[發明專利]一種應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56、其合金及其制備方法

在審

• 申請號: 202110946921.7
• 申請日: 2021-08-18
• 公開（公告）號: CN113637192A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 方瑞;李蘭軍;孟祥軍;劉曙陽;李茂彥;陸體超;劉淵
• 申請（專利權）人: 南京聚隆科技股份有限公司;南京東聚碳纖維復合材料研究院有限公司
• 主分類號: C08J5/04
• 分類號: C08J5/04;C08L77/06;C08K7/14
• 代理公司: 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙) 32307
• 代理人: 嚴巧巧

1.一種應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56，其特征在于，包含如下質量百分比的各組分：

長玻璃纖維增強聚酰胺56母粒 60-90％

阻燃劑母粒 10-40％

聚酰胺56樹脂 0-30％。

2.根據權利要求1所述的應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)將聚酰胺56、相容劑、抗氧劑、潤滑劑均勻混合后加入雙螺桿擠出機內熔融后，擠入與雙螺桿擠出機機頭連接的浸漬模具中；繼而將長玻璃纖維通過浸漬模具，使長玻璃纖維被擠入的熔體充分浸漬，最后冷卻、牽引、切粒，得到長玻璃纖維增強聚酰胺56母粒；

2)將聚酰胺56、阻燃劑、抗氧劑和潤滑劑按比例稱重后均勻混合，經雙螺桿擠出機在210～260℃下擠出造粒，制得阻燃劑母粒；

3)將長玻璃纖維增強聚酰胺56母粒、阻燃劑母粒和聚酰胺56樹脂按比例稱重后均勻混合，獲得第一混合料；

4)將第一混合料烘干后注塑成型，其中注塑成型的條件為：一區溫度為230-270℃，二區溫度為250-280℃，三區溫度為240-290℃，四區溫度為265-295℃，壓力為60-90MPa，速度為40-70mm/s。

3.根據權利要求2所述的應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56的制備方法，其特征在于，所述步驟1)中長玻璃纖維為無堿高強連續玻璃纖維，該玻璃纖維直徑為10-24um、線密度為1000-4800TEX。

4.根據權利要求2所述的應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56的制備方法，其特征在于，所述抗氧劑為抗氧劑1098、抗氧劑944、抗氧劑168、抗氧劑1790中的一種或幾種；所述相容劑選自環氧樹脂及其改性物、苯乙烯類共聚物、馬來酸酐接枝物、丙烯酸縮水甘油酯類改性物中的一種或多種。

5.根據權利要求2所述的應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56的制備方法，其特征在于，所述潤滑劑為硅酮粉或芥酸酰胺。

6.根據權利要求2所述的應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56的制備方法，其特征在于，所述步驟1)長玻璃纖維增強聚酰胺56母粒中聚酰胺56、相容劑、抗氧劑、潤滑劑和長玻璃纖維的質量百分比依次為：10-80％、0.2-5％、0.2-2％、0.5-2％和10-50％。

7.根據權利要求2所述的應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56的制備方法，其特征在于，所述阻燃劑母粒中聚酰胺56、阻燃劑、抗氧劑和潤滑劑的質量百分比依次為20-70％、40-70％、1-2％和3-10％；其中，阻燃劑為氮磷系阻燃劑中的一種或幾種。

8.一種應用于電動汽車動力蓄電池的長玻纖阻燃增強生物基聚酰胺56合金，其特征在于，包含如下質量百分比的各組分：