[發(fā)明專利]一種獨柱墩橋梁抗傾覆加固裝置

在審

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• 申請日: 2021-08-16
• 公開（公告）號: CN113481888A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 王滿滿;欒嘉豪;耿東升;劉華;孫英杰;張軍雷;王大寶;高俊;易暉;周劍光;付一小
• 申請（專利權）人: 中鐵橋隧技術有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發(fā)明公開了一種獨柱墩橋梁抗傾覆加固裝置，包括梁體和橋墩，所述梁體底面連接有上錨固塊，所述上錨固塊包括上錨塊基座板，所述上錨塊基座板底面連接有上錨塊拉板，所述上錨塊拉板下部設置有豎向長圓孔，所述豎向長圓孔內下部穿設有銷軸，所述橋墩側面連接有下錨固塊，所述下錨固塊包括下錨塊基座板，所述下錨塊基座板側面連接有若干個豎向平行設置的下錨塊耳板，所述下錨塊耳板上開設有用于所述銷軸兩端穿過的水平長圓孔。本發(fā)明提供的一種獨柱墩橋梁抗傾覆加固裝置，能夠優(yōu)化結構受力、減少工程數量、便于現場施工，同時又可以避免墩?梁間抵死而引起的結構次生病害。

技術領域

本發(fā)明涉及一種獨柱墩橋梁抗傾覆加固裝置，屬于公路、市政獨柱墩橋梁抗傾覆加固技術領域。

背景技術

獨柱墩橋梁在公路及市政橋梁中大量存在，近年來隨著超載車輛的增加，獨柱墩橋梁傾覆事故時有發(fā)生。為保證獨柱墩橋梁運營安全，有必要開展獨柱墩橋梁的抗傾覆加固工作。對獨柱墩橋梁，目前常采用增設鋼抱箍及連桿式抗拉拔裝置兩種方法進行加固。采用增設鋼抱箍的方式進行加固，工程量大、工序多，施工較為困難，且加固后的結構受力復雜。采用增設傳統(tǒng)連桿式抗拉拔裝置進行加固，由于結構自身的缺陷，存在著墩-梁抵死、承載能力低、施工要求高等不足。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是，克服現有技術的缺陷，提供一種能夠優(yōu)化結構受力、減少工程數量、便于現場施工，同時又可以避免墩-梁間抵死而引起的結構次生病害的獨柱墩橋梁抗傾覆加固裝置。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案為：

一種獨柱墩橋梁抗傾覆加固裝置，包括梁體和橋墩，所述梁體底面連接有上錨固塊，所述上錨固塊包括上錨塊基座板，所述上錨塊基座板底面連接有上錨塊拉板，所述上錨塊拉板下部設置有豎向長圓孔，所述豎向長圓孔內下部穿設有銷軸，所述橋墩一側連接有下錨固塊，所述下錨固塊包括下錨塊基座板，所述下錨塊基座板一側連接有若干個豎向平行設置的下錨塊耳板，所述下錨塊耳板上開設有用于所述銷軸兩端穿過的水平長圓孔。

所述銷軸頂端做水平切削處理，頂端為水平結構，所述水平長圓孔為異形長圓孔，所述異形長圓孔與所述銷軸形狀相適用匹配。

所述上錨塊拉板包括上下設置的上錨塊拉板a和上錨塊拉板b，所述上錨塊拉板a與所述上錨塊拉板b之間通過拉板拼接板連接，所述拉板拼接板與所述上錨塊拉板a之間以及所述拉板拼接板與所述上錨塊拉板b之間通過螺栓連接。

所述上錨塊基座板底面連接有上錨固加強肋a和上錨固加強肋b，所述錨固加強肋a與所述上錨固加強肋b連接，所述上錨固加強肋b與所述錨塊拉板上部側面連接。

所述梁體與所述上錨塊基座板之間設置有環(huán)氧膠泥找平層，所述上錨塊基座板通過第一化學錨栓固定在所述梁體上。

所述梁體與所述橋墩之間從上往下依次設置有墊塊、支座和墊石。

所述下錨塊基座板通過第二化學錨栓固定在所述橋墩上。

所述下錨塊基座板與所述下錨塊耳板之間連接有下錨固加強肋。

本發(fā)明的有益效果：上錨塊拉板下部設置有豎向長圓孔，豎向長圓孔內下部穿設有銷軸，下錨塊耳板上開設有用于銷軸兩端穿過的水平長圓孔，通過設置組合式的長圓孔，保證該裝置僅承受拉拔力作用，提高橋梁抗傾覆性能，保證結構安全，該裝置安裝位置與原支座對齊，使改造后結構受力與理論受力模式一致，抗拉拔裝置僅在傾覆等極端情況下發(fā)揮作用，正常情況下不參與結構受力，結構仍維持原受力體系，對橋梁結構影響較小；銷軸頂端做水平切削處理，水平長圓孔為異形長圓孔，異形長圓孔與銷軸形狀相匹配，能夠增加銷軸與下錨固座接觸面積，提高裝置抗拉拔承載能力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種獨柱墩橋梁抗傾覆加固裝置的立面結構示意圖；

圖2為本發(fā)明一種獨柱墩橋梁抗傾覆加固裝置的橫截面結構示意圖。