[發明專利]一種具有減震降噪的軸承座

在審

• 申請號: 202110953605.2
• 申請日: 2021-08-19
• 公開（公告）號: CN113513539A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 楊勝景;楊偉香;楊紅香;汪加平;楊澤香
• 申請（專利權）人: 響水縣瑞豐重型軸承座制造有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16F15/08;F16N7/12
• 代理公司: 鹽城高創知識產權代理事務所(普通合伙) 32429
• 代理人: 陶開波

本發明提供一種具有減震降噪的軸承座，涉及軸承座領域，以解決現有的軸承座在使用的時候，無法通過添加潤滑油的方式減少噪音，無法控制潤滑油持續加入，無法控制潤滑油緩慢加入的問題，包括主體；所述主體為矩形結構，主體的內部設有連接孔，主體的頂端安裝有移動件；移動件，所述移動件包括有緩沖機構，移動件的頂端安裝有緩沖機構，移動件的頂端為弧形結構，移動件的兩側設有兩個連接板，移動件的頂端通過連接板安裝有頂件；頂件為弧形結構，頂件的底部設有弧形凹槽。潤滑油浸入安裝件以及接觸塊內部之后，可以與軸承接觸，進而持續不斷的將潤滑油傳遞給軸承，使軸承可以保持良好的旋轉能力，進而減少噪音的出現。

技術領域

本發明屬于軸承座技術領域，更具體地說，特別涉及一種具有減震降噪的軸承座。

背景技術

轉盤軸承座是一種可以接受綜合載荷、構造特別的大型和特大型軸承座，其具有構造緊湊、回轉靈敏、裝置維護方便等特點，軸承座在使用的時候，通常設置有減震機構，進而減少軸承座受到的振動。

例如申請號：CN201810267970.6中涉及一種減震降噪的軸承座，包括底座，底座上方設有軸承座主體，軸承座主體內設有減震環，減震環內設有軸承套，軸承套內設有軸承孔，軸承座主體的兩側均設有隔音板，隔音板內設有空腔，空腔內設有吸音層，軸承座主體的下方設有減震墊層，減震墊層通過螺釘固定連接有減震板，減震板的底端表面均勻設有若干緩沖插槽，底座內設有安裝腔，安裝腔的底部設有底板，底板的上方設有支撐主板，支撐主板的上表面均勻設有與緩沖插槽適配的緩沖插桿，減震板與支撐主板之間設有多組壓縮彈簧。本發明改善工作環境，有利于工作人員的身心健康，提高軸承座的使用壽命，減少設備維修費用。

基于現有技術發現，現有的軸承座在使用的時候，減震機構容易使與軸承連接的軸桿出現較大傾斜，進而容易導致軸桿損壞以及影響軸承旋轉，無法在移動幅度較小的前提下進行減震，且現有的軸承座在使用的時候，無法通過添加潤滑油的方式減少噪音，無法控制潤滑油持續加入，無法控制潤滑油緩慢加入。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種具有減震降噪的軸承座，以解決現有的軸承座在使用的時候，減震機構容易使與軸承連接的軸桿出現較大傾斜，進而容易導致軸桿損壞以及影響軸承旋轉，無法在移動幅度較小的前提下進行減震，且現有的軸承座在使用的時候，無法通過添加潤滑油的方式減少噪音，無法控制潤滑油持續加入，無法控制潤滑油緩慢加入的問題。

本發明一種具有減震降噪的軸承座的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種具有減震降噪的軸承座，包括：主體；所述主體為矩形結構，主體的內部設有連接孔，主體的頂端安裝有移動件；移動件，所述移動件包括有緩沖機構，移動件的頂端安裝有緩沖機構，移動件的頂端為弧形結構，移動件的兩側設有兩個連接板，移動件的頂端通過連接板安裝有頂件；頂件為弧形結構，頂件的底部設有弧形凹槽。

進一步的，所述主體包括：輔助件，輔助件為矩形結構，輔助件的內部設有矩形塊，輔助件固定在主體的頂端；內槽，內槽為矩形結構，內槽開設在主體以及輔助件的內側；所述主體還包括：導板，導板為矩形結構，導板設在輔助件的內端兩側；輔助塊，輔助塊為三角形結構，輔助塊的內側為弧形結構，輔助塊固定在輔助件的內部頂端兩側；所述主體還包括：底板，底板為U形板狀結構，底板固定在主體之間；底槽，底槽為矩形結構，底槽共設有四個，四個底槽開設在底板的邊角位置；所述主體還包括：緩沖塊，緩沖塊為U形結構，緩沖塊為橡膠材質，緩沖塊的內側設有V形槽，V形槽的兩端為弧形結構，緩沖塊對向安裝在內槽的內部；緩沖槽，緩沖槽的兩端為楔形結構，緩沖槽的中間位置為弧形結構，緩沖槽設在緩沖塊的內部。