[發明專利]一種適用燃料電池汽車的非露天停車裝置

有效

• 申請號: 202110950643.2
• 申請日: 2021-08-18
• 公開（公告）號: CN113833334B
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 廉思遠;王波;陳明;吳星成;王子劍
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;F24F7/007;F24F11/64;F24F11/77
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 梁凱

本發明公開了一種適用燃料電池汽車的非露天停車裝置，涉及停車位技術領域，包括底板和頂板，底板適于停放燃料電池汽車；頂板固定于底板上方且與底板相對設置，頂板相對于水平面傾斜設置，頂板的頭部與水平面之間的距離大于頂板的尾部與水平面之間的距離。燃料電池汽車停放在底板上后，由于頂板相對于水平面傾斜設置且頂板的頭部高度高于尾部高度，則泄露的氫氣會沿著傾斜的頂板向頂板的頭部流動，進而擴散到頂板頭部以外的空間，頂板頭部以外的空間通常為過道，過道內的空氣流通順暢，可及時將泄露的氫氣稀釋至大氣中，避免泄露的氫氣在底板上方的空間內聚集而濃度升高。

技術領域

本發明涉及停車位技術領域，尤其涉及一種適用燃料電池汽車的非露天停車裝置。

背景技術

燃料電池汽車正常停放時均存在一定程度的氫氣泄露，一般優先停放于露天停車場，以便泄露的氫氣可及時被大氣稀釋，避免泄露的氫氣達到一定濃度而產生危險。燃料電池汽車停放在非露天停車位時，由于非露天停車位空間相對密閉，造成泄露的氫氣在停車位上方的一定空間內聚集，無法及時排放到空氣流通更加通暢的空間，無法使泄露的氫氣及時被稀釋，泄露的氫氣聚集而濃度升高，易出現起火或爆炸事故。

發明內容

本發明通過提供一種適用燃料電池汽車的非露天停車裝置，解決了現有技術中燃料電池汽車停放在非露天停車位時泄露的氫氣無法及時排出的技術問題，可及時將泄露的氫氣稀釋至大氣中，避免泄露的氫氣在底板上方的空間內聚集而濃度升高。

本發明提供如下技術方案：

一種適用燃料電池汽車的非露天停車裝置，包括底板和頂板，所述底板適于停放燃料電池汽車；

所述頂板固定于所述底板上方且與所述底板相對設置，所述頂板相對于水平面傾斜設置，所述頂板的頭部與水平面之間的距離大于所述頂板的尾部與水平面之間的距離。

優選的，所述頂板朝向所述底板的一面設有凹槽，所述凹槽連通所述頂板的頭部與尾部。

優選的，適用燃料電池汽車的非露天停車裝置還包括氫濃度傳感器及控制器，所述氫濃度傳感器連接所述控制器，所述氫濃度傳感器安裝于所述頂板朝向所述底板的一面，所述控制器用于接收所述氫濃度傳感器輸出的氫濃度。

優選的，適用燃料電池汽車的非露天停車裝置還包括第一風機，所述第一風機連接所述控制器，所述凹槽具有第一端口和第二端口，所述第一端口和所述第二端口分別位于所述頂板的頭部兩側，所述第一端口與所述第二端口連通，所述第一風機與所述第一端口或所述第二端口連通。

優選的，適用燃料電池汽車的非露天停車裝置還包括第二風機，所述第二風機連接所述控制器，所述底板朝向所述頂板的一面設有出風口，所述出風口與所述第二風機連通。

優選的，所述控制器用于在所述氫濃度大于第一氫濃度閾值且小于第二氫濃度閾值的條件下開啟所述第一風機及所述第二風機一段時間。

優選的，適用燃料電池汽車的非露天停車裝置還包括警示部件，所述警示部件連接所述控制器，所述警示部件安裝于所述頂板，所述警示部件包括信號燈及揚聲器中的一種或兩種；

所述控制器用于在所述氫濃度大于第一氫濃度閾值后，控制所述警示部件發出警示信號。

優選的，所述氫濃度傳感器位于所述凹槽外。

優選的，所述底板上設有排水槽。

優選的，適用燃料電池汽車的非露天停車裝置還包括保護部件，所述保護部件連接所述控制器，所述保護部件安裝于所述頂板朝向所述底板的一面，所述保護部件包括溫度傳感器、煙霧傳感器、攝像頭及消防噴頭中的一種或多種。

本發明提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：