[發明專利]復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 202110952964.6 | 申請日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN113550328A | 公開(公告)日: | 2021-10-26 |
| 發明(設計)人: | 郭啟利;谷景濤;洪凌云;李松濤;王月婧;馬伯飛;曲云霄;張強 | 申請(專利權)人: | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司 |
| 主分類號: | E02D17/04 | 分類號: | E02D17/04 |
| 代理公司: | 大連瑞博晟知識產權代理有限公司 21259 | 代理人: | 孫麗 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復雜 基坑 支護 體系 縱橫 拆裝 及其 使用方法 | ||
1.復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:包括調平墊墩,所述調平墊墩的上部安裝有傳力支墊,所述傳力支墊的上部安裝有橫移構件,所述橫移構件的上部安裝有支撐構件;
所述橫移構件包括安裝于傳力支墊上部的滾筒支撐座,所述滾筒支撐座內轉動安裝有橫移滾筒組;
所述支撐構件包括安裝于橫移滾筒組上部的千斤頂底托,所述千斤頂底托的兩端上表面分別設有千斤頂固定套筒,千斤頂固定套筒上方開口,千斤頂固定套筒內安裝有千斤頂,千斤頂固定套筒上方安裝有頂托托座,頂托托座與千斤頂驅動連接,兩個頂托托座之間設有頂托,頂托的上表面設有多個萬向球;
所述滾筒支撐座上設有橫移驅動組件,所述橫移驅動組件驅動支撐構件在橫移構件上橫向移動。
2.根據權利要求1所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:所述橫移驅動組件的個數為兩個,分別設于滾筒支撐座的兩端。
3.根據權利要求1所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:所述橫移驅動組件包括固定于滾筒支撐座上的搖桿支撐座,所述搖桿支撐座上安裝有滾輪,所述滾輪通過搖桿驅動,所述滾輪上連接拉繩的一端,拉繩的另一端與設于千斤頂底托上的拉繩連接桿連接。
4.根據權利要求1所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:所述調平墊墩包括上下兩塊支撐板,兩塊支撐板之間設有多根支柱。
5.根據權利要求1所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:所述調平墊墩為2-4排,調平墊墩分布于傳力支墊的下表面。
6.根據權利要求1所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:所述頂托呈圓弧形,圓弧內面設置有多個萬向球。
7.根據權利要求1所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:所述頂托的下表面設有多條支撐肋板。
8.根據權利要求1所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:所述橫移滾筒組的每個滾筒兩端分別設有凹槽,千斤頂底托的下表面設有與凹槽相匹配的凸起。
9.根據權利要求1所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置,其特征在于:所述調平墊墩與傳力支墊之間、傳力支墊與滾筒支撐座之間、千斤頂底托與橫移滾筒組之間均為搭接連接,千斤頂固定套筒與千斤頂底托之間為焊接連接,千斤頂固定套筒與頂托托座之間為搭接連接,頂托托座通過千斤頂驅動上下移動,頂托托座與頂托和支撐肋板之間均為焊接連接,萬向球的支承底座與頂托之間為焊接連接。
10.根據權利要求1~9任一項所述的復雜基坑支護體系縱橫撐安拆裝置的使用方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一:裝置部件預先制作,將調平墊墩、傳力支墊、橫移構件、支撐構件及橫移驅動組件預先制作完成,并將需要預先連接的組件進行組裝連接;
步驟二:裝置拼裝,根據鋼支撐長度及位置劃定裝置拼裝區域,將該裝置從下至上依次進行組裝,先將調平墊墩放置于拼裝區域的基坑底部,將傳力支墊放置于調平墊墩上,將滾筒支撐座放置于傳力支墊上,將千斤頂底托放置于滾筒支撐座內的橫移滾筒組上,然后將拉繩的兩端分別連接滾輪和拉繩連接桿,使千斤頂底托在橫移滾筒組上保持穩定,再將千斤頂放置于千斤頂固定套筒內,最后將頂托托座放置于千斤頂固定套筒上;
步驟三:鋼支撐安裝,將鋼支撐運至頂托上,先轉動搖桿,通過拉繩帶動千斤頂底托在橫移滾筒組上橫向移動,進而對鋼支撐的軸向位置進行大致調整,接著啟動千斤頂將頂托托座頂升,對鋼支撐的軸線位置進行微調,使待組裝的兩節鋼支撐軸線位置一致,最后推動鋼支撐縱向移動,抵達兩節鋼支撐安裝區域,旋轉鋼支撐,使需要連接的兩節鋼支撐端部的法蘭盤螺栓孔對接,擰緊螺栓即完成兩節鋼支撐的安裝,依據上述方法依次將兩節或多節鋼支撐進行連接,鋼支撐連接完成后,將該裝置進行拆裝,循環使用;
步驟四:鋼支撐拆除,在基坑結構施工完成,滿足鋼支撐拆除條件后,通過本裝置采用與鋼支撐安裝工序相反的方法進行鋼支撐拆除。
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