[發(fā)明專(zhuān)利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110945648.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113664467B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周友濤;李學(xué)銳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P15/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P15/00;F16C3/06;F16C3/08 |
| 代理公司: | 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸 制造 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造方法,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工技術(shù)領(lǐng)域。所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造方法包括:根據(jù)加工程序車(chē)削曲軸工件的主軸頸、法蘭軸徑、飛輪定位軸徑、主軸頸沉割槽和主軸頸開(kāi)檔面;根據(jù)加工程序銑削曲軸工件的連桿軸徑、連桿徑開(kāi)檔面和連桿徑沉割槽;根據(jù)加工程序加工油孔;根據(jù)加工程序?qū)ηS工件的主軸頸沉割槽和曲軸工件的連桿徑沉割槽進(jìn)行圓角滾壓;根據(jù)加工程序精車(chē)曲軸工件的止推面、齒輪軸徑和飛輪定位軸徑。本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造方法可以滿足快節(jié)拍高產(chǎn)能曲軸智能制造,可以實(shí)現(xiàn)從曲軸毛坯上線到曲軸成品下線的全工藝流程自動(dòng)化加工,實(shí)現(xiàn)高效率,高精度,高柔性,全自動(dòng)生產(chǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造方法。
背景技術(shù)
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件,它承受連桿傳來(lái)的力,并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此,要求曲軸具有足夠的強(qiáng)度、剛度和尺寸精度。
曲軸加工技術(shù)涉及冷熱加工工藝,特種加工工藝,尤其是特種加工工藝設(shè)備,價(jià)格昂貴。行業(yè)內(nèi),現(xiàn)有曲軸加工工藝各不相同,主要表現(xiàn)在手動(dòng)生產(chǎn)線和單工序自動(dòng)化生產(chǎn)線居多,整線智能化,自動(dòng)化率偏低,呈現(xiàn)出加工節(jié)拍長(zhǎng),產(chǎn)能低,成本高,精度差,廢品率高的特點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造方法,解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中曲軸加工工藝加工節(jié)拍長(zhǎng),產(chǎn)能低,成本高,精度差,廢品率高的技術(shù)問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸制造方法包括:將曲軸毛坯搬運(yùn)至上料工位,獲取毛坯機(jī)種信息,并將所述毛坯機(jī)種信息與加工程序進(jìn)行匹配;獲取所述曲軸毛坯的質(zhì)量中心孔坐標(biāo)值,并根據(jù)所述質(zhì)量中心孔坐標(biāo)值加工所述曲軸毛坯的兩端和中心孔,獲得曲軸工件;根據(jù)所述加工程序車(chē)削所述曲軸工件的主軸頸、法蘭軸徑、飛輪定位軸徑、主軸頸沉割槽和主軸頸開(kāi)檔面;根據(jù)所述加工程序銑削所述曲軸工件的連桿軸徑、連桿徑開(kāi)檔面和連桿徑沉割槽;根據(jù)所述加工程序加工油孔;根據(jù)所述加工程序?qū)λ銮S工件的主軸頸沉割槽和所述曲軸工件的連桿徑沉割槽進(jìn)行圓角滾壓;根據(jù)所述加工程序精車(chē)所述曲軸工件的止推面、齒輪軸徑和飛輪定位軸徑;根據(jù)所述加工程序磨削所述曲軸工件的主軸頸和連桿軸徑;根據(jù)所述加工程序加工所述曲軸工件的兩端孔系和鍵槽;根據(jù)所述加工程序磨削所述曲軸工件的小端齒輪軸徑、大法蘭外圓和飛輪定位軸徑外圓及端面;根據(jù)所述加工程序?qū)λ銮S工件進(jìn)行動(dòng)最終平衡,獲取滿足動(dòng)平衡要求的喝個(gè)曲軸成品。
進(jìn)一步地,當(dāng)獲取所述曲軸毛坯的質(zhì)量中心孔坐標(biāo)值完畢時(shí),將所述曲軸毛坯搬運(yùn)至第一儲(chǔ)料工位;當(dāng)獲得所述曲軸工件時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行第一抽檢,所述第一抽檢完成后,將所述曲軸工件搬運(yùn)至第二儲(chǔ)料工位;當(dāng)所述曲軸工件的主軸頸、法蘭軸徑、飛輪定位軸徑、主軸頸沉割槽和主軸頸開(kāi)檔面加工完畢時(shí),將所述曲軸工件搬運(yùn)至第二儲(chǔ)料工位;當(dāng)所述曲軸工件的連桿軸徑、連桿徑開(kāi)檔面和連桿徑沉割槽加工完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行粗加工測(cè)量,所述粗加工測(cè)量完成后,將所述曲軸工件搬運(yùn)至第三儲(chǔ)料工位;當(dāng)所述油孔加工完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行第二抽檢,所述第二抽檢完成后,將所述曲軸工件搬運(yùn)至第四儲(chǔ)料工位;當(dāng)所述曲軸工件的止推面、齒輪軸徑和飛輪定位軸徑加工完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行第三抽檢,所述第三抽檢完成后,將所述曲軸工件搬運(yùn)至第五儲(chǔ)料工位;當(dāng)所述曲軸工件的主軸頸和連桿軸徑磨削完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行半精加工測(cè)量,所述半精加工測(cè)量完成后,將所述曲軸工件搬運(yùn)至第六儲(chǔ)料工位;當(dāng)所述曲軸工件的兩端孔系和鍵槽加工完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行第四抽檢,所述第四抽檢完成后,將所述曲軸工件搬運(yùn)至第七儲(chǔ)料工位;當(dāng)所述曲軸工件的小端齒輪軸徑、大法蘭外圓和飛輪定位軸徑外圓及端面加工完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行第五抽檢,所述第五抽檢完成后,將所述曲軸工件搬運(yùn)至第八儲(chǔ)料工位。
進(jìn)一步地,當(dāng)油孔加工完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行中間清洗;當(dāng)所述曲軸工件的中間清洗完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行軸徑感應(yīng)淬火;當(dāng)所述曲軸工件的軸徑感應(yīng)淬火完畢時(shí),對(duì)所述曲軸工件進(jìn)行第六抽檢,所述第六抽檢完成后,將所述曲軸工件搬運(yùn)至第九儲(chǔ)料工位。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司,未經(jīng)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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