網(wǎng)(710)，所述儲(chǔ)油箱(71)內(nèi)壁的四周之間固定有細(xì)濾網(wǎng)(711)，所述進(jìn)油管(78)的內(nèi)部設(shè)置有粗濾網(wǎng)旋轉(zhuǎn)拆卸機(jī)構(gòu)(78-1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升糾偏的裝置，其特征在于：所述粗濾網(wǎng)旋轉(zhuǎn)拆卸機(jī)構(gòu)(78-1)包括固定在粗濾網(wǎng)(710)外周的鐵塊(78-11)，所述進(jìn)油管(78)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有與鐵塊(78-11)相適配的插槽(78-12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于橋梁頂升糾偏的裝置，其特征在于：所述進(jìn)油管(78)的內(nèi)壁還開(kāi)設(shè)有與鐵塊(78-11)相適配的旋轉(zhuǎn)槽(78-13)，所述旋轉(zhuǎn)槽(78-13)的內(nèi)壁嵌設(shè)安裝有與鐵塊(78-11)相適配的磁塊(78-14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于橋梁頂升糾偏的裝置，其特征在于：所述鐵塊(78-11)的表面與所述磁塊(78-14)的表面貼合，所述插槽(78-12)與所述旋轉(zhuǎn)槽(78-13)連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升糾偏的裝置，其特征在于：所述水平糾偏機(jī)構(gòu)(8)包括固定在分配梁(1)頂部?jī)蓚?cè)的安裝角塊(81)，兩個(gè)所述安裝角塊(81)的內(nèi)側(cè)均固定安裝有糾偏千斤頂(82)，所述分配梁(1)頂部的兩側(cè)均固定有側(cè)限位擋塊(83)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升糾偏的裝置，其特征在于：所述不銹鋼板(6)包括基材層(61)，所述基材層(61)的頂部通過(guò)粘接劑粘接有耐磨層(62)，所述耐磨層(62)的頂部通過(guò)接劑粘接有防腐蝕層(63)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于橋梁頂升糾偏的裝置，其特征在于：所述耐磨層(62)由三聚氰胺樹(shù)脂層和聚對(duì)苯二甲醇層組成，所述防腐蝕層(63)由碳纖維層和氧化銅層組成。

8.一種如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的一種用于橋梁頂升糾偏的裝置，其特征在于：其使用方法具體包括以下步驟：

S1、因高阻尼固定板(4)與不銹鋼板(6)之間摩擦較大，使得糾偏千斤頂(82)在工作時(shí)負(fù)載較大，可通過(guò)啟動(dòng)抽油泵(72)，通過(guò)直管(73)和軟管(74)將儲(chǔ)油箱(71)內(nèi)部的潤(rùn)滑油抽取至直通油道(75)中，潤(rùn)滑油進(jìn)一步通過(guò)第一豎直通道(76)和第二豎直通道(77)進(jìn)入不銹鋼板(6)與高阻尼固定板(4)的間隙處，減小高阻尼固定板(4)與不銹鋼板(6)之間的摩擦；

S2、當(dāng)橋梁(2)向左偏移時(shí)，啟動(dòng)左側(cè)糾偏千斤頂(82)，通過(guò)左側(cè)糾偏千斤頂(82)推動(dòng)受力墊塊(5)進(jìn)而帶動(dòng)橋梁(2)右移，使得不銹鋼板(6)能在高阻尼固定板(4)頂部滑動(dòng)，當(dāng)橋梁(2)向左偏移時(shí)，啟動(dòng)右側(cè)糾偏千斤頂(82)，通過(guò)右側(cè)糾偏千斤頂(82)推動(dòng)受力墊塊(5)進(jìn)而帶動(dòng)橋梁(2)左移，使得不銹鋼板(6)能在高阻尼固定板(4)頂部滑動(dòng)；

S3、當(dāng)儲(chǔ)油箱(71)中潤(rùn)滑油使用完后，打開(kāi)密封閥(79)，通過(guò)進(jìn)油管(78)添加潤(rùn)滑油，通過(guò)粗濾網(wǎng)(710)對(duì)潤(rùn)滑油中的大顆粒雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，然后通過(guò)細(xì)濾網(wǎng)(711)對(duì)潤(rùn)滑油中的小顆粒雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，當(dāng)大顆粒雜質(zhì)堆積較多時(shí)，需要對(duì)粗濾網(wǎng)(710)進(jìn)行拆卸清理時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)粗濾網(wǎng)(710)，使得鐵塊(78-11)脫離磁塊(78-14)，進(jìn)而使得鐵塊(78-11)沿旋轉(zhuǎn)槽(78-13)進(jìn)入插槽(78-12)中，然后向上提起粗濾網(wǎng)(710)即可完成對(duì)粗濾網(wǎng)(710)的拆卸。