[發明專利]放線滑車引線裝置

在審

• 申請號: 202110944856.4
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113675784A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 李偉;胡學文;王萬福;張偉;代天培;馬海輝;劉永寬;徐輝;姚凈千
• 申請（專利權）人: 國網河北省電力有限公司滄州供電分公司;國網河北省電力有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04;B65H57/14
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 柳萌

本發明提供了一種放線滑車引線裝置，屬于輸電線路放線設備技術領域，包括牽引臂、引線輪、多個導引片和鎖止機構，牽引臂一端連接于支架，另一端向支架外側延伸，且所述牽引臂的延伸端高于連接端，所述牽引臂沿長軸方向開設有導向槽；引線輪以第一路徑為轉軸轉動設于支架的開口處，所述第一路徑平行于輸送路徑；多個導引片以所述第一路徑為軸心呈放射狀間隔分布于所述引線輪的外周面，并能夠與所述導向槽插接配合；鎖止機構設于所述支架，用于控制所述引線輪單向轉動。本發明提供的放線滑車引線裝置，旨在避免牽引線在鋪設時從放線滑車的開口滑出。

技術領域

本發明屬于輸電線路放線設備技術領域，更具體地說，是涉及一種放線滑車引線裝置。

背景技術

放線滑車是架空輸電線路工程架線施工必備的主要機具之一。放線滑車一般包括支架、滑輪、引線機構和牽引臂，滑輪通過繞主軸的轉動實現放線，支架上設有位于滑輪上方的引線開口，引線機構設于支架開口處，牽引臂連接于支架上，并對應于引線機構。

現有的引線機構在牽引線進入支架后，放線滑車移動時容易產生晃動，從而容易造成牽引線通過引線機構逆向移動滑出支架，影響牽引線的鋪設。

發明內容

本發明的目的在于提供一種放線滑車引線裝置，旨在避免牽引線在鋪設時從放線滑車的開口滑出。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種放線滑車引線裝置，包括：

牽引臂，一端連接于支架，另一端向支架外側延伸，且所述牽引臂的延伸端高于連接端，所述牽引臂沿長軸方向開設有導向槽；

引線輪，以第一路徑為轉軸轉動設于支架的開口處，所述第一路徑平行于牽引線的輸送路徑；

多個導引片，以所述第一路徑為軸心呈放射狀間隔分布于所述引線輪的外周面，并能夠與所述導向槽插接配合；以及

鎖止機構，設于所述支架，用于控制所述引線輪單向轉動。

在一種可能的實現方式中，所述鎖止機構包括：

鎖止片，轉動連接于所述支架，所述鎖止片的轉軸平行于所述第一路徑，且所述鎖止片位于所述引線輪的下方，能夠與所述導引片抵接；

限位塊，設于所述鎖止片，支架上開設有與所述限位塊插接配合的限位槽，所述限位塊與所述限位槽插接以實現所述鎖止片的單向轉動；以及

彈性件，設于所述鎖止片和所述牽引臂的連接處，所述彈性件被配置有使所述限位塊與所述限位槽插接配合的預緊力。

在一種可能的實現方式中，所述鎖止機構還包括設于支架的第一驅動器，所述第一驅動器與所述引線輪連接，用于驅動所述引線輪轉動。

在一種可能的實現方式中，所述鎖止機構還包括：

控制器，與所述第一驅動器通訊連接；以及

壓力傳感器，設于所述牽引臂，并與所述控制器通訊連接；

當所述牽引臂上的壓力達到第一預設值時，所述壓力傳感器生成啟動信號，所述控制器根據所述啟動信號控制所述第一驅動器驅動所述引線輪轉動；

當所述牽引臂上的壓力達到第二預設值時，所述壓力傳感器生成關閉信號，所述控制器根據所述關閉信號控制所述第一驅動器使所述引線輪停止轉動。

在一種可能的實現方式中，所述放線滑車引線裝置還包括導向件，所述導向件的一端沿所述第一路徑轉動連接于支架的開口處，另一端向支架內側延伸，所述導向件的延伸端低于連接端，所述導向件用于將牽引線引入滑輪。

在一種可能的實現方式中，所述導向件與第二驅動器連接，所述第二驅動器設于支架，用于驅動所述導向件轉動。