[發(fā)明專利]一種搖桿式方向盤按鍵在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110936563.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-08-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113500914A | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏永佳;胡磊;胡光龍;樸喜俊;李宇彤;劉業(yè)鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合眾新能源汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K37/06 | 分類號(hào): | B60K37/06;B62D1/04;H01H25/00 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖銀洪 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 搖桿 方向盤 按鍵 | ||
本發(fā)明公開了一種搖桿式方向盤按鍵,包括方向盤主體,所述方向盤主體的輪輻上固定安裝有安裝殼,所述安裝殼的上表面嵌設(shè)有上蓋板,所述安裝殼的內(nèi)部設(shè)置有限位罩,所述限位罩的內(nèi)部活動(dòng)安裝有萬(wàn)向球形塊,所述萬(wàn)向球形塊的頂部固定連接有連接桿,所述連接桿的頂部固定連接有調(diào)節(jié)塊,所述萬(wàn)向球形塊的底部固定連接有萬(wàn)向傳感器。本發(fā)明,通過(guò)按壓限位罩,使得彈性卡塊產(chǎn)生彈性形變從而進(jìn)入到異形卡槽中,進(jìn)入到異形卡槽后彈性卡塊恢復(fù)原始狀態(tài),此時(shí),彈性卡塊無(wú)法從異形卡槽中拔出,完成了限位罩的固定,節(jié)省內(nèi)部空間,更小的空間滿足快捷操作要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種搖桿式方向盤按鍵。
背景技術(shù)
近年來(lái),汽車早已不在是交通工具這單一的屬性了,未來(lái)汽車會(huì)成移動(dòng)的生活、娛樂(lè)和辦公場(chǎng)所,方向盤設(shè)計(jì)涌現(xiàn)出兩股發(fā)展潮流:潮流集控和中央固定,這兩大潮流所體現(xiàn)的目標(biāo)是一致的,那就是讓方向盤更加功能化,更具有可操作性,更能保護(hù)駕乘者的安全。
目前,搖桿式方向盤按鍵不但可以滿足汽車駕駛時(shí)的操控要求,而且能滿足駕駛員在閑暇時(shí),控制中控大屏進(jìn)行游戲操作,然而,現(xiàn)有的搖桿式方向盤按鍵安裝方式較為復(fù)雜,不便于日后的拆卸維修,存在著一定的局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種搖桿式方向盤按鍵。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種搖桿式方向盤按鍵,包括方向盤主體,所述方向盤主體的輪輻上固定安裝有安裝殼,所述安裝殼的上表面嵌設(shè)有上蓋板,所述安裝殼的內(nèi)部設(shè)置有限位罩,所述限位罩的內(nèi)部活動(dòng)安裝有萬(wàn)向球形塊,所述萬(wàn)向球形塊的頂部固定連接有連接桿,所述連接桿的頂部固定連接有調(diào)節(jié)塊,所述萬(wàn)向球形塊的底部固定連接有萬(wàn)向傳感器;
所述限位罩的底部設(shè)置有安裝環(huán),所述安裝環(huán)的下表面開設(shè)有異形卡槽,所述異形卡槽的內(nèi)部設(shè)置有彈性卡塊,所述彈性卡塊的底部固定連接有固定桿,所述固定桿的底部固定連接有安裝座,所述安裝座的底部固定連接有伸縮組件,所述安裝環(huán)的側(cè)壁開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有頂出組件。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述上蓋板的表面貫穿開設(shè)有與調(diào)節(jié)塊相對(duì)應(yīng)的適配口,所述調(diào)節(jié)塊的表面設(shè)置有防滑紋路。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述伸縮組件包括伸縮桿,所述伸縮桿的一端與安裝座的底部固定連接,所述伸縮桿的另一端與安裝殼的內(nèi)底部固定連接,所述伸縮桿的外表面套設(shè)有第一彈簧。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述頂出組件包括固定塊,所述固定塊固定安裝在安裝槽的內(nèi)壁上,所述固定塊的側(cè)壁貫穿設(shè)置有頂針,所述頂針的外表面固定連接有安裝塊,所述頂針的外表面且位于固定塊與安裝塊的中間設(shè)置有第二彈簧。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述安裝槽與異形卡槽連通。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述安裝環(huán)的上表面固定連接有螺紋環(huán),所述螺紋環(huán)與限位罩的底部螺紋連接。
本發(fā)明具有如下有益效果:
1、與現(xiàn)有技術(shù)相比,該搖桿式方向盤按鍵,通過(guò)按壓限位罩,使得彈性卡塊產(chǎn)生彈性形變從而進(jìn)入到異形卡槽中,進(jìn)入到異形卡槽后彈性卡塊恢復(fù)原始狀態(tài),此時(shí),彈性卡塊無(wú)法從異形卡槽中拔出,完成了限位罩的固定,節(jié)省內(nèi)部空間,更小的空間滿足快捷操作要求。
2、與現(xiàn)有技術(shù)相比,該搖桿式方向盤按鍵,通過(guò)對(duì)頂針進(jìn)行擠壓,使得頂針往靠近異形卡槽的位置移動(dòng),彈性卡塊發(fā)生形變,從而讓彈性卡塊可以脫離異形卡槽中,即可完成拆卸,方便日后的維修。
附圖說(shuō)明
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