[發明專利]一種具有自動注油潤滑功能的軸承座

在審

• 申請號: 202110946620.4
• 申請日: 2021-08-18
• 公開（公告）號: CN113586613A
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 王必貴;楊群;汪為國;劉良舉;徐占昌
• 申請（專利權）人: 鹽城支點機械制造有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16C37/00;F16N7/14
• 代理公司: 鹽城高創知識產權代理事務所(普通合伙) 32429
• 代理人: 陳民

本發明涉及軸承座設備技術領域，具體的說是一種具有自動注油潤滑功能的軸承座，包括底座，所述底座的頂端設有安裝座，所述底座的內部設有驅動結構，所述驅動結構的端部設有安裝結構，所述安裝座的內部設有儲油結構，所述儲油結構的一側設有注油結構，所述底座的內部設有降溫結構；通過驅動結構與安裝結構配合使用將安裝座安裝在底座上，便于將軸承固定在底座與安裝座的內部，提高了軸承的安裝效率；儲油結構便于儲存潤滑油，安裝更換簡單，通過注油結構向軸承座的內部添加潤滑油，減小了軸承轉動時的摩擦力，提高了軸承的使用效果；通過降溫結構給內部高速運轉的軸承降溫，避免了軸承因為溫度過高負荷較大斷裂的情況發生，有效保護了軸承。

技術領域

本發明涉及軸承座設備技術領域，具體的說是一種具有自動注油潤滑功能的軸承座。

背景技術

轉盤軸承座引是一種可以接受綜合載荷、構造特別的大型和特大型軸承座，其具有構造緊湊、回轉靈敏、裝置維護方便等特點；有軸承的地方就要有支撐點，軸承的內支撐點是軸，外支撐就是常說的軸承座；由于一個軸承可以選用不同的軸承座，而一個軸承座同時又可以選用不同類型的軸承，因此,帶來軸承座的品種很多；軸承座快易優有收錄，許多國外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄；但是同樣的軸承座型號在不同的公司樣本里的標記也不完全相同；對于標準軸承座不同的應用場合，可選擇不同材料的軸承座如：灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹鋼、塑料的特殊軸承座。

然而，傳統的軸承座不便于固定軸承，軸承與軸承座之家的摩擦力較大，軸承運轉時，運轉速度慢，所受阻力較大，能量損耗較大，軸承在運轉一段時間后，轉動不流暢，需要人工添加潤滑油，使用不方便；軸承的底座與安裝座通過螺栓固定，螺栓暴露在空氣中，使用一段時間后，軸承座的底座與安裝座之間由于螺栓生銹而不便于拆卸，安裝更換軸承的效率較低；軸承座內部的軸承轉動時，摩擦產熱，熱量不容易散失，軸承表面容易損傷，軸承的使用壽命大大降低。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種具有自動注油潤滑功能的軸承座。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有自動注油潤滑功能的軸承座，包括底座，所述底座的頂端設有安裝座，所述底座的內部設有驅動結構，所述驅動結構的端部設有安裝結構，所述安裝座的內部設有儲油結構，所述儲油結構的一側設有注油結構，所述底座的內部設有降溫結構。

具體的，所述驅動結構包括第一轉軸，所述第一轉軸轉動連接于底座的內部，所述第一轉軸的端部設有第一齒輪，所述第一齒輪的一側外部嚙合有鏈條，所述鏈條的兩端對稱嚙合有兩個第二齒輪，所述第二齒輪的內部設有傳動軸，所述傳動軸轉動連接于底座的內部；兩個所述第二齒輪關于第一齒輪對稱，所述第二齒輪的半徑等于第一齒輪的半徑。

具體的，所述安裝結構包括第三齒輪，所述第三齒輪設于傳動軸的外部，所述第三齒輪的一側嚙合有第四齒輪，所述第三齒輪與第四齒輪均為斜齒輪，所述第四齒輪的一側設有第一螺桿，所述第一螺桿與傳動軸方向垂直，所述第一螺桿轉動連接于底座的內部，所述第一螺桿的外部螺紋連接有連接桿，所述連接桿滑動連接于底座的內部，所述連接桿的頂端固定于安裝座的底端。

具體的，所述儲油結構包括儲油盒，所述儲油盒滑動連接于安裝座的內部，所述安裝座的一側對稱轉動連接有兩個第二轉軸，所述第二轉軸的端部設有第五齒輪，所述第五齒輪的一側設有第六齒輪，所述第六齒輪與第五齒輪均為斜齒輪，所述第六齒輪的一側設有第二螺桿，所述第二螺桿轉動連接于安裝座的內部，所述第二螺桿的外部螺紋連接有滑桿，所述滑桿滑動連接于安裝座的內部，所述滑桿的端部設有第一卡塊；所述第一卡塊的截面為L形結構，所述第一卡塊滑動連接于安裝座的內部，所述第一卡塊的一端設于儲油盒的一側，所述第一卡塊與儲油盒之間滑動連接；所述儲油盒的一側設有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端固定于安裝座的內部。