[發明專利]一種氣道滾流比快速調整裝置與一種吹風試驗裝置及方法在審
| 申請號: | 202110951812.4 | 申請日: | 2021-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN113405759A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 李衛;呂順;張海瑞 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M9/00 | 分類號: | G01M9/00;G01M15/04;G01M15/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘穎 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣道滾流 快速 調整 裝置 吹風 試驗裝置 方法 | ||
本發明公開了一種氣道滾流比快速調整裝置與一種吹風試驗裝置及方法,其中,氣道滾流比快速調整裝置包括氣道芯盒,氣道芯盒內設有進氣道,進氣道的進氣喉口內側設置有沿周向位置可調的氣門座圈,氣門座圈的內壁設有滾流尖角,滾流尖角在氣門座圈的上端面的軸向投影為尖角投影,尖角投影形成由氣門座圈的內側邊緣沿徑向向氣門座圈的中心凸出的凸出區域,尖角投影在沿氣門座圈周向方向上的中部的寬度大于其兩端的寬度。本發明在氣門座圈處設計滾流尖角,可以避免鑄造偏差導致氣道性能發生改變,改善各缸滾流比的一致性,降低了缸蓋鑄造的難度。本發明只需調整氣門座圈的安裝角度,即可實現氣道滾流比的快速調節,大大提高了測試效率。
技術領域
本發明涉及發動機制造技術領域,尤其涉及一種氣道滾流比快速調整裝置與一種吹風試驗裝置及方法。
背景技術
內燃機氣缸內的氣流運動形式對混合氣的形成和燃燒過程具有決定性的影響,同時,氣缸內的燃燒質量深刻影響發動機的動力性、經濟性和排放等指標,良好的氣流組織對于提高燃燒速率,提升氣缸內空氣與未燃燃料的混合具有重要作用。對于燃氣發動機或汽油發動機而言,適當的滾流強度有利于提高氣缸內火焰傳播速率,抑制燃燒循環變動,滾流在壓縮的過程中動量衰減較小,可以保留至壓縮行程的末期,并且隨著壓縮行程的進行,大尺度滾流將破碎成許多小尺度的湍流,從而使湍流強度和湍動能增加,有利于改善缸內燃燒,提高發動機性能。
目前,滾流的形成方式有多種,傳統的滾流形式依賴于進氣道的形狀和布置形式,即,影響滾流生成的關鍵特征一般布置于進氣道內側。進氣道一般通過鑄造工藝加工成型,由于存在鑄造偏差,使得連體缸蓋的各缸滾流比一致性較差,因此,在進行固定滾流比開發缸蓋氣道的過程中,為了保證各缸滾流比的一致性,需要預先制作氣道芯盒并對氣道芯盒進行吹風測試,根據吹風測試結果需要對氣道芯盒反復修模,采用不同氣道砂芯經多次測試后才能確定匹配目標滾流比和流量系數等的最佳氣道結構和布置形式。可見,現有技術中的缸蓋氣道開發過程難以快速確定滾流比,存在難度大、效率低的缺點。
因此,如何實現氣道滾流比的快速調節,改善各缸滾流比的一致性,是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種氣道滾流比快速調整裝置,利用該裝置進行吹風試驗時可以實現氣道滾流比的快速調節和確定,改善各缸滾流比的一致性。本發明的另一個目的在于提供一種包括該氣道滾流比快速調整裝置的吹風試驗裝置與一種吹風試驗方法。
為了實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:
一種氣道滾流比快速調整裝置,包括氣道芯盒,所述氣道芯盒內設有進氣道,所述進氣道的進氣喉口內側設置有沿周向位置可調的氣門座圈,所述氣門座圈的內壁設有滾流尖角,所述滾流尖角在所述氣門座圈的上端面的軸向投影為尖角投影,所述尖角投影形成由所述氣門座圈的內側邊緣沿徑向向所述氣門座圈的中心凸出的凸出區域,所述尖角投影在沿所述氣門座圈周向方向上的中部的寬度大于其兩端的寬度。
優選地,所述尖角投影朝向所述氣門座圈的中心的一側邊緣為尖角特征線,所述尖角特征線為弧線形、直線形或折線形。
優選地,所述尖角投影為內凹側朝向所述氣門座圈的中心布置的月牙形區域。
優選地,所述進氣喉口的外端面的周向設置有角度刻度標識,所述氣門座圈的下端面設有用于指示刻度的指示標識。
優選地,所述氣門座圈轉動設置于所述進氣喉口的內側。
優選地,所述氣門座圈可拆卸地設置于所述進氣喉口內。
優選地,所述氣道芯盒設置有用于鎖定所述氣門座圈位置的鎖緊裝置。
優選地,所述氣道芯盒的外側開設有連通至所述進氣喉口側壁的鎖緊螺紋孔,所述鎖緊裝置為與所述鎖緊螺紋孔配合的緊定螺釘。
優選地,所述滾流尖角與所述氣門座圈為一體式結構。
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