[發(fā)明專利]一種邊坡?lián)岆U支護裝置及支護方法

在審

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• 申請日: 2021-08-19
• 公開（公告）號: CN113529756A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 宋超;盧冠楠;宋冰;雷棟;何思元;金磊
• 申請（專利權(quán)）人: 中交路橋華東工程有限公司;中交路橋建設有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/74
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 陳宏

1.一種邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，包括：

框格梁結(jié)構(gòu)(1)，包括第一型鋼地梁(11)、第二型鋼地梁(12)和混凝土錨墩(13)，所述第一型鋼地梁(11)與所述第二型鋼地梁(12)呈夾角設置，所述混凝土錨墩(13)設置于所述第一型鋼地梁(11)與所述第二型鋼地梁(12)的交叉處，所述第二型鋼地梁(12)夾設于所述第一型鋼地梁(11)和所述混凝土錨墩(13)之間；

預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)，依次貫穿所述混凝土錨墩(13)、所述第二型鋼地梁(12)和所述第一型鋼地梁(11)，并伸入邊坡結(jié)構(gòu)(100)中；

坡面噴錨結(jié)構(gòu)(3)，設置于所述第一型鋼地梁(11)與所述第二型鋼地梁(12)之間及四周。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，所述第一型鋼地梁(11)包括第一綴板(111)、第二綴板(112)、第一工字鋼(113)和第二工字鋼(114)，所述第一綴板(111)和所述第二綴板(112)間隔設置，所述第一工字鋼(113)和所述第二工字鋼(114)間隔設置且均夾設于所述第一綴板(111)和所述第二綴板(112)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，所述第二型鋼地梁(12)包括第三綴板(121)、第四綴板(122)、第三工字鋼(123)和第四工字鋼(124)，所述第三綴板(121)和所述第四綴板(122)間隔設置，所述第三工字鋼(123)和所述第四工字鋼(124)間隔設置且均夾設于所述第三綴板(121)和所述第四綴板(122)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，所述坡面噴錨結(jié)構(gòu)(3)包括第一次噴錨混凝土(31)、第二次噴錨混凝土(32)和鋼筋網(wǎng)片(33)，所述鋼筋網(wǎng)片(33)夾設于所述第一次噴錨混凝土(31)和所述第二次噴錨混凝土(32)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，所述預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)包括鋼套管(21)、注漿管(22)以及多個鋼絞線(23)，所述鋼套管(21)依次貫穿所述混凝土錨墩(13)、所述第二型鋼地梁(12)和所述第一型鋼地梁(11)，并伸入所述邊坡結(jié)構(gòu)(100)中，所述注漿管(22)伸入所述鋼套管(21)內(nèi)，多個所述鋼絞線(23)沿周向設置于所述鋼套管(21)和所述注漿管(22)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，所述預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)還包括緊縮環(huán)(24)和擴張環(huán)(25)，每個所述鋼絞線(23)均包括自由段和錨固段，所述緊縮環(huán)(24)套設于多個所述錨固段的外側(cè)，多個所述錨固段套設于所述擴張環(huán)(25)的外側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，所述預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)還包括預應力錨頭(26)和錨墊板(27)，所述預應力錨頭(26)設置于所述鋼絞線(23)的端部，所述鋼絞線(23)貫穿所述錨墊板(27)，所述錨墊板(27)設置于所述混凝土錨墩(13)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，所述預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)還包括錨頭斜墊板(28)，所述錨頭斜墊板(28)設置于所述錨墊板(27)和所述第一型鋼地梁(11)之間，并位于所述混凝土錨墩(13)內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的邊坡?lián)岆U支護裝置，其特征在于，所述預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)還包括封錨頭(29)，所述封錨頭(29)設置于所述錨頭斜墊板(28)上，所述預應力錨頭(26)設置于所述封錨頭(29)內(nèi)。

10.一種邊坡?lián)岆U支護方法，其特征在于，采用如權(quán)利要求1-9任一項所述的邊坡?lián)岆U支護裝置進行支護，包括以下步驟：

S1、對災害發(fā)生坡面進行刷坡減載，以使坡面平整；

S2、在后場加工完成框格梁結(jié)構(gòu)(1)和預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)；

S3、現(xiàn)場搭設腳手架平臺，采用鉆機鉆孔，鋼套管(21)跟進穿過坡面破碎段，待錨索孔施工完畢后，安裝預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)，同時進行錨索管道壓漿處理；

S4、對坡面整體完成第一次噴錨混凝土(31)的施工，其后安裝鋼筋網(wǎng)片(33)，再完成第二次噴錨混凝土(32)的施工；

S5、采用人工配合汽車吊先行安裝第一型鋼地梁(11)，其后安裝第二型鋼地梁(12)，第二型鋼地梁(12)與第一型鋼地梁(11)采用焊接連接，同時在錨索孔位置焊接錨頭斜墊板(28)，再安裝錨墊板(27)和預應力錨頭(26)；

S6、在錨索張拉位置施工混凝土錨墩(13)，同時在第一型鋼地梁(11)、第二型鋼地梁(12)與坡面的空隙處塞噴混凝土；

S7、根據(jù)設計力值張拉預應力錨索結(jié)構(gòu)(2)并完成封錨頭(29)的施工；

S8、在第一型鋼地梁(11)和第二型鋼地梁(12)的兩側(cè)分別支立模板，進行包邊混凝土施工。