[發明專利]一種氣密性檢測柜和氣密性檢測設備在審
| 申請號: | 202110955067.0 | 申請日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN113607339A | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發明(設計)人: | 周雪緯;胡康;藍健華;黃小林;邱文杰;莫傳寬 | 申請(專利權)人: | 廣西汽車集團有限公司;柳州五菱汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 馮柳偉 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣密性 檢測 設備 | ||
本發明公開一種氣密性檢測柜和氣密性檢測設備,氣密性檢測柜用于控制工作臺上待測部件的氣密性檢測,所述氣密性檢測柜包括獨立于所述工作臺的主柜體以及安裝于所述主柜體的檢測儀器,所述主柜體內設有電氣控制主系統,用于控制工作臺的氣動裝置,所述檢測儀器與所述電氣控制主系統信號連接,所述檢測儀器能夠顯示氣密性檢測信息。氣密性檢測柜獨立于工作臺設置,可以根據需求匹配不同工作臺相同或不同待測部件的氣密性檢測,無需拆卸檢測儀器或就近擺放不同工作臺,即可完成對多個待測部件的氣密性檢測,減少切換時間,降低設備投入成本,從而實現快速柔性生產。
技術領域
本發明涉及氣密性檢測技術領域,具體涉及一種氣密性檢測柜和氣密性檢測設備。
背景技術
隨著對排放和環保的要求,國家對汽車的消音器和排氣系統的排放進行要求和規定,并制定相關的標準,要求制造商按照標準進行制造,該類產品的氣密性出廠檢驗是必檢項目。
現有的氣密性檢測設備,包括工作臺,工作臺面用于安裝待檢測產品,工作臺下方柜體內設置電氣控制系統、氣路等,工作臺面上的夾具用于定位待檢測產品,工作臺上通過螺栓固定有檢測儀器,檢測儀器和柜體內的電氣控制系統連接。
因為檢測儀器成本較高,當對不同產品進行氣密性檢測時,需要拆卸螺栓,將檢測儀器重新安裝到不同產品的工作臺上,會占用較長的時間,影響檢測效率。或者是,將不同產品的夾具擺放在同一工作臺上,這樣容易干涉,影響觀測。或者是將固定不同夾具的工作臺靠近擺放,這樣對空間有較高要求。
發明內容
本發明提供一種氣密性檢測柜,用于控制工作臺上待測部件的氣密性檢測,所述氣密性檢測柜包括獨立于所述工作臺的主柜體以及安裝于所述主柜體的檢測儀器,所述主柜體內設有電氣控制主系統,用于控制工作臺的氣動裝置,所述檢測儀器與所述電氣控制主系統信號連接,所述檢測儀器能夠顯示氣密性檢測信息。
在一種具體實施方式中,所述檢測儀器包括儀器本體和防護盒,所述儀器本體置于所述防護盒內,所述防護盒對應于所述儀器本體顯示端的一側設置透明板,所述防護盒對應于所述儀器本體線路端的另一側開口。
在一種具體實施方式中,所述防護盒的底部對應于所述開口位置設有朝上的限位凸起。
在一種具體實施方式中,所述檢測儀器置于所述主柜體的頂部。
在一種具體實施方式中,所述主柜體的底部設有滾輪。
本發明還提供一種氣密性檢測設備,包括工作臺,所述工作臺設有控制所述氣動裝置的電氣控制子系統;所述氣密性檢測設備還包括檢測氣管和控制線路,所述控制線路設有插頭,所述控制線路一端連接所述電氣控制主系統,另一端通過所述插頭連接所述電氣控制子系統,所述檢測氣管用于連通所述待測部件的腔體,以傳遞壓力信號至所述儀器本體。
在一種具體實施方式中,所述插頭設有與相應的所述電氣控制子系統、所述氣動裝置對應的標識碼,所述插頭接入所述電氣控制子系統和所述電氣控制主系統,所述電氣控制主系統能夠根據所述標識碼匹配對應的控制程序。
在一種具體實施方式中,所述插頭設有多個插針,不同插針的連接對應于不同的標識碼。
在一種具體實施方式中,所述氣動裝置包括夾具和氣密性裝置,所述夾具包括夾緊氣缸、封堵氣缸,所述夾緊氣缸用于夾緊所述待測部件,所述封堵氣缸用于封堵密封所述待測部件的開口,所述氣密性裝置用于向所述待測部件的腔體充氣以及保壓。
本方案中,氣密性檢測柜可以獨立于工作臺設置,而且可以根據需求匹配不同工作臺相同或不同待測部件的氣密性檢測,無需拆卸檢測儀器或就近擺放不同工作臺,即可完成對多個待測部件的氣密性檢測,減少切換時間,降低設備投入成本,從而實現快速柔性生產,且結構簡單、操作和維護方便、成本低廉,符合制造業低成本、高效率的發展要求。
附圖說明
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