[發明專利]一種用于多車型后尾板上件轉臺碼垛

在審

• 申請號: 202110946956.0
• 申請日: 2021-08-18
• 公開（公告）號: CN113581857A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 彭振興;惠智剛;張誠
• 申請（專利權）人: 廣州智秦工業裝備有限公司
• 主分類號: B65G57/00
• 分類號: B65G57/00;B25H3/04
• 代理公司: 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619
• 代理人: 蔡國

本發明公開一種用于多車型后尾板上件轉臺碼垛，包括轉動機構和碼垛機構，轉動機構包括轉動電機、轉臺和水平安裝板，轉動電機和轉臺均設在安裝底板上，轉動電機與轉臺連接，水平安裝板設置于轉臺上方；碼垛機構包括碼垛框架及設置在碼垛框架前后兩側的支撐機構，支撐機構包括均左右對稱設置的尾板支撐架和擋板安裝支架，尾板支撐架、擋板安裝支架均通過連接組件與碼垛框架可拆卸連接；連接組件包括切換條安裝槽、車型切換條，切換條安裝槽與碼垛框架固定連接，車型切換條嵌入切換條安裝槽內且與切換條安裝槽可拆卸連接，尾板支撐架和擋板安裝支架均通過定位插拔銷與車型切換條連接。本發明減小了碼垛占地面積、切換簡單快速。

技術領域

本發明涉及碼垛技術領域，尤其涉及一種用于多車型后尾板上件轉臺碼垛。

背景技術

在汽車制造業中，企業更多的是考慮使用自動化設備，來提高生產速度，降低用工成本。目前汽車生命周期的逐漸縮短，汽車制造廠需在有限的工廠空間進行多品種多車型的生產制造，另外，汽車車型的多樣化及更新換代的速度也在加快，傳統單車型專用焊裝生產線在用地成本和固定資產投資成本等方面存在極大的浪費，因此迫切需要汽車的生產制造采柔性混線焊裝及堆垛的生產模式，而多車型切換碼垛是這一汽車生產模式的關鍵工序。

目前現有的多車型切換碼垛以整體碼垛夾具切換型較為常見。整體切換型碼垛因其設備堆垛數量多，碼垛維護性好、投資低等特點得到廣泛應用。但目前的整體切換型碼垛存在占地面積需求大、切換時間長等缺點，不能滿足汽車制造多車型高效隨機切換生產的要求。

發明內容

本發明目的在于提供一種用于多車型后尾板上件轉臺碼垛，結構小巧，減小了碼垛切換的占地面積、縮短了車型切換時間，具備簡單快速切換功能，滿足多車型后尾板上件轉臺碼垛。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種用于多車型后尾板上件轉臺碼垛，包括轉動機構和碼垛機構，所述轉動機構包括轉動電機、轉臺和水平安裝板，所述轉動電機和轉臺均設置在安裝底板上，所述轉動電機與轉臺連接，所述水平安裝板設置于轉臺上方；

所述碼垛機構包括設置在水平安裝板上的碼垛框架及設置在碼垛框架前后兩側的支撐機構和左右對稱設置的擋板安裝支架，各所述支撐機構包括左右對稱設置的尾板支撐架，各所述尾板支撐架和同側的擋板安裝支架靠近碼垛框架一側的上下兩端均通過同一個連接組件與碼垛框架可拆卸地連接；

其中，所述連接組件包括切換條安裝槽、車型切換條，所述切換條安裝槽與碼垛框架固定連接，所述車型切換條嵌入切換條安裝槽內且與切換條安裝槽可拆卸地連接，所述尾板支撐架、擋板安裝支架均通過定位插拔銷與車型切換條可拆卸地連接。

進一步地，所述切換條安裝槽的外端設置有用于固定車型切換條的定位塊，所述定位塊的一端與切換條安裝槽靠近碼垛框架的一邊通過軸銷實現鉸接，切換條安裝槽遠離碼垛框架的一邊設置有與定位塊適配的定位凹槽，所述車型切換條的外端設置有與定位塊適配的固定凹槽，在使用時，所述車型切換條嵌入切換條安裝槽內，轉動定位塊嵌入固定凹槽與定位凹槽，將車型切換條固定在切換條安裝槽內。

進一步地，所述擋板安裝支架一側設置有擋板且該擋板安裝支架另一側設置有可拆卸的擋板安裝板，所述擋板安裝板的上下兩端均通過定位插拔銷分別與相鄰的車型切換條可拆卸地連接。

進一步地，所述尾板支撐架包括豎直設置的支撐架安裝板，在所述支撐架安裝板上沿其長度方向并列設置有多個支撐條，所述支撐架安裝板的上下兩端均通過定位插拔銷分別與相鄰的車型切換條可拆卸地連接，所述支撐條的內側設置有L形支撐塊，所述支撐條的外側設置有尾板檢測傳感器。

進一步地，所述安裝底板設置有多個位置檢測傳感器，用于檢測轉臺的位置，所述水平安裝板的底面設置有與位置檢測傳感器配合的檢測塊。

進一步地，所述切換條安裝槽外設置有切換條安裝槽護罩。