[發明專利]一種用于真空管道磁懸浮車地無線通信的分集接收方法及系統

有效

• 申請號: 202110944241.1
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113660011B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 虞凱;韋道準;謝聯蓮;楊捷;李廷軍;龐雪春;楊崗;陳昳;王學林;王業立;王富斌;劉孜學;蘇愷
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: H04B7/024
• 分類號: H04B7/024;H04B7/08
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 韓洋

1.一種用于真空管道磁懸浮車地無線通信的分集接收方法，其特征在于，所述方法包括：

步驟101，通過N幅天線獨立接收基站發出的同一信號，獲得N路獨立信號，其中N是大于或等于2的整數；

步驟102，對N路獨立信號進行信號調理，得到N路中頻信號；所述信號調理采用低噪聲放大器對接收到的N路獨立信號進行放大處理,基于低噪聲放大器放大后的信號，利用二次變頻得到中頻信號；

步驟103，對N路中頻信號進行AD采樣和延時處理，得到每路中頻信號的信號數據幀及每幀的電平幅值采樣值；

步驟104，選擇電平幅值采樣值最大的信號數據幀，將該信號數據幀所對應的中頻信號作為目標中頻信號，并輸出；其中，所述電平幅值采樣值和中頻信號之間存在延時關系，利用上一幀的電平幅值采樣值去選擇下一幀的中頻信號；

步驟105，重復步驟101～104，持續輸出目標中頻信號。

2.根據權利要求1所述的一種用于真空管道磁懸浮車地無線通信的分集接收方法，其特征在于，步驟103中，所述AD采樣是當檢測到每路中頻信號的信號數據幀的高電平幀時，對其電平幅值進行采樣。

3.根據權利要求1所述的一種用于真空管道磁懸浮車地無線通信的分集接收方法，其特征在于，步驟103中，對電平幅值采樣值進行延時處理，延時量為τ,τ取一個數據幀的長度。

4.一種用于真空管道磁懸浮車地無線通信的分集接收系統，其特征在于，所述系統包括：

分集接收模塊，包括N幅天線，分別架設在列車車體上，用于獨立接收基站發出的同一信號，得到N路獨立信號，其中N是大于或等于2的整數；

信號調理模塊，用于對N路獨立信號進行信號調理，以得到N路中頻信號；所述信號調理采用低噪聲放大器對接收到的N路獨立信號進行放大處理,基于低噪聲放大器放大后的信號，利用二次變頻得到中頻信號；

AD采樣和延時模塊，用于對N路中頻信號進行AD采樣和延時處理，得到每路中頻信號的信號數據幀及每幀的電平幅值采樣值；

選擇性合并模塊，包括數字信號處理單元，用于選擇電平幅值采樣值最大的信號數據幀，將該信號數據幀所對應的中頻信號作為目標中頻信號，并輸出；其中，所述電平幅值采樣值和中頻信號之間存在延時關系，利用上一幀的電平幅值采樣值去選擇下一幀的中頻信號。

5.根據權利要求4所述的一種用于真空管道磁懸浮車地無線通信的分集接收系統，其特征在于，所述N幅天線分別架設在列車的車頭和車尾。

6.根據權利要求5所述的一種用于真空管道磁懸浮車地無線通信的分集接收系統，其特征在于，所述N幅天線，N取值為4，列車的車頭和車尾各兩個。

7.根據權利要求6所述的一種用于真空管道磁懸浮車地無線通信的分集接收系統，其特征在于，所述車頭和車尾天線間的間距為d1，d1取λ/4的奇數倍長度，其中λ為所述信號波長。