[發明專利]一種北斗導航信號接收設備在審
| 申請號: | 202110955304.3 | 申請日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN113484878A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發明(設計)人: | 韋博;杜曉輝;劉翠麗;龐誠;亢凱;劉斌;崔雨波;賈瑞武;王亞鵬;王理 | 申請(專利權)人: | 北京云恒科技研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/13 | 分類號: | G01S19/13;G01S19/33 |
| 代理公司: | 北京律譜知識產權代理事務所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 黃云鐸 |
| 地址: | 100101 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 北斗 導航 信號 接收 設備 | ||
本發明公開了一種北斗導航信號接收設備,包括:天線(1)、射頻通道模塊(2)、信號處理模塊(3)、殼體(4)、減振機構(5)以及電路板(6),所述天線(1)用于接收多個波束的導航衛星信號;所述射頻通道模塊(2)用于將所述天線接收的每個波束的導航衛星信號轉換為中頻數字信號輸出給所述信號處理模塊(3);所述射頻通道模塊(2)和所述信號處理模塊設置集成在所述電路板(6)上;所述殼體(4)中部設置分離隔板(8),所述天線(1)設置于所述分離隔板上方,所述電路板設置于所述分離隔板下方;所述天線(1)經由減震機構(5)的環形柱狀結構固定在所述中間隔板上。
技術領域
本發明涉及通信技術領域,具體涉及一種北斗或者北斗與GPS雙模式導航信號接收設備。
背景技術
導航衛星信號接收機是一種用于接收導航衛星(如北斗二號衛星)的下行信號,并對相應信號進行解調的設備。其可以通過采集不同方位角的衛星信號進行定位,通過接收導航衛星發送的加密數據進行通信等。導航衛星信號接收機可以提取信號中調制的通信以及出站廣播等有關信息,并將該信息輸出到外部數據處理系統進行解密處理,提交用戶使用的設備。
導航衛星信號接收機由于需要長時間、不間斷的使用,其性能的穩定性、使用耐久性等至關重要。但是,現實中,各個設備廠商實際上往往更關注設備出廠時以及測試時的導航定位精度,對設備的穩定性和耐久性則更依賴于其內所集成芯片以及天線自身的耐久情況。而對于用戶而言,如何提高導航衛星信號接收機的性能穩定性和耐久性與提高導航定位精度一樣,都是至關重要的,尤其對于需要應用到相對惡劣環境中的設備而言,更是如此。
發明內容
針對該問題,本發明提供了一種從外部和內部對北斗導航信號接收機進行雙重保護、從硬件到軟件進行多重加強,提供了更好地性能穩定性、耐久性和抗震能力的北斗導航信號接收機,當導航信號接收機安裝到運動中的載體或平臺后,由于平臺自身的有規律或者無規律運動,往往導致信號接收機的設備整體發生隨動,這種震動/振動(尤其是天線的振動)不僅影響設備使用壽命而且會造成干擾、影響信號接收質量,而當產品安裝于列車等具有規律振動的平臺時,列車上特定部件的振動頻率或者其振動頻率的諧波與設備的整體或者部件的共振頻率接近時,還會引起共振。
此外,為了更好地進行信號接收,信號接收機往往裸露在平臺的外側,陽光的爆嗮和雨水等的侵蝕也是需要更好地防范,當前的信號接收機往往采用的是單層殼體、天線與電路之間密封連接的方式進行防護,但是這種防護方式還有待進一步加強。
因此,本發明提供了一種北斗導航信號接收設備,其不僅從外部增加了對接收機的防護,而且通過內部設置獨特的防振措施,可以有效避免由于外部環境引起的共振等對信號和使用壽命造成嚴重影響的問題。
一種北斗導航信號接收設備,包括:天線、射頻通道模塊、北斗信號處理模塊、殼體、減振機構以及電路板,
所述天線用于接收多個波束的導航衛星信號,所述導航衛星信號中,至少包含三顆不同方位角的導航衛星的廣播信號;
所述射頻通道模塊用于將所述天線接收的每個波束的導航衛星信號轉換為中頻數字信號輸出給所述北斗信號處理模塊;
所述射頻通道模塊和所述北斗信號處理模塊設置集成在所述電路板上;
所述殼體中部設置分離隔板,所述天線設置于所述分離隔板上方,所述電路板設置于所述分離隔板下方;
所述天線經由減震機構的環形柱狀結構固定在所述中間隔板上。
優選地,所述環形柱狀結構包括:內環表面、外環表面、雙側端面以及三分環形支架,三分環形支架包括主軸、三個縱向隔板以及上下兩個環形板,上下兩個環形板固定在主軸上,所述縱向隔板能夠繞所述主軸以固定間距旋轉,任意兩個縱向隔板之間設置間隔材料,所述間隔材料具有若干楔形結構,楔形結構的尖端部分的方向上、下交錯設置。
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