[發明專利]一種基于物聯網的設有防顛位移監測的物流運輸裝置及方法在審
| 申請號: | 202110956107.3 | 申請日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN113859088A | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發明(設計)人: | 陳豐照;陳文文;陳淼 | 申請(專利權)人: | 徐州工程學院 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60P7/14;B60R11/04 |
| 代理公司: | 成都東恒知盛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人: | 何健雄 |
| 地址: | 221000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 設有 位移 監測 物流 運輸 裝置 方法 | ||
本發明一種基于物聯網的設有防顛位移監測的物流運輸裝置,物流運輸車后側設置有運輸車板,運輸車板頂部前后兩側對稱設置有第一防護夾板和第二防護夾板,運輸車板內腔水平設置有第一轉動螺桿和第二轉動螺桿,第一轉動螺桿、第二轉動螺桿靠近第一防護夾板一端固定有連接轉桿,兩組連接轉桿轉動貫穿第一防護夾板側壁并分別套接有同步主動輪和同步從動輪,同步主動輪通過轉動帶和同步從動輪相互套接,本發明裝置有效防止在運輸過程中,貨物發生掉落,不需要通過多組繩組對運輸貨物進行捆綁固定,省時省力,能夠快速對監測攝像頭的安裝和拆卸,并且能夠自由選擇監測攝像頭的安裝位置,還能夠同時對多組監測攝像頭進行安裝和拆卸。
技術領域
本發明涉及物流監測領域,具體涉及一種基于物聯網的設有防顛位移監測的物流運輸裝置及方法。
背景技術
物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類,前者屬于運輸硬技術,后者屬于運輸軟技術。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施,如公路,鐵路,海運,運輸車等基礎設施的完善,運輸軟技術則包括管理方法,物流技術,物流人員素養等。
在對物流運輸過程中需要對貨物進行檢測,防止中途在服務區休息或者發生意外,不便于取證,現有的物聯網的設有防顛位移監測的物流運輸裝置存在不足之處之處,在對貨物進行裝卸時,需要通過多組繩組對運輸貨物進行捆綁固定,費時費力,并且不易對監測攝像頭進行拆裝,不便于調整攝像頭的安裝位置。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述問題,提供一種基于物聯網的設有防顛位移監測的物流運輸裝置。
為實現上述技術目的,達到上述技術效果,本發明是通過以下技術方案實現:
一種基于物聯網的設有防顛位移監測的物流運輸裝置,包括物流運輸車,所述物流運輸車后側設置有運輸車板,所述運輸車板頂部前后兩側對稱設置有第一防護夾板和第二防護夾板,所述運輸車板內腔水平設置有第一轉動螺桿和第二轉動螺桿,所述第一轉動螺桿、第二轉動螺桿靠近第一防護夾板一端固定有連接轉桿,兩組所述連接轉桿轉動貫穿第一防護夾板側壁并分別套接有同步主動輪和同步從動輪,所述同步主動輪通過轉動帶和同步從動輪相互套接。
優選地,所述運輸車板外端側壁固定有電機安裝板,所述電機安裝板頂部安裝有伺服電機,所述伺服電機輸出端通過聯軸器和同步主動輪中部轉軸端相互套接,所述第一轉動螺桿、第二轉動螺桿外端側壁螺接套設有移動螺套,兩組所述移動螺套頂部固定有緊固滑桿,兩組所述緊固滑桿貫穿運輸車板頂部并分別和第一防護夾板、第二防護夾板底部固定連接,所述第一防護夾板,第二防護夾板正向外端側壁均安裝有防顛監測機構。
優選地,所述第一防護夾板、第二防護夾板相對端側壁均套設有防滑橡膠套。
優選地,所述防顛監測機構包括多組攝像安裝座和監測攝像頭,多組所述攝像頭安裝座均勻固定于第一防護夾板和第二防護夾板外端側壁上,每組所述攝像安裝座均開設有緊固空腔,每組所述緊固空腔內腔兩端側壁開設有連接卡槽,所述監測攝像頭頂部固定有防顛卡塊,每組所述防顛卡塊兩側均開設有連接槽孔,每組連接槽孔內腔側壁均固定有伸縮彈簧,每組所述伸縮彈簧另一端固定有和連接卡槽相互卡接的伸縮卡塊。
優選地,每組所述緊固空腔內腔側壁均固定有壓力彈簧,每組所述壓力彈簧前端均固定有緩沖擋板。
優選地,所述運輸車板頂部開設有供緊固滑桿水平移動的固定滑腔。
優選地,所述第一轉動螺桿、第二轉動螺桿通過轉動軸和運輸車板內腔側壁轉動連接。
優選地,所述攝像安裝座不少于六組并且均勻分布在第一防護夾板、第二防護夾板側壁。
有益效果:
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