[發明專利]一種基于人臉識別的門禁系統

有效

• 申請號: 202110942213.6
• 申請日: 2021-08-17
• 公開（公告）號: CN113781694B
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 劉迪;李小龍
• 申請（專利權）人: 珠海數字動力科技股份有限公司
• 主分類號: G07C9/37
• 分類號: G07C9/37;F16F15/023
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 尹益群

本發明涉及門禁技術領域，具體涉及一種基于人臉識別的門禁系統；包括攝像模組、人行道閘、車行道閘和控制器；由于在小區人臉識別門禁的運行過程中，常出現未一次識別出到訪人員與車輛牌照的情況，需要人員與車輛重新進入識別區，影響到人臉識別門禁系統的運行效率，且在車輛需要重新識別的過程中，換擋重新行進的車輛速度較低，若此時車行道閘門提前落下，則會造成損壞車輛的風險；故此，本發明通過設置在攝像模組中的主識別單元和副識別單元，對進入門禁系統中的對象進行兩次識別，并利用安裝在垂桿底部的減震氣囊，降低道杠在車輛尚未離開車行道閘降下時造成的碰撞損傷，從而提升了基于人臉識別的門禁系統的運行效果。

技術領域

本發明涉及門禁技術領域，具體涉及一種基于人臉識別的門禁系統。

背景技術

智慧城市能夠有效協助政府提升城市治理水平，一方面，政府依托“城市大腦”的建設，可以在夯實信息基礎設施建設的前提下，將城市管理下沉至社區、園區等微單元，通過實時管理、溯源管理和預測式管理等手段，實現城市的智能化、立體化、精準化治理。另一方面，隨著城市治理在社區衛生、公共安全和社會服務管理等領域的滲透，政府可以實現組織結構、運作機制和服務流程等多方面的協作與創新，整合和共享各行業、各系統和各部門的信息，為社會和市民提供一體化、全方位的社會管理服務。

其中智慧小區成為智慧城市建設最后一百米的熱點工程，智能門禁系統作為智慧小區的第一道屏障就顯得尤為重要，雖然目前的門禁系統正逐步從智能卡識別等方式向人臉識別方式轉換；但在小區人臉識別門禁的運行過程中，常出現未一次識別出到訪人員與車輛牌照的情況，需要人員與車輛重新進入識別區，影響到人臉識別門禁系統的運行效率，且在車輛需要重新識別的過程中，換擋重新行進的車輛速度較低，若此時車行道閘門提前落下，則會造成損壞車輛的風險。

如申請號為CN201711353273.4的一項中國專利公開了一種基于人臉識別的門禁系統及方法，門禁系統包括第一觸發模塊、第二觸發模塊、第一圖像處理模塊、第二圖像處理模塊及臉部特征比對模塊；第一圖像采集模塊采集第一觸發區域人員的全身圖像，第二圖像采集模塊采集第二觸發區域人員的臉部圖像，將全身圖像處理并參數修正，與預存的所有輪廓信息比對，篩選出修正區間內所有預存的臉部圖像，與采集的臉部圖像匹配融合，臉部特征比對模塊根據臉部圖像的匹配度，控制門禁開鎖，同時，門禁系統通過感應模塊感應人員進出，實現廣告適時播放與中斷，該技術方案能夠快速的、準確的進行圖像識別，減少門禁系統響應時間的延遲，準確實現廣告的切換，提高了門禁系統的工作效率，方便物業管理；但是該技術方案中未對強闖門禁系統的車輛進行限制的措施，使得門禁系統存在有安全性問題。

鑒于此，本發明提出了一種基于人臉識別的門禁系統，解決了上述技術問題。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提出了一種基于人臉識別的門禁系統，通過設置在攝像模組中的主識別單元和副識別單元，對進入門禁系統中的對象進行兩次識別，并利用安裝在垂桿底部的減震氣囊，降低道杠在車輛尚未離開車行道閘降下時造成的碰撞損傷，從而提升了基于人臉識別的門禁系統的運行效果。

本發明所述的一種基于人臉識別的門禁系統，包括攝像模組、人行道閘、車行道閘和控制器；所述人行道閘和車行道閘相鄰設置，人行道閘和車行道閘的外側分別安裝有攝像模組，攝像模組用于對人臉和車輛牌照進行識別；所述控制器用于調節門禁系統的運行；

所述攝像模組包括有主識別單元和副識別單元；所述人行道閘側的攝像模組中，主識別單元為人臉圖像，副識別單元為車輛牌照圖像；所述車行道閘側的攝像模組中，主識別單元為車輛牌照圖像，副識別單元為人臉圖像；

所述車行道閘還包括有閘機樁、道杠和垂桿；所述閘機樁上轉動連接有道杠，閘機樁中安裝有驅動的電機，電機的主軸與道杠傳動連接；所述道杠上鉸接有間歇排布的杠柱，杠柱中設置有豎向的通口，杠柱的通口中安裝有滑動的垂桿，垂桿的底端固連有減震氣囊；