[發(fā)明專利]一種適應(yīng)性強的機箱底座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110932205.3 | 申請日: | 2021-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN113639143B | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 應(yīng)海琛 | 申請(專利權(quán))人: | 應(yīng)海琛 |
| 主分類號: | F16M3/00 | 分類號: | F16M3/00;G06F1/18;G06F1/20 |
| 代理公司: | 杭州惟臻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33398 | 代理人: | 陳志鋒 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適應(yīng)性 機箱 底座 | ||
1.一種適應(yīng)性強的機箱底座,其特征在于:所述機箱底座包括底板(1)、設(shè)于所述底板(1)上的第一側(cè)板(2)和第二側(cè)板(3),所述底板(1)上設(shè)有兩組第一活動槽,所述第一側(cè)板(2)底部設(shè)有與所述第一活動槽相配合的第一連接塊(28),所述第二側(cè)板(3)底部設(shè)有與所述第一活動槽相配合的第二連接塊,所述第一側(cè)板(2)上設(shè)有第一空腔,所述第二側(cè)板(3)上設(shè)有第二空腔,所述第一側(cè)板(2)上設(shè)有第一連接板(4),所述第一連接板(4)上設(shè)有用于連通所述第一空腔和所述第二空腔的第一連接腔,所述底板(1)上設(shè)有用于連通所述第一空腔和所述第二空腔的第二連接腔;所述第一空腔內(nèi)設(shè)有第一推板(23),所述第二空腔內(nèi)設(shè)有第二推板,所述第一連接板(4)上設(shè)有用于驅(qū)動所述第一推板(23)和所述第二推板往上運動的電機(413),所述第一側(cè)板(2)一端設(shè)有風(fēng)機(221);所述底板(1)底部設(shè)有萬向輪(11);
所述第一側(cè)板(2)上設(shè)有第一通腔,所述第一通腔內(nèi)設(shè)有多個第二連接板,相鄰的所述第二連接板之間設(shè)有間隙,所述第二連接板上設(shè)有與所述第一空腔相通的第三空腔;所述第一通腔一端設(shè)有導(dǎo)塊;所述第一通腔另一端設(shè)有安裝架(22),所述風(fēng)機(221)設(shè)于所述安裝架(22)上;所述第一連接板(4)一端設(shè)有多個第三連接塊(5),所述第三連接塊(5)上設(shè)有與所述第一連接腔相通的第三連接腔;
所述第三連接塊(5)上設(shè)有第一滑塊(51),所述第一連接板(4)上設(shè)有與所述第一滑塊(51)相配合的第一滑槽,所述第一連接腔一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有第一連接口,另一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有第二連接口,所述第一空腔側(cè)壁上設(shè)有與所述第二連接口相對應(yīng)的第三連接口,所述第一連接口內(nèi)壁上設(shè)有第一活動腔,所述第一活動腔內(nèi)設(shè)有第一密封板(47),所述第二連接口內(nèi)壁上設(shè)有第二活動腔,所述第二活動腔內(nèi)設(shè)有第二密封板(42),所述第三連接塊(5)上設(shè)有與所述第二連接口相配合的第四連接口和與所述第三連接口相配合的第五連接口,當(dāng)所述第三連接塊(5)裝于所述第一連接板(4)一端后,所述第一連接口封閉,所述第二連接口開啟;
所述第二活動腔與所述第一滑槽相通,所述第二密封板(42)上設(shè)有第一連接桿(421),所述第一連接桿(421)兩端穿設(shè)于所述第一滑槽內(nèi);所述第一滑槽內(nèi)壁上設(shè)有第二活動槽,所述第二活動槽內(nèi)設(shè)有第一限位塊(45),所述第一滑槽內(nèi)壁上設(shè)有與所述第二活動槽相通的第三活動腔,所述第一限位塊(45)上設(shè)有第三連接板(451),所述第三活動腔側(cè)壁上設(shè)有第三活動槽和第四活動槽,所述第三活動槽和所述第四活動槽分別設(shè)于所述第二活動槽上方和下方,所述第三連接板(451)上設(shè)有與所述第三活動槽相配合的第一凸塊(454)和與所述第四活動槽相配合的第二凸塊(452);
所述第三連接板(451)上設(shè)有第五活動槽,所述第五活動槽內(nèi)設(shè)有第四連接板(453),所述第一凸塊(454)設(shè)于所述第四連接板(453)上,所述第五活動槽內(nèi)壁上設(shè)有第二滑槽,所述第四連接板(453)側(cè)壁上設(shè)有與所述第二滑槽相配合的第一連接軸,所述第五活動槽頂部設(shè)有開口;所述第三活動腔內(nèi)壁上設(shè)有第一連接彈簧(461),所述第一連接彈簧(461)一端設(shè)有第三推板(46);所述第一滑槽側(cè)壁上設(shè)有第三滑槽,所述第一活動腔側(cè)壁上設(shè)有與所述第三滑槽相通的第四活動腔,所述第一密封板(47)上設(shè)有第二連接桿(472),所述第二連接桿(472)穿設(shè)于所述第三滑槽內(nèi),所述第一連接桿(421)兩端分別設(shè)有與所述第三滑槽相配合的第二滑塊(422),所述第一密封板(47)頂部設(shè)有第二連接彈簧(471)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適應(yīng)性強的機箱底座,其特征在于:所述第一側(cè)板(2)上設(shè)有第四連接塊(212),所述第四連接塊(212)上可轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)輥(21),所述第三空腔內(nèi)設(shè)有第四推板(27),所述第四推板(27)上設(shè)有第一連接繩,所述第一連接繩一端繞設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)輥(21)上;所述第二側(cè)板(3)上設(shè)有第五連接塊,所述第五連接塊上可轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)輥(31),所述第二推板上設(shè)有第二連接繩,所述第二連接繩一端繞設(shè)于所述第二轉(zhuǎn)輥(31)上;所述第一連接板(4)上設(shè)有第五連接板(41),所述第五連接板(41)上設(shè)有兩組第一傳動輪(411),所述兩組第一傳動輪(411)上繞設(shè)有與所述第一轉(zhuǎn)輥(21)和所述第二轉(zhuǎn)輥(31)相配合的傳動帶(412),所述電機(413)輸出軸上設(shè)有與所述傳動帶(412)相配合的第二傳動輪(414)。
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