[發(fā)明專利]一種功率和三維軌跡聯(lián)合優(yōu)化的無人機協(xié)作通信方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110930707.2 | 申請日: | 2021-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN113489531B | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙睿;周潔;張孟杰;王培臣 | 申請(專利權(quán))人: | 華僑大學 |
| 主分類號: | H04B7/185 | 分類號: | H04B7/185 |
| 代理公司: | 泉州市文華專利代理有限公司 35205 | 代理人: | 陳雪瑩 |
| 地址: | 362000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 功率 三維 軌跡 聯(lián)合 優(yōu)化 無人機 協(xié)作 通信 方法 | ||
本發(fā)明提供一種功率和三維軌跡聯(lián)合優(yōu)化的無人機協(xié)作通信方法,包括:搭建無人機對地通信系統(tǒng),無人機對地通信系統(tǒng)包括無人機B、無人機J、地面用戶和竊聽者,無人機B發(fā)送信息給地面用戶,無人機J發(fā)送干擾信號給地面的竊聽者;利用離散化的時隙分別定義無人機B、無人機J、地面用戶和竊聽者在三維笛卡爾坐標上的坐標;確定優(yōu)化問題的目標函數(shù)(P1),通過在所有時間段內(nèi)對無人機B和無人機J的軌跡和功率進行聯(lián)合優(yōu)化,使最小平均安全傳輸速率最大化;對目標函數(shù)(P1)進行求解,得到最優(yōu)解。本發(fā)明聯(lián)合優(yōu)化了無人機J和無人機B的軌跡和發(fā)射功率,最大化所有地面用戶的平均安全傳輸速率,大大提高無人機通信系統(tǒng)的物理層安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無人機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種功率和三維軌跡聯(lián)合優(yōu)化的無人機協(xié)作通信方法。
背景技術(shù)
隨著無人機(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)通信技術(shù)的快速發(fā)展,無人機可以作為一個空中基站為地面用戶提供服務,解決了傳統(tǒng)固定基站不能在短時間內(nèi)快速靈活進行部署的問題,有效縮減固定通信設備需要的成本。無人機的機動性給通信網(wǎng)絡設計帶來了新的自由度,可以適用于多變的場景,但是無人機與地面用戶通信系統(tǒng)通過建立視距鏈路進行無線信息傳輸,無線信道的開放性使得無人機通信系統(tǒng)更容易受到竊聽的威脅,為無人機通信的安全傳輸?shù)葐栴}帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。且由于無人機的可移動性,當其與其他通信設備之間進行通信時,無人機的飛行軌跡也會直接影響兩者之間的信道狀態(tài),因此,無人機的軌跡優(yōu)化問題在無人機網(wǎng)絡中至關(guān)重要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題,在于提供一種功率和三維軌跡聯(lián)合優(yōu)化的無人機協(xié)作通信方法,提高無人機通信系統(tǒng)的物理層安全性。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種功率和三維軌跡聯(lián)合優(yōu)化的無人機協(xié)作通信方法,包括:
步驟1、搭建無人機對地通信系統(tǒng),所述無人機對地通信系統(tǒng)包括無人機B、無人機J、地面用戶和竊聽者,所述無人機B發(fā)送信息給地面用戶,所述無人機J發(fā)送干擾信號給地面的竊聽者,用Dm表示第m個地面用戶,用Ek表示第k個竊聽者,用T表示無人機整個飛行周期,將T離散化,等分為N個通信時隙δt,即T=Nδt;
步驟2、利用離散化的時隙分別定義無人機、地面用戶和竊聽者的三維坐標,所述無人機的三維坐標表示為:所述M個地面用戶在三維笛卡爾坐標上坐標表示為將K個地面竊聽者在三維笛卡爾坐標上坐標表示為
步驟3、定義確定優(yōu)化問題的目標函數(shù)(P1),通過在所有時間段內(nèi)對無人機B和無人機J的軌跡和功率進行聯(lián)合優(yōu)化,使最小平均安全傳輸速率最大化,所述目標函數(shù)(P1)表示為:
s.t.
0≤PJ[n]≤PJ,max
其中,表示第n個時隙無人機B到地面用戶Dm的傳輸速率,表示第n個時隙無人機B到地面竊聽者Ek的傳輸速率,L表示無人機在每個時隙的最大飛行距離,表示無人機B在第n個時隙向第m個用戶發(fā)送的功率,PJ[n]表示無人機J在第n個時隙的發(fā)射功率,PB,max表示無人機B發(fā)送功率的峰值,PJ,max表示無人機J發(fā)送功率的峰值,表示無人機B和無人機J之間的最小安全距離,表示無人機B在所有時隙的三維坐標點集合,表示無人機J在所有時隙的三維坐標點集合,表示無人機B在所有時隙的發(fā)送功率集合,表示無人機J在所有時隙的發(fā)送功率集合;
步驟4、對目標函數(shù)(P1)進行求解,得到最優(yōu)的最小平均安全傳輸速率。
進一步的,所述的計算公式為:
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