[發明專利]城市地下綜合管廊運維風險評價方法

在審

• 申請號: 202110943205.3
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113642901A
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 陸敏博;居浩;王新慶;舒欣欣;錢冬旭;王志紅;李延;張琪峰
• 申請（專利權）人: 悉地（蘇州）勘察設計顧問有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 陳君名

本發明提供一種城市地下綜合管廊運維風險評價方法，邀請多專家對每個城市地下綜合管廊運維風險表現的“發生概率”和“產生后果”進行打分評估；計算各位專家對每類風險表現的風險評估值；平均計算，獲得每類風險表現的最終風險評估結果；將風險類別、風險因素和風險表現對應轉化為一、二、三級指標，然后根據G1法，計算綜合管廊各級運維風險指標的權重，設計綜合管廊運維風險的綜合評估模型；從指標權重的角度分析，結合風險值考慮，對應的采取加強措施。本發明對管廊運維風險的評估主要依賴于專家打分，在管廊運維成熟、運維數據豐富時，可以考慮定性與定量、主觀與客觀相結合的方式對運維風險進行評估。

技術領域

本發明屬于城市管理領域，具體涉及一種城市地下綜合管廊運維風險評價方法。

背景技術

城市地下綜合管廊作為一種公共市政基礎設施，有效解決了“馬路拉鏈”、“空中蛛網”等城市精細化建設管理難題，但綜合管廊在運維階段也存在著大量的安全風險。目前，國內外學者在綜合管廊的風險管理領域已展開大量研究工作。Canto-Perello等(Canto-Perello J,Curiel-Esparza J.Risks and potential hazards in utility tunnels forurban areas[J].Proceedings of the Institute of Civil Engineers-MunicipalEngineer.2003,156(1):51-56；虢小燕，陳德義.城市地下綜合管廊運維階段的風險因素分析[J].科技促進發展.2021,17(02):375-382. (Guo Xiaoyan,Chen Deyi.Risk factoranalysis on the operation and maintenance phase of urban underground utilitytunnels[J].ScienceTechnology for Development,2021,17(02):375-382.(inChinese))首先指出綜合管廊的安全管理是管廊運維過程中最重要的任務，并將德爾菲法、層次分析法和色達法相結合運用于綜合管廊安全風險評價。Francisco等(Francisco D AR C,Andrés S M,Eduardo P C.Lezkairu Utilities Tunnel[J].Practice Periodicalon Structural Design and Construction.2011,16(2))提出為保證管廊運維的安全性和完整性，在管廊的設計階段就需要考慮運維過程中可能存在的風險。許高強(許高強. 綜合管廊安全運維風險因素與防范對策研究[D].西安:西安建筑科技大學, 2018.(XuGaoqiang.Research on risk factors and countermeasures of safe operation andmaintenance of utility tunnel[D].Xi’an:Xi’an University of Architecture andTechnology,2018.(in Chinese)))和李芊等(李芊，段雯，許高強.基于DEMATEL的綜合管廊運維管理風險因素研究[J].隧道建設(中英文). 2019,39(01):31-39.(Li Qian,DuanWen,Xu Gaoqiang.Research on risk factors of operation and maintenancemanagement of utility tunnel based on DEMATEL[J].Tunnel Construction,2019,39(01):31-39.(in Chinese)))分析了我國綜合管廊在運維管理過程中存在的風險因素，并利用DEMATEL方法評估關鍵風險因素，提出了具體的風險防范措施。虢小燕和陳德義建立了綜合管廊運維階段的風險指標體系，結合改進層次分析法、熵權法和模糊TOPSIS 法構建了風險評價模型。涂圣文等(涂圣文，趙振華，鄧夢雪，等.基于組合賦權-后悔理論的城市綜合管廊運維總體風險評估[J].安全與環境工程.2020, 27(06):160-167.(Tu Shengwen,ZhaoZhenhua,Deng Mengxue,et al.Overall risk assessment for urban utility tunnelduring operation and maintenance based on combination weighting and regrettheory[J].Safety and Environmental Engineering,2020,27(06):160-167.(inChinese)))從“人、機、環、管”四個角度建立了綜合管廊運維總體風險評估指標體系，并利用主客觀組合賦權法確定指標權重，基于后悔理論評估了城市綜合管廊的運維風險。陳雍君等(陳雍君，李宏遠，汪雯娟，等.基于貝葉斯網絡的綜合管廊運維災害風險分析[J]. 安全與環境學報.2018,18(06):2109-2114.(Chen Yongjun,Li Hongyuan,Wang Wenjuan,etal.Disaster risk analysis of utility tunnel operation and maintenance basedon the Bayesian network[J].Safety and Environmental Engineering,2018, 18(06):2109-2114.(in Chinese)))分析了綜合管廊運維災害，從結構破壞和內部災害兩個方面總結了風險因素，并基于貝葉斯網絡的災害風險評估模型對北京綜合管廊的運維災害風險進行評估。