[發明專利]一種頂升輸送板鏈運動裝置

在審

• 申請號: 202110944485.X
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113772394A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 張政;蔣小偉;史超;李紅星;楊哲;孟祥慈;王紀潼;邵奇;孟凡文
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一六研究所
• 主分類號: B65G47/57
• 分類號: B65G47/57;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 陳鵬

1.一種頂升輸送板鏈運動裝置，其特征在于，包括底座(1)、氣缸頂升機構(2)、框架(3)、輸送板鏈機構(4)和載板(5)，所述氣缸頂升機構(2)固定在底座(1)上，框架(3)安裝在氣缸頂升機構(2)上，氣缸頂升機構(2)用于實現框架(3)的升降運動，所述輸送板鏈機構(4)安裝在框架(3)上，用于實現載板(5)的水平物流轉運，所述載板(5)用于放置待輸送物品；

所述氣缸頂升機構(2)包括頂升氣缸機構、滑塊機構和鉸鏈機構，頂升氣缸機構與框架(3)連接，鉸鏈機構通過滑塊機構與框架連接，頂升氣缸機構的驅動下可帶動鉸鏈機構通過滑塊機構與框架形成聯動，進而帶動框架(3)的升降運動；

輸送板鏈機構(4)包括主動驅動機構和從動板鏈機構，主動驅動機構可帶動從動板鏈機構轉動，進而帶動載板(5)的水平運動。

2.根據權利要求1所述的一種頂升輸送板鏈運動裝置，其特征在于，所述頂升氣缸機構包括氣缸(25)，氣缸(25)底部固定在底座(1)上，氣缸(25)的升降導桿與框架(3)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種頂升輸送板鏈運動裝置，其特征在于，所述氣缸(25)的升降導桿通過下緊固螺母(8)、上緊固螺母(9)與框架(3)固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種頂升輸送板鏈運動裝置，其特征在于，所述滑塊機構包括安裝于底座(1)兩側的左滑塊機構和右滑塊機構，左滑塊機構和右滑塊機構結構相同，包括第一導軌(16)、第一滑塊(17)、第一阻擋塊(7)、第二阻擋塊(18)、第二導軌(29)和第二滑塊(28)，第一導軌(16)、第一阻擋塊(7)和第二阻擋塊(18)均安裝在底座(1)上，第一滑塊(17)在第一導軌(16)上可滑動，第一阻擋塊(7)和第二阻擋塊(18)對第一滑塊(17)滑動的范圍起到限制作用，第二導軌(29)安裝在框架(3)下方，第二滑塊(28)在第二導軌(29)上可滑動。

5.根據權利要求4所述的一種頂升輸送板鏈運動裝置，其特征在于，所述鉸鏈機構包括左鉸鏈機構、右鉸鏈機構和連接軸組件，左鉸鏈機構和右鉸鏈機構位于連接軸組件兩端，通過連接軸組件形成聯動，左鉸鏈機構和右鉸鏈機構結構相同，包括第一支撐板(6)、第二支撐板(19)、第一座式軸承(21)、第二座式軸承(22)、第一轉軸(20)、第一墊板(31)、第三座式軸承(30)、第四座式軸承(32)、第二轉軸(10)、第五座式軸承(43)、第六座式軸承(50)和第七座式軸承(42)，連接軸組件包括第一連接軸(49)、第二連接軸(33)和第三連接軸(39)，第一支撐板(6)底部移動鉸接端通過第五座式軸承(43)與第一滑塊(17)固定，頂部固定鉸接端通過第一墊板(31)、第三座式軸承(30)、第四座式軸承(32)、第二轉軸(10)固定在框架(3)下方，其頂部移動鉸接端通過第七座式軸承(42)與第二滑塊(28)固定在框架(3)下方，其底部固定鉸接端通過第一座式軸承(21)、第二座式軸承(22)、第一轉軸(20)固定在底座(1)上，第一支撐板(6)和第二支撐板(19)交叉連接，交叉處通過第六座式軸承(50)固定在第二連接軸(33)一端，第一支撐板(6)底部通過第五座式軸承(43)與第一連接軸(49)一端連接，第二支撐板(19)頂部通過第七座式軸承(42)與第三連接軸(39)一端連接。