[發明專利]一種避陽系統的控制方法、裝置、車輛及存儲介質

在審

• 申請號: 202110947310.4
• 申請日: 2021-08-18
• 公開（公告）號: CN113619513A
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 李華
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037;B60R16/023;B60J3/02;B60N2/02;G05B13/04
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本發明實施例公開了一種避陽系統的控制方法、裝置、車輛及存儲介質。所述方法包括：獲取目標參數，所述目標參數包括所述避陽系統的系統參數和光照信息；將所述目標參數輸入至預先訓練后的控制模型，得到對應所述目標參數的控制信息；根據所述控制信息調整所述避陽系統，以使得調整后的避陽系統為目標用戶遮蔽陽光。該方法通過控制模型的運算得到目標參數所對應的控制信息，以控制避陽系統，能夠實現避陽系統的實時自動調整，以達到避免車輛乘客被陽光直曬的效果，提升乘客的乘車體驗。

技術領域

本發明實施例涉及車輛控制技術領域，尤其涉及一種避陽系統的控制方法、裝置、車輛及存儲介質。

背景技術

由于車輛前擋風玻璃的緣故，在太陽光強度高的情況下，副駕乘員會被太陽光直曬，影響副駕乘員的乘坐體驗。傳統情況下，副駕乘員可以手動調整座椅和遮陽板以避免陽光直曬。

但在車輛的行駛過程中，由于車輛的行駛方向和太陽方位都在不斷發生變化，為了遮蔽陽光，副駕乘員就需要不斷調整座椅和遮陽板，否則就會被直曬，因此導致了副駕乘員的乘坐體驗變差。故，如何提高車輛乘客的乘坐體驗是當前亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明實施例提供了一種避陽系統的控制方法、裝置、車輛及存儲介質，以自動調節避陽系統來實現遮陽，提升車輛乘客的乘坐體驗。

第一方面，本發明實施例提供了一種避陽系統的控制方法，包括：

獲取目標參數，所述目標參數包括所述避陽系統的系統參數和光照信息；

將所述目標參數輸入至預先訓練后的控制模型，得到對應所述目標參數的控制信息；

根據所述控制信息調整所述避陽系統，以使得調整后的避陽系統為目標用戶遮蔽陽光。

第二方面，本發明實施例還提供了一種避陽系統的控制裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取目標參數，所述目標參數包括所述避陽系統的系統參數和光照信息；

輸入模塊，用于將所述目標參數輸入至預先訓練后的控制模型，得到對應所述目標參數的控制信息；

調整模塊，用于根據所述控制信息調整所述避陽系統，以使得調整后的避陽系統為目標用戶遮蔽陽光。

第三方面，本發明實施例還提供了一種車輛，包括：

處理器、存儲裝置、光照采集器、避陽系統；

所述處理器分別與所述存儲裝置、所述光照采集器和所述避陽系統連接；

一個或多個所述處理器；

所述存儲裝置，用于存儲一個或多個程序；

當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器實現本發明實施例提供的避陽系統的控制方法；

所述光照采集器用于采集光照強度；

所述避陽系統用于在控制信息的控制下進行調整，以使得調整后的避陽系統為目標用戶遮蔽陽光。

第四方面，本發明實施例還提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現本發明實施例提供的避陽系統的控制方法。

本發明實施例提供了一種避陽系統的控制方法、裝置、車輛及存儲介質，首先獲取目標參數，目標參數包括避陽系統的系統參數和光照信息；然后將目標參數輸入至預先訓練后的控制模型，得到對應目標參數的控制信息；最后根據控制信息調整避陽系統，以使得調整后的避陽系統為目標用戶遮蔽陽光。本實施例通過控制模型的運算得到目標參數所對應的控制信息，以控制避陽系統，能夠實現避陽系統實時自動調整，以達到避免車輛乘客被陽光直曬的效果，提升乘客的乘車體驗。

附圖說明