[發明專利]一種非機動車電機的檢修系統

有效

• 申請號: 202110942884.2
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113664764B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 孔艦;王明輝;林美阜
• 申請（專利權）人: 上海懂鋰新能源科技有限公司
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;H02K15/00;H02K15/12
• 代理公司: 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242
• 代理人: 林志杰

1.一種非機動車電機的檢修系統，其特征在于，包括檢修框架(1)，所述檢修框架(1)包括分別位于后輪(2)兩側的側架(11)，所述側架(11)為三角架，所述側架(11)的頂部靠近所述后輪(2)上的螺母(3)，所述側架(11)的頂部設有可拆卸螺母(3)的拆卸裝置(4)，兩側的所述側架(11)的后部之間設有連接所述側架(11)的連接裝置(5)，兩側的所述側架(11)的前部之間形成使所述檢修框架(1)可以插放在所述后輪(2)的下方的讓位空間，一側的所述側架(11)上設有開口朝向電機線(6)的熱烘裝置(7)；

所述拆卸裝置(4)包括內六角套筒(41)，所述內六角套筒(41)的位置對著所述后輪(2)上的兩顆螺母(3)，所述內六角套筒(41)的外側套設有軸承圈(42)，所述軸承圈(42)外的兩側設有第一連接板(43)和第二連接板(44)，所述側架(11)上設有位置和所述第一連接板(43)、所述第二連接板(44)相對的第一固定板(45)、第二固定板(46)，所述第一連接板(43)和所述第一固定板(45)之間、所述第二連接板(44)和所述第二固定板(46)之間均設有橫向的支撐彈簧(47)，所述側架(11)上還設有電機(48)，所述電機(48)的轉軸上設有沿其軸向延伸至所述內六角套筒(41)下方的驅動桿(49)，所述驅動桿(49)上套設有可沿其長度方向移動的驅動輪(410)，所述驅動輪(410)傳動連接所述內六角套筒(41)，所述內六角套筒(41)的外端設有彈性鉸接的第一封板(411)和第二封板(412)，所述第一封板(411)和所述第二封板(412)共同封住所述內六角套筒(41)；

其中，向外拉出所述內六角套筒(41)后可使其套在螺母(3)上，所述內六角套筒(41)在所述電機(48)驅動下使螺母(3)旋轉并且在所述內六角套筒(41)內向外移動，所述第一封板(411)和所述第二封板(412)隨著螺母(3)的外移被撐開并且將螺母(3)固定在兩者之間。

2.根據權利要求1所述的非機動車電機的檢修系統，其特征在于，所述側架(11)為單根管材圍成三角形狀并且中間留空的三角架。

3.根據權利要求1所述的非機動車電機的檢修系統，其特征在于，所述拆卸裝置(4)從所述后輪(2)的兩側對著所述后輪(2)上的螺母(3)。

4.根據權利要求1所述的非機動車電機的檢修系統，其特征在于，所述連接裝置(5)靠近所述側架(11)的底部。

5.根據權利要求1所述的非機動車電機的檢修系統，其特征在于，所述驅動桿(49)為六角桿。

6.根據權利要求1所述的非機動車電機的檢修系統，其特征在于，所述連接裝置(5)包括設在兩側的所述側架(11)之間的基板(51)，所述基板(51)的兩側分別設有連接所述側架(11)的電缸(52)，所述基板(51)的兩側還分別設有貫穿所述側架(11)的第一限位滑桿(53)和第二限位滑桿(54)，所述第一封板(411)和所述第二封板(412)的鉸接軸處設有旋轉開關；

其中，螺母(3)外移撐開所述第一封板(411)和所述第二封板(412)時觸發所述旋轉開關，所述電缸(52)響應于所述旋轉開關的觸發將所述側架(11)沿著所述第一限位滑桿(53)和所述第二限位滑桿(54)內移。

7.根據權利要求6所述的非機動車電機的檢修系統，其特征在于，所述側架(11)的內移量等于所述螺母(3)的厚度。

8.根據權利要求6所述的非機動車電機的檢修系統，其特征在于，所述第一限位滑桿(53)和所述第二限位滑桿(54)均包括彼此連接的方桿和圓桿，所述側架(11)上設有分別供所述第一限位滑桿(53)和所述第二限位滑桿(54)的圓桿貫穿的第一圓孔(55)和第二圓孔(56)，所述側架(11)內移后抵觸在所述第一限位滑桿(53)和所述第二限位滑桿(54)的方桿端部。

9.根據權利要求6所述的非機動車電機的檢修系統，其特征在于，所述第一限位滑桿(53)設在所述側架(11)的一側邊，所述第二限位滑桿(54)設在所述側架(11)的另一側邊，所述電缸(52)設在所述側架(11)的兩側邊相交處，所述第一限位滑桿(53)、所述第二限位滑桿(54)、以及所述電缸(52)的分布位置呈三角形狀。