[發明專利]高性能防水密封圈的壓裝模具

有效

• 申請號: 202110955983.4
• 申請日: 2021-08-19
• 公開（公告）號: CN113858641B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發明（設計）人: 李伯建
• 申請（專利權）人: 人本股份有限公司;上海人本集團有限公司
• 主分類號: B29C65/64
• 分類號: B29C65/64;B29C65/78
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 李祎帆

本發明涉及一種高性能防水密封圈的壓裝模具，屬于高性能防水密封圈的壓裝模具技術領域，通過密封圈套環的外邊緣處設置有密封圈臺階和密封圈套環的外側設置有密封圈壓裝軸，密封圈套環的外表面包裹有防水墊可有效將密封前壓合之后提高軸承的密封圈的防水性能，導桿本體嵌套在導桿套的內表面，導桿本體的上側設置有導桿滑塊，通過壓裝導桿機構中導桿本體嵌套在導桿套的內表面，導桿本體的上側設置有導桿滑塊可有效的在壓裝模具在壓裝的過程中進行導向，通過壓裝緩沖機構中的緩沖墊設置在導桿套的上表面，導桿套的下側設置有緩沖氣墊，導桿本體的兩側設置有緩沖氣桿可有效在壓裝的過程中進行緩沖，有效防止密封圈在沖壓的過程中產生變形。

技術領域

本發明具體為一種高性能防水密封圈的壓裝模具。

背景技術

現有密封圈的壓裝模具在使用的過程中存在以下不足：

首先，現有的密封圈的壓裝模具在對密封圈進行壓裝的之后密封圈的防水性能比較差，軸承內部容易進水，導致軸承使用壽命的減少；其次，現有的密封圈的壓裝模具在進行壓裝的過程中存在定位不準確以及在壓裝的過程中缺少緩沖機構導致在密封圈在沖壓的過程中產生變形影響密封效果的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明具體為一種高性能防水密封圈的壓裝模具。

本發明提供了一種高性能防水密封圈的壓裝模具，包括壓裝本體，所述壓裝本體的上表面設置有沖床連接軸，所述沖床連接軸的外表面開設有裝配槽，所述壓裝本體的下表面設置有密封圈壓裝組件，所述密封圈壓裝組件包括密封圈套環、密封圈臺階、密封圈壓裝軸、防水墊，所述密封圈套環的外邊緣處設置有所述密封圈臺階，所述密封圈套環的外側設置有所述密封圈壓裝軸，所述密封圈套環的外表面包裹有所述防水墊，所述密封圈壓裝組件的兩側設置有壓裝導桿機構。

本發明的有益效果是：采用上述方案，通過所述密封圈套環的外邊緣處設置有所述密封圈臺階和所述密封圈套環的外側設置有所述密封圈壓裝軸，并在所述密封圈套環的外表面包裹有所述防水墊可有效將密封前壓合之后提高軸承的密封圈的防水性能。

本發明進一步設置為所述壓裝導桿機構包括導桿本體、導桿套、導桿滑塊，所述導桿本體嵌套在所述導桿套的內表面，所述導桿本體的上側設置有所述導桿滑塊。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，通過所述壓裝導桿機構中所述導桿本體嵌套在所述導桿套的內表面，所述導桿本體的上側設置有所述導桿滑塊可有效的在壓裝模具在壓裝的過程中進行導向。

本發明進一步設置為所述導桿本體互相平行的設置有兩個且通過連接板連接。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，通過所述導桿本體互相平行的設置有兩個且通過連接板連接可有效提高所述導桿本體的平衡性能。

本發明進一步設置為還包括壓裝緩沖機構，所述壓裝緩沖機構包括緩沖墊、緩沖氣墊、緩沖氣桿，所述緩沖墊設置在所述導桿套的上表面，所述導桿套的下側設置有所述緩沖氣墊，所述導桿本體的兩側設置有所述緩沖氣桿。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，通過壓裝緩沖機構中的所述緩沖墊設置在所述導桿套的上表面，所述導桿套的下側設置有所述緩沖氣墊，所述導桿本體的兩側設置有所述緩沖氣桿可有效在壓裝的過程中進行緩沖。

本發明進一步設置為所述緩沖墊和所述緩沖氣墊采用橡膠材質。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，通過所述緩沖墊和所述緩沖氣墊采用橡膠材質可有效提高緩沖效果。

本發明進一步設置為所述壓裝導桿機構的下表面設置有定位軸。

這樣設置的有益效果是：采用上述方案，通過所述壓裝導桿機構的下表面設置有定位軸可有效在壓裝的過程中進行有效定位。

本發明進一步設置為所述導桿本體與所述導桿套和所述導桿滑塊間隙配合。