[發明專利]無人機新型機場

在審

• 申請號: 202110932355.4
• 申請日: 2021-08-13
• 公開（公告）號: CN113682489A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 龔晶;李瑩瑩;楊金帆;彭震;王海明
• 申請（專利權）人: 航天時代飛鵬有限公司
• 主分類號: B64F1/32
• 分類號: B64F1/32;B64F1/00;E04H6/00;E04H6/44;G01V5/00
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 郭防

本發明公開了無人機新型機場，包括停機坪(1)、物流運轉中心(2)、固定翼無人運輸機機庫(31)和垂直起降無人機機庫(32)，物流運轉中心(2)分別與停機坪(1)、固定翼無人運輸機機庫(31)和垂直起降無人機機庫(32)相連通，固定翼無人運輸機機庫(31)、垂直起降無人機機庫(32)還均與停機坪(1)連通，停機坪(1)通過滑行道(41)與主跑道區(4)連通。本發明具有滿足多類型無人機同時起降的需求、實現物流快速分發和智能管理的特點。

技術領域

本發明涉及一種無人機機場，特別是一種無人機新型機場。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機與行業應用相結合，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用。無人機均配備有無人機機場，供無人機停放及升降。

目前的無人機的機場，結構比較簡單，僅僅設置了單一的小型的無人機停機坪和跑道，供升降啟停的無人機類別少，無法滿足固定翼無人機和垂直起降類無人機高效物流運輸要求。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種無人機新型機場。本發明具有滿足多類型無人機同時起降的需求、實現物流快速分發和智能管理的特點。

本發明的技術方案：無人機新型機場，包括停機坪、物流運轉中心、固定翼無人運輸機機庫和垂直起降無人機機庫，物流運轉中心分別與停機坪、固定翼無人運輸機機庫和垂直起降無人機機庫相連通，固定翼無人運輸機機庫、垂直起降無人機機庫還均與停機坪連通，停機坪通過滑行道與主跑道區連通。

前述的無人機新型機場中，所述物流運轉中心包括物流管理中心、物流倉儲區、自動化物流分配區和物流轉運小車，物流倉儲區通過主線物流輸送帶與自動化物流分配區連接，自動化物流分配區處設有檢測分配設備，檢測分配設備的檢測信息輸送到物流管理中心，自動化物流分配區的檢測末端通過支線物流輸送帶分別與固定翼無人運輸機機庫、垂直起降無人機機庫連通。

前述的無人機新型機場中，還包括與物流管理中心無線連接的智能引導系統，智能引導系統包括差分地面基站、陸基導航設備和視覺引導裝置。

前述的無人機新型機場中，所述物流管理中心包括物流信息管理和無人機信息管理，物流信息包括物品的重量、物品的類型和物品的目的地；無人機信息包括無人機機號、起飛時間和抵達時間。

前述的無人機新型機場中，所述自動化物流分配區還通過危險品輸送帶與危險品暫存區連通。

前述的無人機新型機場中，所述檢測分配設備包括分流架，分流架上設有檢測臺以及位于檢測臺兩側的分流輸送帶，分流輸送帶分別與支線物流輸送帶連通，檢測臺的周邊設有立柱，立柱上設有位于檢測臺上方的頂板，頂板上設有經旋轉電機連接的旋轉盤，旋轉盤上設有圖像采集器、X射線檢測器和推動裝置，立柱上設有朝向檢測臺的用于讀取貨物電子編碼信息的物流信息讀取器，檢測臺的底部設有重量采集器，檢測臺靠近分流輸送帶和危險品輸送帶的邊沿設有分流板，分流板通過拉簧鉸鏈與檢測臺轉動連接，分流板的表面設有計數傳感器。

前述的無人機新型機場中，所述推動裝置包括豎直分布的第一電動推桿，第一電動推桿的驅動軸上設有安裝板，安裝板上設有水平分布的第二電動推桿，第二電動推桿的驅動軸上設有推板。

前述的無人機新型機場中，所述主線物流輸送帶和支線物流輸送帶的兩側均設有側擋板，側擋板的側部設有若干嵌入槽，嵌入槽內轉動連接有調整板，調整板的外側設有感應板，調整板的內側設有磁塊，嵌入槽內設有與磁塊相對應的電磁鐵一，調整板與嵌入槽之間設有壓簧。